ВЛИЯНИЕ ФАКТОРА ВРЕМЕНИ НА ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МЕЖДУНАРОДНОЙ ЦЕПИ ПОСТАВКИ

В статье приведены результаты теоретического исследования, влияния показателей использования подвижного состава автотранспорта как основы для решения новой задачи –формирования модели корректирования объемных показателей работы участников международных цепей поставок. Доказана необходимость применения предложенных  рекомендаций для анализа и контроля процесса транспортного обслуживания,  отличительная особенность которых состоит в получении объективной оценки выполнения  перевозок, основанной на использовании фактора времени движения, обеспечивающего  сопоставимость показателей и достижение цели проведенного исследования –  смоделировать изменение транспортной работы и объема перевозок в зависимости от  значений этого коэффициента. Основой исследования послужили методы цепных  подстановок, индексный и сравнения. Сформулирована постановка задачи, разработаны  блок-схема и алгоритм расчета корректирующего коэффициента и зависящих от него  объемов перевозок, согласно которому проведена апробация предложенных рекомендаций в  виде численного моделирования применительно к объекту – предприятию автотранспорта Саратовской области, сделан вывод о целесообразности применения рекомендованного  показателя для выравнивания начальных точек анализа по объемным и технико- эксплуатационным показателям. Предложено формирование «окна времени» как  инструмента регулирования заданного ритма, распределения ответственности в цепи поставок.

1. Чобей К.О. Логистический сервис как необходимая составляющая развития дистрибьюторских сетей в России // Управление логистическими системами: глобальное мышление - эффективные решения (том II) : материалы международного научно- практического юбилейного X Южно-Российского логистического форума, 10- 11 октября 2014 г. Ростов н/Д : издательско-полиграфический комплекс РГЭУ (РИНХ), 2014. С. 334 - 337.

2. Транспортная логистика : Учебник для транспортных вузов. / Под общ. ред. Л.Б. Миротина. М. : изд-во «Экзамен», 2003. 512 с.

3. Малеева А.В., Томаревская О.Г., Симкова Н. В. Анализ производственно- хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий : Учебник для техникумов. М. : Транспорт, 1990. 319 с.

4. Анисимов А.П. Организация и планирование работы автотранспортных предприятий. М. : изд-во «Транспорт», 1971. 432 с.

5. Бачурин А.А. Планирование и прогнозирование деятельности автотранспортных организаций : учеб. пособие для студ. высш. учеб. Заведений. М.: издательский центр «Академия», 2011. 272 с.

6. Гёттинг Б. Международная производственная кооперация в промышленности: роль логистики в усилении конкурентоспособности хозяйственных структур. М. : Дело, 2000. 216 с.

7. Корпоративная логистика в вопросах и ответах / Под общ. и науч. ред. проф. В.И. Сергеева. 2-е изд., перераб. и доп. М. : ИНФРА-М, 2013. 634 с.

8. Айтбагина Э.Р., Витвицкий Е.Е., Юрьева Н.И. Влияние расстояния перевозок грузов на производственную себестоимость в совокупности микро автотранспортных систем при «Инсорсинге» // Вестник СибАДИ. 2017. № 1(53). URL: http://cyberleninka.ru/article/n/vliyanie-rasstoyaniyaperevozok-gruzov-na- proizvodstvennuyu-sebestoimost-vsovokupnosti-mikro-avtotransportnyh-sistem-pri- insorsinge (дата обращения: 26.10.2017).

9. Единые нормы времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельные расценки для оплаты труда водителей. Утверждены Государственным комитетом СССР по труду и социальным вопросам и Секретариатом ВЦСПС Постановление № 153/6 - 142 от 13.03.1987 г. М. : Экономика, 1990. 49 с.

10. Хегай Ю.А. Состояние и перспективы развития грузовых автомобильных перевозок в Российской Федерации // Теория и практика общественного развития. 2014. № 11. URL: http://cyberleninka.ru/article/n/sostoyanie-i-perspektivyrazvitiya-gruzovyh- avtomobilnyh-perevozok-v-rossiyskoyfederatsii (дата обращения: 26.10.2017).

11. Галабурда В.Г., Бубнова Г.В., Иванова Е.А. Транспортный маркетинг. М. : 2011. 452 с.

12. Остроумов Н.Н. Транспортное право. М. : МГИМО-Университет, 2011. 156 с.

13. Лебедева А.С., Рогавичене Л.И. Приоритеты инновационной деятельности на автомобильном транспорте // Инновационное развитие : ключевые проблемы и решения : сборник статей Международной научно-практической конференции / отв. ред. Сукиасян А. А. 2015. С. 80 - 84.

14. Курышева В.В., Храмцова Н.А. Инновации на транспорте и перспективные автомобильные технологии // Фундаментальные и прикладные науки - основа современной инновационной системы : материалы международной научно- практической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных. 2015. С. 319 - 324.

15. Сафронов К.Э., Сафронов Э.А. Инновационные методы повышения эффективности транспортных систем городов // Вестник МАДИ. № 3(26). 2011. С. 7 - 12.

16. Столярова М.Д., Савцов Г.М., Кузнецов В.И. и др. Трансфинплан автотранспортного предприятия. М. : Транспорт, 1990. 239 c.

17. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Е. Системный анализ в логистике. М. : Экзамен, 2002. 480 c.

18. Бережной В.И. Анализ и оценка конкурентных преимуществ транспортной организации // Экономика и предпринимательство, № 6, 2014. С. 531 - 535.

19. Курганов В.М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров - 2-е изд., перераб. и доп. М. : Книжный Мир, 2009. 512 с.

20. Denisov A., Biniyazov A. Analytical background of the effect of level the oil in the crankcase on its service life and reliability of the engine. // Technology and Higher Education . 2015. pp. 123-154.