Инновационные подходы к организации дорожно¬го движения на основе цифровых двойников автомобильных дорог
https://doi.org/10.26518/2071-7296-2025-22-5-772-785
EDN: ITMNZK
Аннотация
Введение. В статье рассматривается разработка теоретической модели для внедрения цифровых двойников автомобильных дорог и оценка их эффективности в системе организации дорожного движения с адаптацией принципов их построения к особенностям транспортной инфраструктуры России.
Материалы и методы. Интеграция цифровых двойников в управлении дорожным движением демонстрирует свою эффективность благодаря тесной взаимосвязи с интеллектуальными транспортными системами. В основе исследования лежит современный метод и системный анализ создания и применения цифровых двойников. Авторами предложена математическая модель для формализации и оценки эффективности, которая интегрирует такие ключевые факторы, как затраты на содержание дорог, снижение времени простоя транспорта, экономия топлива и повышение безопасности. Цифровые двойники приносят экономическую выгоду за счет более точного прогнозирования ремонтных и профилактических работ, сокращения эксплуатационных расходов и уменьшения необходимости постоянного присутствия персонала на объектах. Кроме того, они также выступают ключевым инструментом долгосрочного планирования, предоставляя возможность моделировать будущие сценарии развития транспортной сети с минимальными финансовыми затратами.
Результаты. Исследование охватило методы прогнозной аналитики, данные пилотных проектов и подходы к созданию цифровых двойников, использующих данные, собранные с помощью сетей датчиков, видеокамер и беспилотников. Обработка и объединение этой информации в единую цифровую платформу позволяют в режиме реального времени отслеживать изменения на дорогах, прогнозировать развитие ситуаций и принимать обоснованные управленческие решения с помощью инструментов предсказательной аналитики.
Для оценки эффективности цифровых двойников разработана и формализована теоретико-экономическая модель, которая позволяет количественно обосновать инвестиционные решения. Определены некоторые специфические проблемы масштабирования технологий в Российской Федерации, включая недостаточную нормативно-правовую базу, разработку единых стандартов данных, кадровый дефицит. Представлена структурированная таблица развития цифровых двойников и их ключевых направлений.
Обсуждение и заключение. Исследование показало, что объединение цифровых двойников с интеллектуальными транспортными системами открывает широкие возможности для оптимизации управления дорожным потоком, улучшения безопасности на дорогах и увеличения транспортной емкости.
Комплексная оптимизации дорожного движения невозможна без показанной практической значимости цифровых двойников. Предложенная модель может являться основой для планирования и обоснования инвестиций в цифровизацию транспортной инфраструктуры на различных государственных и муниципальном уровнях. Однако успешная реализация зависит от многих факторов и требует комплексного подхода, включая серьезную подготовку кадров на всех уровнях, развитие нормативной базы и формирование единой цифровой экосистемы.
Об авторах
Д. С. КурбатовРоссия
Курбатов Дмитрий Сергеевич, аспирант кафедры «Транспортные системы и дорожно-мостовое строительство» Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета, начальник отдела безопасности и диагностики организации дорожного движения АО «СТАР-Проект»
190005, г. Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская ул., д. 4,
196084, г. Санкт-Петербург, Измайловский бульвар, д. 11, строение 1, помещение 29Н, кабинет 2
А. В. Старостенко
Россия
Старостенко Андрей Владимирович, АО «ПО РосДорСтрой», ведущий специалист по сопровождению объектов, магистр Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ)
175400, г. Валдай, Комсомольский пр., д. 1,
125319, Москва, Ленинградский пр-т., 64
Список литературы
1. Thonhofer E. et al. Infrastructure-based digital twins for cooperative, connected, automated driving and smart road services // IEEE Open Journal of Intelligent Transportation Systems. 2023; 4: С. 311- 324. DOI: https://doi.org/10.1109/OJITS.2023.3266800
2. Свистельников А.А. [и др.] Востребованность испытаний и исследований интеллектуальных транспортных систем и отдельных ее элементов, в том числе направленных на обеспечение движения высокоавтоматизированных транспортных средств // Транспортное дело России. 2024. № 4. С. 188–191. EDN QNPAKW.
3. Диденко Д.Н. Цифровая трансформация сферы транспорта и дорожного хозяйства России // Вестник науки. 2024. Т. 2, №12 (81). С. 973–982.
4. Кравченко П.А., Плотников А.М., Олещенко Е.М. О цифровых технологиях обеспечения безопасности дорожного движения в Российской Федерации // Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. 2018. № 4 (77). С. 12–16.
5. Ризаева Ю.Н. Государственная политика в области развития беспилотных систем // Интеллект. Инновации. Инвестиции. 2023. № 5. С. 11–19.
6. Комарова А.А., Акулова А.О. Паспортизация автомобильных дорог с использованием цифровых технологий и двойников // Московский экономический журнал. 2024. № 9 (6). С. 55–73. DOI: 10.55186/2413046X_2024_9_6_279 . EDN SZRPLJ
7. Wu D. et al. Digital Twin Technology in Transportation Infrastructure: A Comprehensive Survey of Current Applications, Challenges, and Future Directions // Applied Sciences. 2025. № 15 (4). Article ID 1911. DOI: https://doi.org/10.3390/app15041911
8. Акимов А.Е. [и др.] К вопросу о создании цифрового двойника для строительства автомобильной дороги // Системные технологии. 2023. № 4 (49). С. 25–34.
9. Чекина Е.В. Построение цифровых двойников автомобильных дорог в среде интеллектуальной транспортной геоинформационной системы // IT & Transport = ИТ & Транспорт: сб. науч. статей. 2021. С. 88.
10. Kušić K., Schumann R., Ivanjko E. A digital twin in transportation: Real-time synergy of traffic data streams and simulation for virtualizing motorway dynamics // Advanced Engineering Informatics. 2023. № 55: Article ID 101858. DOI: https://doi.org/10.1016/j.aei.2022.101858
11. Евстигнеев И.А., Шмытинский В.В. Вопросы взаимодействия беспилотных транспортных средств с дорожной инфраструктурой // Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. 2019. № 6 (85). С. 17–21.
12. Argota Sánchez-Vaquerizo J. Getting real: The challenge of building and validating a large-scale digital twin of Barcelona’s traffic with empirical data // ISPRS International Journal of Geo-Information. 2022. №11 (1). С. 24. https://doi.org/10.3390/ijgi11010024
13. Иванов С.А. [и др.] Концепция построения цифрового двойника города // Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Вычислительная математика и информатика. 2020. № 9 (4): С. 5–23.
14. Hilmani A., Maizate A., Hassouni L. Automated real-time intelligent traffic control system for smart cities using wireless sensor networks // Wireless Communications and mobile computing. 2020. Article ID: 8841893, 28 с. https://doi.org/10.1155/2020/8841893
15. Бирюков Т.А., Иневаткина А.П. Умные дороги: влияние инновационных технологий V2X на безопасность и эффективность // Вестник науки. 2025. Т. 4, № 1 (82): С. 963–967.
Рецензия
Для цитирования:
Курбатов Д.С., Старостенко А.В. Инновационные подходы к организации дорожно¬го движения на основе цифровых двойников автомобильных дорог. Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ". 2025;22(5):772-785. https://doi.org/10.26518/2071-7296-2025-22-5-772-785. EDN: ITMNZK
For citation:
Kurbatov D.S., Starostenko A.V. Innovative approaches to traffic management based on digital twins of road networks. The Russian Automobile and Highway Industry Journal. 2025;22(5):772-785. (In Russ.) https://doi.org/10.26518/2071-7296-2025-22-5-772-785. EDN: ITMNZK



































