Preview

Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ"

Расширенный поиск

ВЛИЯНИЕ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ НА ТОПЛИВНУЮ ЭКОНОМИЧНОСТЬ АВТОМОБИЛЯВ ЕЗДОВОМ ЦИКЛЕ

https://doi.org/10.26518/2071-7296-2018-1-19-29

Полный текст:

Аннотация

Введение. В статье рассмотрена эффективность улучшения топливно-экономических свойств автомобиля в ездовом цикле WLTC за счет изменения передаточного числа главной передачи

. Методы и материалы. Основное внимание уделено определению величин расхода топлива путем численного моделирования процесса движения в ездовом цикле (ЕЦ). Для этого составлена непрерывная гладкая функция скорости автомобиля в соответствии с его категорией и энерговооруженностью, а также применены различные математические модели нагрузочно-скоростных характеристик эффективных показателей двигателя внутреннего сгорания – на основании классической теории и на основании экспериментальных исследований с дополнительным учетом неустановившихся режимов. Это позволило выполнить расчет топливной экономичности в комплексе нестационарных режимов движения (ездового цикла) с большей достоверностью.

Результаты. В работе приведены соответствующие значения массового расхода топлива и предложен алгоритм переключения передач.

 Обсуждение. Полученные результаты позволяют выполнять оценку влияния отдельных передаточных чисел трансмиссии на топливно-экономическую эффективность автомобиля в перспективном Всемирном гармонизированном ездовом цикле с дополнительным учетом изменения тягово-скоростных эксплуатационных свойств.

Заключение. Приведенная в работе методика расчета может применяться при решении задач комплексного оптимизационного синтеза конструкционных и режимных параметров механических трансмиссий современных автомобилей.

Об авторах

С. А. Горожанкин
ГОУ ВПО «Донбасская национальная академия строительства и архитектуры»
Украина

Горожанкин Сергей Андреевич  – доктор технических наук; профессор кафедры «Техническая эксплуатация и сервис автомобилей; технологических машин и оборудования» 

286123; г. Макеевка; ул. Державина; д. 2



Н. В. Савенков
ГОУ ВПО «Донбасская национальная академия строительства и архитектуры»
Украина

Савенков Никита Владимирович– кандидат технических наук, ассистент кафедры «Техническая эксплуатация  и сервис автомобилей, технологических машин и оборудования» 

286123; г. Макеевка; ул. Державина; д. 2



В. В. Понякин
ГОУ ВПО «Донбасская национальная академия строительства и архитектуры»
Украина

Понякин Виктор Владиславович– ассистент кафедры «Техническая  эксплуатация и сервис автомобилей, техно логических машин и оборудования» 

286123; г. Макеевка; ул. Державина; д. 2



Список литературы

1. Гусаков С.В., Марков В.А., Бехджуйан Х. Расчетные исследования автомобильной силовой установки с системой рекуперации энергии // Известия высших учебных материалов. Машиностроение. 2016. № 2(671). C. 20 – 27.

2. Литвинов А.С., Фаробин Я.Е. Автомобиль: Теория эксплуатационных свойств: Учебник для вузов по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство». М. : Машиностроение, 1989. 240 с.

3. ГОСТ Р 41.101-99 (Правила ЕЭК ООН №101). М. : ИПК Издательство стандартов, 2001.

4. Предложение по новым глобальным техническим правилам, касающимся всемирных согласованных процедур испытания транспортных средств малой грузоподъемности, ЕЭК ООН 2014 г. [Электронный ресурс]. URL:http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/2014/wp29/ECE-TRANS-WP29-2014-027e.pdf (дата обращения 05.10.2017).

5. Наркевич Э.И. Методы комплексного исследования тягово-скоростных свойств и топливной экономичности городских автобусов : автореф. дис. ... канд. тех. наук. М., 1982. 16 с.

6. Токарев А.А. Гиперболический ряд передаточных чисел трансмиссии // Автомобильная промышленность. 1975. № 10. С.16 – 18.

7. Говорущенко Н.Я. Экономия топлива и снижение токсичности на автомобильном транспорте. М. : Транспорт, 1990. 135 с.

8. Павленко В.А. Повышение топливной экономичности автомобиля оптимизацией параметров системы «двигатель –трансмиссия» : дис. … канд. тех. наук. Х., 2004. 178 с.

9. Адясов А.Ю. Разработка методики выбора передаточных чисел трансмиссии автомобиля на основе рационального сочетания тягово-скоростных свойств, топливной экономичности и токсичности выхлопных газов : дис. … канд. тех. наук. Нижний Новгород, 2002. 200 с.

10. Блохин А.Н. Разработка методики поиска рациональных передаточных чисел трансмиссии с учетом эксплуатационных свойств и назначения автомобиля : дис. … канд. тех. наук. Нижний Новгород, 2006. 256 с.

11. Русаков С.С. Разработка методики оптимизации передаточных чисел механической ступенчатой трансмиссии легкового автомобиля с учетом режимов работы его двигателя : дис. … канд. тех. наук. Ижевск, 2007. 134 с.

12. Савенков Н.В. Метод выбора передаточных чисел трансмиссии автомобиля категории N1 на основе ездового цикла // Вестник Кузбасского государственного технического университета. 2016. № 2. С. 158 –165.

13. Автомобили семейства «ГАЗель Бизнес»: руководство по эксплуатации 3302-3902010-20 РЭ. Третье издание; отв. ред. Д.В. Аросланкин. Нижний Новгород: ООО «Автозавод «ГАЗ», 2011. 88 с.

14. Березин Е.Б., Хасянов Н.И., Уланов О.А. [и др.]. Устройство, ремонт и техническое обслуживание УМЗ4213, УМЗ-4216 Евро-3. Ульяновск : ОАО «Ульяновский моторный завод», 2008. 69 с.

15. Горожанкин С.А., Шитов А.А., Савенков Н.В. Методики для аппроксимации зависимостей нескольких переменных в программной среде MS Excel и Mathcad // Научно-технические ведомости СПбГПУ. Информатика. Телекоммуникации. Управление. 2016. № 3(247). С. 35 –47.

16. Кирьянов Д.В. Mathcad 14. СПб. : БХВ-Петербург, 2007. 704с.

17. Акатов Е.М., Белов П.М., Дьяченко Н.Х., Мусатов B.C. Работа автомобильного двигателя на неустановившемся режиме. М-Л : Машгиз, 1960. 282 с.

18. ГОСТ 22576-90. Автотранспортные средства. Скоростные свойства. Методы испытаний. М. : Изд-во стандартов, 1990. 15 с.

19. Савенков Н.В. Оптимизация режимов силовой установки автомобиля для повышения его топливной экономичности // Научно-технический журнал «Автомобильная промышленность». 2016. № 6. С. 12 –18.

20. Савенков Н.В. Метод выбора передаточных чисел силовой установки автомобиля категории N1 на основе ездового цикла : дис. … канд. тех. наук. Москва. 2017. 206 с.


Для цитирования:


Горожанкин С.А., Савенков Н.В., Понякин В.В. ВЛИЯНИЕ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ НА ТОПЛИВНУЮ ЭКОНОМИЧНОСТЬ АВТОМОБИЛЯВ ЕЗДОВОМ ЦИКЛЕ. Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ". 2018;15(1):19-29. https://doi.org/10.26518/2071-7296-2018-1-19-29

For citation:


Gorozhankin S.A., Savenkov N.V., Ponyakin V.V. INFLUENCE OF MAIN GEAR RATIO ON CAR FUEL EFFICIENCY IN THE DRIVE CYCLE. The Russian Automobile and Highway Industry Journal. 2018;15(1):19-29. (In Russ.) https://doi.org/10.26518/2071-7296-2018-1-19-29

Просмотров: 304


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 2071-7296 (Print)
ISSN 2658-5626 (Online)