ВЛИЯНИЕ ПОВТОРНОГО УПЛОТНЕНИЯ И ТРАНСПОРТНЫХ НАГРУЗОК НА ХАРАКТЕР ТВЕРДЕНИЯ БЕЛИТОВОГО ШЛАМА В СЛОЯХ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД
https://doi.org/10.26518/2071-7296-2017-3(55)-125-132
Аннотация
В статье дана характеристика белитового шлама – многотоннажного отхода глиноземного производства. Выявлена способность шлама восстанавливать разрушенную структуру после повторного уплотнения. Исследовано влияние многократных подвижных нагрузок на характер твердения шлама и шламощебеночных материалов в круглогодичном цикле при естественном ходе температуры воздуха на кольцевом испытательном стенде. Установлено, что подвижные нагрузки положительно влияют на характер твердения этих материалов. Через 20 месяцев эксплуатации прочность шлама и шламощебеночного материала на секциях, находящихся под движением, на 13,0 % и 33,8 % выше по сравнению с материалами контрольных секций. Следовательно, нет необходимости прекращать движение транспорта сразу после устройства конструктивных слоев дорожных одежд с применением шлама. Кроме того, не следует регламентировать время, через которое допускается устройство покрытия по шламовому основанию.
Об авторе
А. А. Лыткин
ФГБОУ ВО «СибАДИ»
Россия
Россия
Лыткин Александр Александрович – кандидат технических наук, старший научный сотрудник, доцент кафедры «Строительство и эксплуатация дорог»
(644080, г. Омск, ул. Мира, 5)
Список литературы
1. Безрук, В. М. Укрепление грунтов в дорожном и аэродромном строительстве / В. М. Безрук. – М. : Транспорт, 1971. – 247 с.
2. Белоусов, Б. В. Применение белитовых шламов для устройства дорожных оснований в условиях Сибири / Б. В. Белоусов, В. М. Бескровный, А. А. Лыткин // Производство и применение каменных материалов из горных пород и отходов промышленности в дорожном строительстве / Тр. Союздорнии. - М., 1984. С. 43-48.
3. Методические рекомендации по устройству дорожных оснований и переходных покрытий с применением белитового шлама в нефтегазоносных районах Западной Сибири / Минтрансстрой СССР. - М. : Союздорнии, 1986. - 28 с.
4. ОДМ 218.3.043 – 2015. Методические рекомендации по применению в слоях дорожных одежд натуральных белитовых шламов / РОСАВТОДОР. - М. : РОСАВТОДОР. - 66 с.
5. Методические рекомендации по укреплению грунтов и других материалов медленнотвердеющими вяжущими при пониженных положительных и отрицательных температурах / Минтрансстрой СССР. -М. : Союздорнии, 1985.- 33 с.
6. СП 78. 13330. 2012. Автомобильные дороги : актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85. – М., 2013.- 73. с.
7. Шморгуненко, Н. С.. Комплексная переработка и использование отвальных шламов глиноземного производства / Н. С. Шморгуненко, В. И. Корнеев. – М. : Металлургия, 1982. – 128 с.
8. Логинова, И. В. Аппаратно – технологические схемы в производстве глинозема / И. В. Логинова, А. В. Кырчиков. - Екатеринбург : Урфу, 2011. – 233 с.
9. Проектирование нежестких дорожных одежд : ОДН 218. 046 – 01. – М. : Государственная служба дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ, 2001. – 145 с.
10. Лыткин, А. А. Применение белитового шлама для устройства слоев дорожных одежд при отрицательных температурах : автореферат дис. … канд. техн. наук : 05. 23. 11 / А. А. Лыткин. – М. ,1990. – 18 с.
11. Шестоперов, С. В. Контроль качества бетона : учеб. пособие для вузов / С. В. Шестоперов. – М. : Высшая школа, 1981. – 247 с.
12. Миронов, С. А. О нарастании прочности бетона на морозе и при последующем твердении его в условиях положительных температур / С. А. Миронов, Б. А. Крылов // Бетон и железобетон. – 1963. - №11. – С. 12-15.
13. Пополов А. С. Опыт применения гранулированных шлаков в дорожном строительстве Франции //. Автомобильные дороги : экспресс - информация : зарубежный опыт / ЦНТИ Минавтодора РСФСР. – Вып. 10. – М., 1984. – С. 1 - 13.
14. А. с. 960348 СССР. МКИ Е 01 С 3/00. Способ возведения дорожного и аэродромного основания / Бескровный В.М. и др.( СССР ). - № 2926211 / 29 – 33 ; заявл. 13. 05. 80 ; опубл. 23. 09. 82, Бюл. № 35.
15. Бескровный, В. М. Обработка щебеночных оснований вяжущими с помощью кулачкового катка / В. М. Бескровный, Б. В. Белоусов, А. А. Лыткин // Производство и применение каменных материалов из горных пород и отходов промышленности в дорожном строительстве / Тр. Союздорнии. - М., 1984. – С. 93 -102.
16. Белоусов, Б. В. Предложения по конструированию дорожных одежд с повышенным сроком службы / Б. В. Белоусов, А. Н. Гаврилов, А. С. Афонин // Мир дорог. – 2016. - № 89. – С. 50-51.
Рецензия
Для цитирования:
Лыткин А.А. ВЛИЯНИЕ ПОВТОРНОГО УПЛОТНЕНИЯ И ТРАНСПОРТНЫХ НАГРУЗОК НА ХАРАКТЕР ТВЕРДЕНИЯ БЕЛИТОВОГО ШЛАМА В СЛОЯХ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД. Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ". 2017;(3(55)):125-132. https://doi.org/10.26518/2071-7296-2017-3(55)-125-132
For citation:
Lytkin A.A. INFLUENCE OF REPEATED COMPACTION AND TRANSPORT LOADS ON THE CHARACTER OF HARDENING OF BELITIC SLUDGE IN LAYERS OF ROAD CLOTHES. The Russian Automobile and Highway Industry Journal. 2017;(3(55)):125-132. (In Russ.) https://doi.org/10.26518/2071-7296-2017-3(55)-125-132
Просмотров:
854
Послать статью по эл. почте 