Методика оценки влияния фактора «автомобиль» на безопасность дорожного движения

Введение. Статья посвящена анализу влияния различных факторов, характеризующих элемент «Автомобиль» в рамках системы «Водитель-Автомобиль-Дорога-Среда» (ВАДС) на безопасность дорожного движения. Сформулирована цель и обозначена актуальность исследования.
Материалы и методы. Отражены 5 скоростей безопасности, характеризующих взаимодействие транспортного средства и пешехода. Описано влияние фактора устойчивости на безопасность дорожного движения при помощи оценки критических скоростей увода колес, скольжения, опрокидывания, аквапланирования (глиссирования). Представлены особенности влияния поворачиваемости колес автомобиля на условия безопасной эксплуатации автомобиля. Дана оценка необходимости определения динамического габарита, а также тормозных и остановочных путей, в т.ч. с учетом оснащения транспортного средства антиблокировочной системой.
Результаты. Сделан вывод о необходимости комплексной оценки влияния наиболее значимых факторов каждого элемента системы «Водитель-Автомобиль-Дорога-Среда» с учетом их количественных и качественных характеристик и особенностей взаимного влияния. Авторами разработаны коэффициенты оценки влияния фактора «Автомобиль» в системе ВАДС. Дано обоснование продолжения дальнейших исследований взаимного влияния основных показателей системы ВАДС.
Обсуждение и заключение. Результаты исследования предназначены для структур, осуществляющих деятельность в области безопасности дорожного движения. Настоящее исследование является составной частью разработки общей методологии оценки показателей системы ВАДС.

1. Davis B., Kairatolla A., Almagul B.Driver‘s reliability and its effect on road traffic safety // Procedia Computer Science. 2019. Vol. 149. P. 463–466.

2. Lina S.V., Michael J.B. Toward a greater understanding of Colombian professional truck drivers’ safety // Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour. 2020. Vol. 73. P. 188–204.

3. Navid G., Ennia A., Valeria V.Road Safety Review update by using innovative technologies to investigate driver behavior // Transportation Research Procedia. 2020. Vol. 45. P. 368–375.

4. Ильина И.Е., Витвицкий Е.Е. Индексы для оценки уровня безопасности дорожного движения в регионах // Вестник СибАДИ. 2025; 22(1): 68–77. DOI: https://doi.org/10.26518/2071-7296-2025-22-1-68-77. EDN: XVCDWQ

5. Дорохин С.В., Рудь В.А. Роль инновационных систем регулирования дорожного движения в транспортной инфраструктуре мегаполисов РФ // Мир транспорта и технологических машин. 2024. № 4-2(87). С. 122–127. DOI: https://doi.org/10.33979/2073-7432-2024-4-2(87)-122-127

6. Голов Е.В., Сорокина Е.В., Евтюков С.С. Специфика колееобразования как фактора риска дорожно-транспортных происшествий в подсистеме «Автомобильная дорога» // Транспорт Урала. 2023. № 2(77). С. 79–85.

7. Басков В.Н., Исаева Е.И. Влияние параметров УДС на формирование мест концентрации ДТП // Мир транспорта и технологических машин. 2023. № 3-5(82). С. 49–57. DOI: https://doi.org/10.33979/2073-7432-2023-3-5(82)-49-57

8. Haque M. Ohi-dul, Haque Tariq Ohidul Evaluating the effects of the road safety system approach in Brunei // Transportation Research Part A : Policy and Practice. 2018. Vol. 118. P. 594–607.

9. Kurakina E., Evtiukov S., Ginzburg G.Systemic indicators of road infrastructure at accident clusters // Architecture and Engineering. 2020. Vol. 5, No. 1. P. 51–58.

10. Енин А.С. Безопасные скорости автомобиля в конфликте с пешеходом // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета. 2009. № 47. С. 23–25.

11. Голов Е.В. Фактор скорости в системе безопасности дорожного движения // Вестник гражданских инженеров. 2021. № 3(86). С. 139–148.

12. Ковалев В.А., Фадеев А.И., Воеводин Е.С. Определение скорости возможного аквапланирования // Вестник Иркутского государственного технического университета. 2014. № 5(88). С. 115–119.

13. Витковский С.Л. Оценка тормозного пути автомобиля с антиблокировочной системой при дорожных испытаниях // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2016. № 1(49). С. 179–183.

14. Якунина Н.В., Нургалиева Д.Х., Легащев С.В., Мухамедов Д.С. Моделирование структуры пассажирских автотранспортных потоков с использованием показателя динамического габарита пассажира // Интеллект. Инновации. Инвестиции. 2015. № 4. С. 140–144.

15. Христофоров Е.Н., Сакович Н.Е. Свойства водителя и их влияние на безопасность движения транспортных средств // Вестник Брянского государственного технического университета. 2021. № 1(98). С. 34–42.

16. Якунин И.Н. Влияние высоких температур и солнечной радиации на аварийность на автомобильном транспорте в летнее время. Вестник СибАДИ. 2020; 17(6): 704–713. DOI: https://doi.org/10.26518/2071-7296-2020-17-6-704-713

17. Верещагин С.Б. Натурные ходовые испытания для изучения климатических факторов, воздействующих на водителя в условиях высоких температур // Труды НГТУ им. Р.Е. Алексеева. 2021. № 2(133). С. 68–73.