ПРИМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ RAMP METERING НА ДВУХУРОВНЕВЫХ РАЗВЯЗКАХ
https://doi.org/10.26518/2071-7296-2019-2-166-180
Аннотация
Введение. Статья посвящена исследованию метода повышения пропускной способности на транспортных развязках, обеспечивающих въезд в города, на примере г. Белгорода путем внедрения системы светофорного регулирования Ramp metering. Исследованы 4 транспортные развязки на подъездах в областной центр, проведена оценка геометрических параметров съездов. На основании анализа геометрических параметров, расчетов параметров интенсивности и временных задержек выбран оптимальный участок для внедрения системы Ramp metering.
Методы и материалы. Основное внимание уделено использованию интеллектуальных транспортных систем при организации движения в города и городские агломерации. Применение данных систем на транспортных развязках позволяет минимизировать задержки транспортных средств, что является достаточно актуальным методом организации дорожного движения в пиковые периоды и способствует снижению аварийности за счет использования интеллектуального аппарата управления движением транспортных потоков.
Результаты. Авторами разработан подход к использованию интеллектуальных транспортных систем на въездных участках в города и городские агломерации с учетом изменения основных параметров транспортного потока и геометрических параметров транспортных развязок.
Заключение. Сделан вывод о необходимости использования интеллектуальных транспортных систем путем внедрения системы Ramp metering, а также исследования изменения основных параметров транспортного потока и геометрических характеристик городских транспортных развязок.
Об авторах
А. Н. Новиков
Орловский государственный университет им. И.С. Тургенева
Россия
Россия
Новиков Александр Николаевич – д-р техн. наук, проф., заведующий кафедрой «Сервис и ремонт машин»
302026, г. Орел, ул. Комсомольская, д. 95
И. А. Новиков
Белгородский государственный технологический университет им. В.Г. Шухова
Россия
Россия
Новиков Иван Алексеевич – канд. техн. наук, доц., заведующий кафедрой «Эксплуатация и организация движения автотранспорта»
308012, г. Белгород, ул. Костюкова, 46, БГТУ им. В. Г. Шухова
А. Г. Шевцова
Белгородский государственный технологический университет им. В.Г. Шухова
Россия
Россия
Шевцова Анастасия Геннадьевна – канд. техн. наук, доц. кафедры «Эксплуатация и организация движения автотранспорта»
308012, г. Белгород, ул. Костюкова, 46, БГТУ им. В.Г. Шухова
А. Г. Бурлуцкая
Белгородский государственный технологический университет им. В.Г. Шухова
Россия
Россия
Бурлуцкая Алина Геннадьевна – магистрант кафедры «Эксплуатация и организация движения автотранспорта»
308012, г. Белгород, ул. Костюкова, 46, БГТУ им. В. Г. Шухова
Список литературы
1. Novikov A., Novikov I., Katunin A., Shevtsova A. Adaptation capacity of the traffi lights control system (TSCS) as to changing parameters of traffi flows within intellectual transport systems (ITS) / Transportation Research Procedia 2017. С. 455–462.
2. Vlasov V.M., Novikov A.N., Novikov I.A., Shevtsova A.G. Defintion of perspective scheme of organization of traffi using methods of forecasting and modeling / IOP Conference Series: Materials Science and Engineering 11. Сер. “International Conference on Mechanical Engineering, Automation and Control Systems 2017 – Processing Equipment, Mechanical Engineering Processes and Metals Treatment” 2018. С. 42–116.
3. Тур А.А., Жанказиев С.В. Практика применения дорожных информационных табло в мире // Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ). 2011. No 2 (25). С. 64–68.
4. Шевцова А.Г., Мочалина Ю.А. Обзор новых технических средств организации дорожного движения // Альтернативные источники энергии в транспортно-технологическом комплексе: проблемы и перспективы рационального использования. 2015. Т. 2. No 2. С. 672–677.
5. Bellemans T., De Moor B., De Schutter B. Model predictive control for ramp metering of motorway traffic a case study. Control Engineering Practice. 2006. Т. 14. No 7. С. 757767.
6. Zheng P., McDonald M. Evaluation of effects of ramp metering on merging operations. Transportation Research Record. 2007. No 2012. С. 105-112.
7. Meng Q., Khoo H.L. A pareto-optimization approach for a fair ramp metering. Transportation Research Part C: Emerging Technologies. 2010. Т. 18. No 4. С. 489-506.
8. Горелов А.М., Власов А.А. Управление въездами на автомобильных магистралях // Наука и техника в дорожной отрасли. 2015. No 1 (71). С. 15–17.
9. Kerner B.S. On-Ramp metering based on three-phase traffi theory. Traffi Engineering and Control. 2007. Т. 48, No 1. С. 28-35.
10. Kerner B.S. On-Ramp metering based on three-phase traffi theory part II. Traffi Engineering and Control. 2007. Т. 48, No 2. С. 6875.
11. Kerner B.S. On-Ramp metering based on three-phase traffi theory part III. Traffi Engineering and Control. 2007. Т. 48, No 3. С. 114-120.
12. Abdel-Aty, M., Dhindsa, A., Gayah, V., 2007. Considering various ALINEA ramp metering strategies for crash risk mitigation on freeways under congested regime. Transportation Research Part C: Emerging Technologies 15 (2), 113-134.
Рецензия
Для цитирования:
Новиков А.Н., Новиков И.А., Шевцова А.Г., Бурлуцкая А.Г. ПРИМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ RAMP METERING НА ДВУХУРОВНЕВЫХ РАЗВЯЗКАХ. Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ". 2019;16(2):166-180. https://doi.org/10.26518/2071-7296-2019-2-166-180
For citation:
Novikov A.N., Novikov I.A., Shevtsova A.G., Burlutskaya A.G. USE OF THE RAMP METERING SYSTEM AT TWO-LEVEL JUNCTIONS. The Russian Automobile and Highway Industry Journal. 2019;16(2):166-180. (In Russ.) https://doi.org/10.26518/2071-7296-2019-2-166-180
Просмотров: 429
Послать статью по эл. почте 