Preview

Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ"

Расширенный поиск

Оценка эффективности оптимизации расписания движения городского пассажирского транспорта на дублирующих участках

https://doi.org/10.26518/2071-7296-2021-18-1-72-85

Полный текст:

Аннотация

Введение. Одним из показателей качественной работы городского пассажирского транспорта является регулярность движения маршрутных транспортных средств, которая напрямую зависит от грамотно составленного расписания. Актуальной является задача оптимизации расписания движения городского пассажирского транспорта с учетом повышения качества обслуживания пассажиров. Цель данной работы - разработка методики выравнивания интервалов времени между следующими друг за другом транспортными средствами разных маршрутов на дублирующих участках и оценка эффективности ее применения.

Материалы и методы. Предложена методика оптимизации расписания, включающая в себя следующие этапы: анализ сети общественного транспорта, выделение дублирующих участков и определение их характеристик, расчет оптимальных временных интервалов между прибытиями маршрутных транспортных средств и выравнивание этих интервалов на дублирующих участках, анализ качества скорректированного расписания движения маршрутных транспортных средств и расчет эффекта. Реализована имитационная модель городского пассажирского транспорта в системе имитационного моделирования GPSS World, которая позволяет провести тестирование методики оптимизации расписания движения маршрутных транспортных средств.

Выводы. Методика корректировки расписания общественного транспорта позволяет увеличить равномерность движения следующих друг за другом транспортных средств разных маршрутов на дублирующих участках, скорректировать интервалы движения для каждого маршрута, сократить нагрузку на остановочные пункты, уменьшив время простоя и длину очередей из маршрутных транспортных средств к остановочным пунктам, а также сократить время ожидания маршрутного транспортного средства теми пассажирами, перевозка которых возможна транспортными средствами нескольких маршрутов.

Применение. Приведенная методика апробирована на существующей транспортной сети г. Гомеля.

Ценность. Полученные результаты оптимизации могут быть использованы перевозчиками и операторами перевозок для повышения качества предоставляемых услуг.

Об авторах

С. А. Аземша
Белорусский государственный университет транспорта
Беларусь

Аземша Сергей Александрович - кандидат технических наук, доц. БГУТ, заведующий кафедрой Управление автомобильными перевозками и дорожным движением.

246022, Гомель, ул. Кирова, д. 34, +375297316677



И. Н. Кравченя
Белорусский государственный университет транспорта
Беларусь

Кравченя Ирина Николаевна - кандидат технических наук, доц., БГУТ, доц. кафедры «Управление автомобильными перевозками и дорожным движением.

246022, Гомель, ул. Кирова, д. 34, +375296207145



Список литературы

1. Azemsha S.A. Parameters of automobilization in the Republic of Belarus and their impact on greenhouse gas emissions // Ecologica. Beograd. 2019. Vol. 94: 217-223.

2. Cao Zh., Ceder A., Zhang S. Real-time schedule adjustments for autonomous public transport vehicles // Transportation Research Part C: Emerging Technologies. 2019. Vol. 109: 60-78. https://doi.org/10.1016/j.trc.2019.10.004.

3. Cao Zh., Ceder A. Autonomous shuttle bus service timetabling and vehicle scheduling using skip-stop tactic // Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2019. Vol. 102: 370-395. https://doi.org/10.1016/j.trc.2019.03.018.

4. Krause J., Spicker M., Worteler L., Schafer M., Zhang L. Interactive Visualization for Real-time Public Transport Journey Planning // Sigrad. 2012: 95-98.

5. Liu T., Ceder A. Integrated public transport timetable synchronization and vehicle scheduling with demand assignment: A bi-objective bi-level model using deficit function approach // Transportation Research Part B: Methodological. 2018. Vol. 117: 935955. https://doi.org/10.1016/j.trb.2017.08.024

6. Арсланов М.А., Минатуллаев Ш.М., Филиппов А.А. Математическая модель организации перевозок пассажиров в остановочно-пересадочных пунктах при многократном изменении пассажиропотоков // Вестник СибАДИ. 2018. № 15 (3). С. 362-371. https://doi.org/10.26518/2071-7296-2018-3-362-371

7. Wu W., Liu R., Jin W., Ma Ch. Stochastic bus schedule coordination considering demand assignment and rerouting of passengers // Transportation Research Part B: Methodological. 2019. Vol. 121: 275-303. https://doi.org/10.1016/j.trb.2019.01.010

8. Yin J., Yang L., Tang T., Gao Z., Ran B. Dynamic passenger demand oriented metro train scheduling with energy-efficiency and waiting time minimization: Mixed-integer linear programming approaches // Transportation Research Part B: Methodological. 2017. Vol. 97: 182-213. https://doi.org/10.1016/j.trb.2017. 01.001.

9. Carosi S., Frangioni A., Galli L., Girardi L., Vallese G. A matheuristic for integrated timetabling and vehicle scheduling // Transportation Research Part B: Methodological. 2019. Vol. 127: 99-124. https://doi.org/10.1016/j.trb.2019.07.004

10. Naumov V. Genetic-based algorithm of the public transport lines synchronization in a transfer node // Transportation Research Procedia. 2020. Vol. 47: 315-322. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2020.03.104

11. Kochegurova E.A., Fadeev A.S., Piletskya A.Y. Calculation of performance indicators for passenger transport based on telemetry information // Engineering Technology, Engineering Education and Engineering Management. 2015: 847-851.

12. Yurchenko M., Kochegurova E., Fadeev A., Piletskya A. Calculation of performance indicators for passenger transport based on telemetry informatio // Engineering Technology, Engineering Education and Engineering Management. 2015: 847-851.

13. Subiono, Fahim K., Adzkiya D. Generalized public transportation scheduling using max-plus algebra // Kybernetika. 2018. Vol. 54. Issue 2: 243-267.

14. Yakimov M., Trofimenko Yu. Developing an urban public passenger transport route network with account for natural resource limitations // Transportation Research Procedia. 2018. Vol. 36: 801-809. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2018.12.078.

15. Muller S.A., Leich G., Nagel K. The effect of unexpected disruptions and information times on public transport passengers: a simulation study // Procedia Computer Science. 2020. Vol. 170: 745-750. https://doi.org/10.1016/j.procs.2020.03.161.

16. Leng N., Corman F. The role of information availability to passengers in public transport disruptions: An agent-based simulation approach // Transportation Research Part A: Policy and Practice. 2020. Vol. 133: 214-236. https://doi.org/10.1016/j.tra.2020.01.007.

17. Leng N., Corman F. How the issue time of information affects passengers in public transport disruptions: an agent-based simulation approach // Procedia Computer Science. 2020. Vol. 170: 382-389.

18. Banerjee N., Morton A., Akartunali K. Passenger demand forecasting in scheduled transportation // European Journal of Operational Research. 2019. Vol. 286: 797-810. https://doi.org/10.1016/j.ejor.2019.10.032

19. Дудніков О.М, Виноградов М.С., Золотухіна І.М. Методика розробки розкладу руху автобусів різних маршрутів з урахуванням сумісної ділянки їх руху // Вісті Автомобільно-дорожнього інституту. Донецьк: ДонНТУ. 2010. № 2(11). С. 21–31.

20. Волошин С.О., Виноградов М.С. Необхідність координації інтервалів руху автобусів на сумісних ділянках двох незалежних міських маршрутів // Вісті Автомобільно-дорожнього інституту. Донецьк: ДонНТУ, 2008. № 1(6). С. 126–131.

21. Кажаев А.А. Имитационная модель загрузки остановочных пунктов городского маршрутного транспорта [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://cyberleninka.ru/article/n/ imitatsionnaya-model-zagruzki-ostanovochnyh-punktov-gorodskogo-marshrutnogo-transporta

22. Кравченя И.Н., Подколзин А.М. Оптимизация расписания городского общественного транспорта разных маршрутов на дублирующих участках // Организация и безопасность дорожного движения. Тюмень: ТИУ 2019. Т.2. С. 54-61.


Для цитирования:


Аземша С.А., Кравченя И.Н. Оценка эффективности оптимизации расписания движения городского пассажирского транспорта на дублирующих участках. Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ". 2021;18(1):72-85. https://doi.org/10.26518/2071-7296-2021-18-1-72-85

For citation:


Azemsha S.A., Kravchenia I.N. Efficiency assessment of optimizing the schedule of urban passenger transport on duplicate sections. The Russian Automobile and Highway Industry Journal. 2021;18(1):72-85. (In Russ.) https://doi.org/10.26518/2071-7296-2021-18-1-72-85

Просмотров: 168


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 2071-7296 (Print)
ISSN 2658-5626 (Online)