ИНФОРМАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА МОСТОВЫХ ПЕРЕХОДО ПРИ СТОХАСТИЧЕСКОЙ НЕОПРЕДЕЛЕННОСТИ ВРЕМЕННЫХ ПАРАМЕТРОВ
https://doi.org/10.26518/2071-7296-2018-3-422-433
Аннотация
Введение. Недостаточная проработка вопросов организации строительства в составе проектной документации является одним из факторов нарушения плановых сроков ввода объектов в эксплуатацию. Вероятностные графики позволяют получить более обоснованные сроки выполнения отдельных работ, а соответственно и всего проекта, исходя из заданного уровня надежности.
Методы. Процесс сооружения мостовых переходов рассмотрен как сложная иерархическая система, функционирующая в условиях стохастической неопределенности исходных данных. Особенностью предложенного комплексного подхода к проектированию организации строительства является сочетание элементов разных методов автоматизированного проектирования в среде MS Project. За основу моделирования принята обобщенная сетевая модель, рассчитанная на основе матрицы (вид работ – частный фронт работ) методом критического пути. Положительные и отрицательные растяжения связей при взаимодействии работ, а также организационные перерывы могут носить детерминированный или случайный, вероятностный характер. Обосновано применение методики PERT на стадии предварительной оценки риска в инвестиционных проектах мостового строительства.
Результаты. При расчете в программе MS Project были определены продолжительности строительства реального объекта при пессимистической, оптимистической, нормативной и ожидаемой длительности работ. Дана оценка рисков выполнения проекта в установленные сроки. Рассмотрен пример вариантного проектирования организационно-технологических решений мостового перехода с использованием летнего и зимнего строительных сезонов.
Заключение. Разработан алгоритм информационного моделирования организации строительства мостовых переходов. Цель моделирования: достоверный прогноз сроков строительства в условиях статистической неопределенности временных параметров технологических процессов. Направление дальнейших исследований связано с обоснованием выбора решений на основе совокупности действующих случайных факторов.
Об авторах
Т. В. БоброваРоссия
Боброва Татьяна Викторовна – доктор технических наук, профессор, профессор кафедры «Экономика и проектное управление в транспортном строительстве».
644080, Омск, пр. Мира,5
М. С. Ратанин
Россия
Ратанин Максим Сергеевич - магистрант, ИМА, СМ16-МА5.
644080, Омск, пр. Мира,5
Е. П. Тимофеева
Россия
Тимофеева Елена Павловна - магистрант, ИМА, СМ16-МА5.
644080, Омск, пр. Мира,5
Список литературы
1. Скворцов А.В. Трудности перехода от автоматизированного проектирования к информационному моделированию дорог // САПР и ГИС автомобильных дорог. 2015. №2(5). С. 4–12.
2. Chavada R., Dawood N., Kassem M. Construction workspace management: the development and application of a novel nD planning approach and tool // J. Inform. Technol. Constr. (ITcon). 2012. Vol. 17. P. 213-236.
3. Ting W., Ying Y., Xiao L. The impact of BIM application to the project organizational process//3rd International Conference on Civil Engineering, Architecture and Building Materials. Jinan, 2013. No.357. Pp. 2524-2528.
4. Yildiz A.E., Dikmen I., Birgonul M.T., Ercoskun K., Alten S. A knowledge-based risk mapping tool for cost estimation of international construction projects // Automation in Construction. 2014. Т. 43. С. 144-155.
5. Болотин С.А., Дадар А.Х., Птухина И.С. Имитация календарного планирования в программах информационного моделирования зданий и регрессионная детализация норм продолжительностей строительства // Инженерно-строительный журнал. 2011. №7. С. 82–86.
6. Бовтеев С.В., Канюкова С.В. Развитие методики контроля сроков инвестиционно-строительного проекта // Инженерно-строительный журнал. 2016. №2(62). С. 102–112.
7. Бовтеев С.В., Терентьева Е.В. Управление сроками строительного проекта // Управление проектами и программами. 2014. № 2 (38). С. 158–173.
8. Мальцев, Ю.А. Экономико-математические методы проектирования транспортных сооружений. М.: Издательский центр «Академия», 2010. 320 с.
9. Захаров А.С. Методология проектирования на основе использования Microsoft offic Project // Вестник российского университета дружбы народов. Серия: Информатизация образования. 2011. № 3. С. 86–95.
10. Курченко Н.С., Алексейцев А.В., Галкин С.С. Методика определения продолжительности строительства на основе эволюционного моделирования с учетом случайных организационных ожиданий // Вестник МГСУ. 2016. № 10.С. 120–130.
11. Щербатов И.А. Классификация неопределенностей в задачах моделирования и управления сложными слабоформализуемыми системами // Информационные технологии Вестник СГТУ. 2013. №1 (69). С. 175–179.
12. Болотин С. А. Организация строительного производства: учебное пособие для студ. высш. учеб, заведении / С. А. Болотин, А. Н. Вихров. М.: Издательский центр «Академия», 2007. 208 с.
13. Птухин И.А., Морозова Т.Ф., Ракова К.М. Формирование ответственности участников строительства за нарушение календарных сроков выполнения работ по методу PERT // Строительство уникальных зданий и сооружений. 2014. № 3 (18). С. 57–71.
14. Bynum P., Issa R., Olbina S. Building information modeling in support of sustainable design and construction//Journal of Construction Engineering and Management. 2013. Vol. 139(1). Pp. 24-34.
15. Олейникова С.А. Критический анализ метода PERT решения задачи управления проектами со случайной длительностью выполнения работ//Системы управления и информационные технологии. 2013. T. 51. №1. С. 20-24.
16. Hajdu M., Bokor O. Sensitivity analysis in Pert networks: does activity duration distribution matter?// Automation in Construction. 2016. Т. 65. С. 1-8.
17. Hajdu M. Effects of the application of activity calendars on the distribution of project duration in PERT networks // Automation in Construction. 2013. Т. 35. С. 397-404.
18. Kalugin Yu.B. Universal method for calculation of reliable completion times. Magazine of Civil Engineering. 2016. No. 7. Pp. 70–80.
19. Боброва, Т.В. Проектно-ориентированное управление производством работ на региональной сети автомобильных дорог: монография. Омск: Изд-во СибАДИ, 2006. 334 с.
20. Абдуллаев Г.И. Оценка уровня надежности с учетом организационно-технологических параметров строительства // Инженерно-строительный журнал, №8, 2009, С. 62-–64.
21. Абдуллаев Г.И. Основные направления повышения надежности строительных процессов // Инженерно-строительный журнал. №4. 2010. С. 59–60.
22. Haga W., O’Keefe T. Crashing PERT networks: A simulation approach//Proc. of the 4th International conference of the Academy of Business and Administrative Sciences Conference. Quebec City, Canada. 2001.
23. Руководство по техническому нормированию труда рабочих в строительстве. М.: Стройиздат, 1977, 47 с.
24. Величкин.В.З. Управление и надежность реализации строительных программ/ В.З. Величкин. // Инженерно-строительный журнал, №7, 2014. С. 74–79.
25. Абдулаев Г.И., Величкин В.З. Солдатенко Т.Н. Повышение организационно-технологической надежности строительства линейно-протяженных сооружений методом прогнозирования отказов // Инженерно-строительный журнал. 2013. №3. С. 43–50.
Рецензия
Для цитирования:
Боброва Т.В., Ратанин М.С., Тимофеева Е.П. ИНФОРМАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА МОСТОВЫХ ПЕРЕХОДО ПРИ СТОХАСТИЧЕСКОЙ НЕОПРЕДЕЛЕННОСТИ ВРЕМЕННЫХ ПАРАМЕТРОВ. Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ". 2018;15(3):422-433. https://doi.org/10.26518/2071-7296-2018-3-422-433
For citation:
Bobrova T.V., Ratanin M.S., Timofeeva E.P. INFORMATION MODELING OF ORGANIZATION OF BRIDGES’ CONSTRUCTION UNDER STOCHASTIC UNCERTAINTY OF TIME PARAMETERS. The Russian Automobile and Highway Industry Journal. 2018;15(3):422-433. (In Russ.) https://doi.org/10.26518/2071-7296-2018-3-422-433