sibadiНаучный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ"The Russian Automobile and Highway Industry Journal2071-72962658-5626The Siberian State Automobile and Highway University10.26518/2071-7296-2017-3(55)-125-132sibadi-22Research ArticleСТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРАCONSTRUCTION AND ARCHITECTUREВЛИЯНИЕ ПОВТОРНОГО УПЛОТНЕНИЯ И ТРАНСПОРТНЫХ НАГРУЗОК НА ХАРАКТЕР ТВЕРДЕНИЯ БЕЛИТОВОГО ШЛАМА В СЛОЯХ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖДINFLUENCE OF REPEATED COMPACTION AND TRANSPORT LOADS ON THE CHARACTER OF HARDENING OF BELITIC SLUDGE IN LAYERS OF ROAD CLOTHESЛыткинА. А.LytkinA. A.

Лыткин Александр Александрович   – кандидат технических наук, старший научный сотрудник, доцент кафедры «Строительство и эксплуатация дорог» 

(644080, г. Омск, ул. Мира, 5)

Lytkin Alexander Alexandrovich  Candidate of Technical Sciences, Senior Researcher, Associate professor of the department “Construction and operation of roads”

(644080, Omsk, Mira ave., 5)

kaf_sed@sibadi.orgФГБОУ ВО «СибАДИ»РоссияFGBOU VO «Siberian State Automobile and Highway University»Russian Federation20171308201703(55)125132Copyright © Лыткин А.А., 20172017Лыткин А.А.Lytkin A.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.sibadi.org/jour/article/view/22

В статье дана характеристика белитового шлама – многотоннажного отхода глиноземного производства. Выявлена способность шлама восстанавливать разрушенную структуру после повторного уплотнения. Исследовано влияние многократных подвижных нагрузок на характер твердения шлама и шламощебеночных материалов в круглогодичном цикле при естественном ходе температуры воздуха на кольцевом испытательном стенде. Установлено, что подвижные нагрузки положительно влияют на характер твердения этих материалов. Через 20 месяцев эксплуатации прочность шлама и шламощебеночного материала на секциях, находящихся под движением, на 13,0 % и 33,8 % выше по сравнению с материалами контрольных секций. Следовательно, нет необходимости прекращать движение транспорта сразу после устройства конструктивных слоев дорожных одежд с применением шлама. Кроме того, не следует регламентировать время, через которое допускается устройство покрытия по шламовому основанию.

The article describes the characteristic of belitic sludge - a large-tonnage waste of alumina production. The ability of the sludge to recover the destroyed structure after the re-compaction. The effect of multiple mobile loads on the nature of sludge hardening and sludge-crushed stone materials in a year-round cycle with a natural course of air temperature on the ring test bench. It is established that mobile loads have a positive effect on the hardening of these materials. After 20 months of operation, the strength of the sludge and sludge-crushed stone materials in the sections which is under the movement is 13.0% and 33.8% higher compared to the materials of the control sections. Therefore, there is no need to stop the traffic immediately after constructing the layers of pavements using slurry. Moreover, it should not regulate the time after which the slurry is allowed by the device base coating.

белитовый шламшламощебеночный материалповторное уплотнениетранспортные нагрузкимодуль упругостиbelite sludgesludge-crushed stone materialsre-sealtransport loadselastic modulusReferencesБезрук, В. М. Укрепление грунтов в дорожном и аэродромном строительстве / В. М. Безрук. – М. : Транспорт, 1971. – 247 с.Bezruk V. M. Ukreplenie gruntov v dorozhnom i ajerodromnom stroitel’stve [Strengthening of soils in road and airfield construction] Moscow, Transport, 1971, 247 p.Белоусов, Б. В. Применение белитовых шламов для устройства дорожных оснований в условиях Сибири / Б. В. Белоусов, В. М. Бескровный, А. А. Лыткин // Производство и применение каменных материалов из горных пород и отходов промышленности в дорожном строительстве / Тр. Союздорнии. - М., 1984. С. 43-48.Belousov B. V., Beskrovnyj V. M., Lytkin A. A. Primenenie belitovyh shlamov dlja ustrojstva dorozhnyh osnovanij v uslovijah Sibiri [Application belitic slurries for road foundation in Siberia conditions]. Proizvodstvo i primenenie kamennyh materia-lov iz gornyh porod i othodov promyshlennosti v dorozhnom stroitel’stve / Tr. Sojuzdornii. - M., 1984. - pp. 43-48.Методические рекомендации по устройству дорожных оснований и переходных покрытий с применением белитового шлама в нефтегазоносных районах Западной Сибири / Минтрансстрой СССР. - М. : Союздорнии, 1986. - 28 с.Metodicheskie rekomendacii po ustrojstvu dorozhnyh osnovanij i perehodnyh pokrytij s primeneniem belitovogo shlama v neftegazonosnyh rajonah Zapadnoj Sibiri [Methodical recommendations on the design of road bases and transitional coverings with the use of belitic sludge in the oil and gas bearing areas of Western Siberia] / Mintransstroj SSSR. - M. : Sojuzdornii, 1986. - 28 p.ОДМ 218.3.043 – 2015. Методические рекомендации по применению в слоях дорожных одежд натуральных белитовых шламов / РОСАВТОДОР. - М. : РОСАВТОДОР. - 66 с.ODM 218.3.043 – 2015. Metodicheskie rekomendacii po primeneniju v slojah dorozhnyh odezhd natu-ral’nyh belitovyh shlamov [Methodical recommendations on the design of road bases and transitional coverings with the use of belitic sludge in the oil and gas bearing areas of Western Siberia] / ROSAVTODOR. - M. : ROSAVTODOR. - 66 p.Методические рекомендации по укреплению грунтов и других материалов медленнотвердеющими вяжущими при пониженных положительных и отрицательных температурах / Минтрансстрой СССР. -М. : Союздорнии, 1985.- 33 с.Metodicheskie rekomendacii po ukrepleniju gruntov i drugih materialov medlennotverdejushhimi vjazhushhimi pri ponizhennyh polozhitel’nyh i otricatel’nyh temperaturah [Methodical recommendations for strengthening soils and other materials with slow-hardening binders at lower positive and negative temperatures] / Mintransstroj SSSR. - M. : Sojuzdornii, 1985.- 33 p.СП 78. 13330. 2012. Автомобильные дороги : актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85. – М., 2013.- 73. с.SP 78. 13330. 2012. Avtomobil’nye dorogi : aktualizirovannaja redakcija SNiP 3.06.0385. [Automobile roads: updated version of SNiP 3.06.03-85] – M., 2013.- 73. s.Шморгуненко, Н. С.. Комплексная переработка и использование отвальных шламов глиноземного производства / Н. С. Шморгуненко, В. И. Корнеев. – М. : Металлургия, 1982. – 128 с.Shmorgunenko N. S., Korneev V. I. Kompleksnaja pererabotka i ispol’zovanie otval’nyh shlamov glinozemnogo proizvodstva [Complex processing and use dump slurry of alumina production]. – M. : Metallurgija, 1982. – 128 p.Логинова, И. В. Аппаратно – технологические схемы в производстве глинозема / И. В. Логинова, А. В. Кырчиков. - Екатеринбург : Урфу, 2011. – 233 с.Loginova I. V., Kyrchikov A. V. Apparatno – tehnologicheskie shemy v proizvodstve glinozema [Hardware-technological schemes in the production of alumina] . - Ekaterinburg : Urfu, 2011. – 233 p.Проектирование нежестких дорожных одежд : ОДН 218. 046 – 01. – М. : Государственная служба дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ, 2001. – 145 с.Proektirovanie nezhestkih dorozhnyh odezhd : ODN 218. 046 – 01. [Design of non-rigid pavements: ODN 218. 046 - 01] .– M. : Gosudarstvennaja sluzhba do-rozhnogo hozjajstva Ministerstva transporta RF, 2001. – 145 p.Лыткин, А. А. Применение белитового шлама для устройства слоев дорожных одежд при отрицательных температурах : автореферат дис. … канд. техн. наук : 05. 23. 11 / А. А. Лыткин. – М. ,1990. – 18 с.Lytkin A. A. Primenenie belitovogo shlama dlja ustrojstva sloev dorozhnyh odezhd pri otri catel’nyh temperaturah [The use of belitic sludge for the construction of layers of road clothes at low temperatures] : avtoreferat dis. … kand. tehn. nauk : 05. 23. 11. – M. ,1990. – 18 p.Шестоперов, С. В. Контроль качества бетона : учеб. пособие для вузов / С. В. Шестоперов. – М. : Высшая школа, 1981. – 247 с.Shestoperov S. V. Kontrol’ kachestva betona [Quality control of concrete] : ucheb. posobie dlja vuzov / S. V. Shestoperov. – M. : Vysshaja shkola, 1981. – 247 p.Миронов, С. А. О нарастании прочности бетона на морозе и при последующем твердении его в условиях положительных температур / С. А. Миронов, Б. А. Крылов // Бетон и железобетон. – 1963. - №11. – С. 12-15.Mironov S. A., Krylov B. A. About the increase in the strength of concrete in the frost and subsequent consolidation of it in conditions of positive temperatures. – Beton i zhelezobeton. – 1963. №11. – pp. 12-15.Пополов А. С. Опыт применения гранулированных шлаков в дорожном строительстве Франции //. Автомобильные дороги : экспресс - информация : зарубежный опыт / ЦНТИ Минавтодора РСФСР. – Вып. 10. – М., 1984. – С. 1 - 13.Popolov A. S. Experience in the use of granulated slag in road construction in France. – Avtomobil’nye dorogi : jekspress - informacija : zarubezhnyj opyt / CNTI Minavtodora RSFSR. – Vyp. 10. – M., 1984. – pp. 1-13.А. с. 960348 СССР. МКИ Е 01 С 3/00. Способ возведения дорожного и аэродромного основания / Бескровный В.М. и др.( СССР ). - № 2926211 / 29 – 33 ; заявл. 13. 05. 80 ; опубл. 23. 09. 82, Бюл. № 35.A. s. 960348 SSSR. MKI E 01 S 3/00. Sposob vozvedenija dorozhnogo i ajerodromnogo osnovanija [Method of erection of road and airfield base] / Bes-krovnyj V.M. i dr.( SSSR ). - № 2926211 / 29 – 33 ; zajavl. 13. 05. 80 ; opubl. 23. 09. 82, Bjul. № 35.Бескровный, В. М. Обработка щебеночных оснований вяжущими с помощью кулачкового катка / В. М. Бескровный, Б. В. Белоусов, А. А. Лыткин // Производство и применение каменных материалов из горных пород и отходов промышленности в дорожном строительстве / Тр. Союздорнии. - М., 1984. – С. 93 -102.Beskrovnyj V. M., Belousov B. V., Lytkin A. A. Obrabotka shhebenochnyh osnovanij vjazhushhimi s pomoshh’ju kulachkovogo katka [Processing astringent macadam base via a cam roller] . - Proizvodstvo i primenenie kamennyh materialov iz gornyh porod i othodov promyshlennosti v dorozhnom stroitel’stve / Tr. Sojuzdornii. - M., 1984. – pp. 93 -102.Белоусов, Б. В. Предложения по конструированию дорожных одежд с повышенным сроком службы / Б. В. Белоусов, А. Н. Гаврилов, А. С. Афонин // Мир дорог. – 2016. - № 89. – С. 50-51.Belousov B. V., Gavrilov A. N., Afonin A. S. Proposals for the design of road clothes with a long service life. – Mir dorog. – 2016. - № 89. – pp. 50-51.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.