ВЛИЯНИЕ СТРУКТУРЫ ПАРКА АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПО ВИДУ ТОПЛИВА И ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ КЛАССУ НА ВЫБРОСЫ ПАРНИКОВЫХ ГАЗОВ

Введение. Приведены результаты оценки выбросов парниковых газов (ПГ) парком автотранспортных средств по методике COPERT-4 с использованием исходных данных, содержащихся в форме №1-БДД о численности парка автотранспортных средств (АТС) России и трех вариантов детализации структуры парка по виду потребляемого топлива и экологическому классу, принятых в разных организациях. Эти данные не приводятся в формах государственной статистической отчетности и генерируются исследователями самостоятельно.
Материалы и методы. Установлено, что различные подходы к структуризации парка по виду потребляемого топлива и экологическому классу дают незначительный разброс значений валовых выбросов ПГ (до 4,1%) при настройке годовых пробегов АТС. Для настройки значений среднегодовых пробегов в рассматриваемых подходах к генерации исходных данных при расчете валовых выбросов ПГ парком АТС введено понятие суммарной условной транспортной работы, значение которой для всех рассматриваемых вариантов расчетов ПГ должно быть одинаковым.
Результаты. Если такая корректировка не производится, то разница полученных расчетных значений валовых выбросов ПГ парком АТС у разных авторов достигает 25-30%. Обсуждение и заключение: Достоверность оценки полученных величин выбросов ПГ подтверждается косвенным методом – путем сравнения данных статистической отчетности об объемах потребления моторного топлива разными потребителями, представленных в топливно-энергетическом балансе и расчетными значениями топливопотребления по методике оценки валовых выбросов ПГ COPERT-4.

1. Trofimenko Yu., Komkov V. and Donchenko V. Problems and prospects of sustainable low carbon development of transport in Russia. International Conference on Sustainable Cities IOP Publishing. IOP Conf. Series: Earth and Environmental Science 177 (2018) 012014. 11 рр doi:10.1088/1755-1315/177/1/012014

2. Руководящие принципы национальных инвентаризаций парниковых газов МГЭИК, 2006г. / Под ред. С. Игглестона, Л. Буэндиа, К. Мива, Т. Нгара и К. Танабе // Программа МГЭИК по национальным кадастрам парниковых газов. ИГЕС, Япония. 2006. Т.1-5. URL: http://www.ipcc-nggip.iges.or.jp/public/2006gl/russian/index.html (дата обращения: 09.11.2018).

3. Кевеш А.Л., Сабельникова М.А., Агеева Л.И. Транспорт и связь в России 2016 // Статистический сборник. 2016. 47 с.

4. Суринов А. Е., Баранов Е.Ф., Безбородова Т.С. Российский статистический ежегодник 2017 // Статистический сборник. 2017. 442 с.

5. Donchenko V., Kunin Y., Ruzski A., Mekhonoshin V., Barishev L., Trofimenko Y. Estimated atmospheric emission from motor transport in Moscow based on transport model of the city. В сборнике: Transportation Research Procedia 2016. С. 2649-2658.

6. Clifford T. Hall, George J. Noel. The Usage of the U.S. Environmental Protection Agency’s (USEPA) Motor Vehicle Emission Simulator (MOVES) with the Federal Aviation Administration’s (FAA) Emissions and Dispersion Modeling System (EDMS) // United States Department of Transportation/Volpe Center. – 2014.

7. EEA: EMEP/EEA air pollutant emission inventory guidebook – 2013, European Environment Agency, Copenhagen, Denmark. – URL: https://www.eea.europa.eu/publications/emep-eea-guidebook-2013 (дата обращения: 11.10.2018).

8. COPERT Versions [Электронный ресурс] – URL: http://www.emisia.com/utilities/copert/versions/ (дата обращения: 19.11.2018).

9. НДК 2015. Национальный доклад о кадастре антропогенных выбросов из источников и абсорбции поглотителями парниковых газов, не регулируемых Монреальским протоколом за 1990. – 2013 гг. в 2 томах. М.: 2015. С. 57-60.

10. НДК 2018. Национальный доклад о кадастре антропогенных выбросов из источников и абсорбции поглотителями парниковых

11. газов, не регулируемых Монреальским протоколом за 1990 – 2016 гг. М.: 2018. С. 58-61.

12. Трофименко Ю.В., Ефремов А.В., Фурсов С.Б. Упрощенная методика прогнозирования численности парка автотранспортных средств // Совершенствование автомобильных и тракторных двигателей: сборник научных трудов. М.: МАДИ. 1992. С.27-32.

13. Трофименко Ю.В., Комков В.И., Григорьева Т.Ю. Прогноз численности и структуры автомобильного парка Российской Федерации по экологическому классу, типу энергоустановок и виду топлива на период до 2030 года // Сборник трудов шестого международного экологического конгресса (восьмой международной научно-технической конференции) «Экология и безопасность жизнедеятельности промышленно-транспортных комплексов» ELPIT 2017, 20-24 сентября 2017 г., гг. Самара - Тольятти, Россия. Издательство «ELPIT». 2017. Т.5. C. 196-212.

14. Григорьева Т.Ю., Трофименко Ю.В. Прогноз выбросов загрязняющих веществ в атмосферу автотранспотным комплексом Российской Федерации на период до 2030 года // Автотранспортное предприятие. 2009. № 3. С. 31-35.

15. Kholod N., Meredydd E., Kuklinski T. Russia’s black carbon emissions: focus on diesel sources.- Atmos. Chem. Phys., 16, 11267–11281, 2016. – URL: www.atmos-chemphys.net/16/11267/2016/ (дата обращения: 09.11.2018).

16. Avtostat: Park of PC, LCV, HCV, BUS as of 01.01.2015 (Russia, Russian regions), Dataset, Avtostat, Togliatti, Russia, 2015.

17. Статистика продаж новых автомобилей в России за 2006-2014 год. URL: https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2010/russia/ (дата обращения: 09.11.2018).

18. RAMR: Corporate truck fleet in Russia, Russian Avtomotive Market Research, Moscow. URL: http://www.napinfo.ru/page/ id/10180 (дата обращения: 21.05.2016).

19. Отчет Russian Automotive Market Research «Парк легковых автомобилей на 1.01.2017 г.» URL: http://www.napinfo.ru/articles/avtostatistika-analiz-avtomobilnogorynka-o-kompanii-avtomobilnyy-rynok-2/ (дата обращения: 14.06.2018)

20. Avtostat: Vehicle fleet in Russia in 2014, Avtostat. URL: http://avtostat-info.com/Article/130 (дата обращения: 09.11.2018).

21. Yan, F., Winijkul, E. Jung, S., Bond, T. C., and Streetsm D. G.: Global emission projections of particulate matter (PM): I. Exhaust emission from on-road vehicles, Atmos. Environ., 2011.