Preview

Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ"

Расширенный поиск

Актуализированный прогноз численности, структуры автомобильного парка россии по типу энергоустановок и выбросов парниковых газов до 2050 года

https://doi.org/10.26518/2071-7296-2023-20-3-350-361

EDN: DDEUBI

Аннотация

Введение. Приведены результаты прогнозной оценки численности, структуры автомобильного парка России по типу энергоустановок и выбросов парниковых газов (ПГ) до 2050 г. с учетом актуализации исходных данных, используемых при проведении расчетов и принятии допущения, что будет принято решение прекратить производство легковых АТС с ДВС, начиная с 2045 г.
Материалы и методы. Прогноз уровня автомобилизации, численности автопарка по типу энергоустановок и виду топлива, экологическому классу оценивались с учетом обновления парка, баланса поставок и выбытия АТС. Эти данные приводятся в формах государственной статистической отчетности, долгосрочных стратегиях развития транспортной отрасли, отчасти генерируются исследователями самостоятельно. Для расчета выбросов парниковых газов также использовалась методика Copert 5.
Результаты. По сравнению с ранее составленными прогнозами значение суммарных выбросов ПГ автомобильным парком в 2050 г. по актуальному прогнозу будет примерно таким же, как в 2045 г., то есть будет отставать на 5 лет.
Обсуждение и заключение. В ближайшей перспективе темпы декарбонизации автомобильного транспорта в России могут существенно замедлиться. В автомобильном парке к 2050 г. будут по-прежнему преобладать автомобили с ДВС на углеводородном топливе (жидком, газообразном).

Об авторах

Ю. В. Трофименко
Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)
Россия

Трофименко Юрий Васильевич – д-р техн. наук, проф., заведующий кафедрой техносферной безопасности

г. Москва



В. И. Комков
Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)
Россия

Комков Владимир Иванович – канд. техн. наук, доц. кафедры техносферной безопасности

г. Москва



Список литературы

1. Tyson, K.S. Biodiesel – the Clean, Green Fuel for Diesel Engines. U.S. Department of Energy National Renewable Energy Laboratory, 2000. URL: https://p2infohouse.org/ref/38/37713.pdf (дата обращения: 20.04.2023).

2. Ji, M.; Wei, Z. Review of Water Management in Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cells. Energies, 2009. Available online: http://www.mdpi.com/1996-1073/2/4/1057/htm (дата обращения: 20.04.2023).

3. Russ, J. New Frontiers in Solar Cell Conversion Efficiency. Spectrolab, Inc., 2009.

4. Ehsani, M.; Gao, Y. Modern Electric, Hybrid Electric and Fuel Cell Vehicles Fundamentals Theory and Design. Secondedition. A. Emadi, CRC Press, 2010, 558 p.

5. Kalghatgi, G. Development of Fuel/Engine Systems - The Way Forward to Sustainable. Transport Engineering. 2019. Vol. 5. pp. 510-518. DOI: https://doi.org/10.1016/j.eng.2019.01.009.

6. Trofimenko Y., Komkov V. and Trofimenko K. Forecast of energy consumption and greenhouse gas emissions by road transport in Russia up to 2050. Transportation Research Procedia, 14th International Conference on Organization and Traffic Safety Management in Large Cities, 2020. pp. 698-707.

7. Trofimenko Y., Komkov V. and Donchenko V. Problems and prospects of sustainable low carbon development of transport in Russia. IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, 177 (2018), 012014.

8. Trofimenko Yu. V., Komkov V. I., Donchenko V. V. and Potapchenko T. D. Model for the assessment greenhouse gas emissions from road transport. Periodicals of Engineering and Natural Sciences. 2019. Vol. 7. No. 1. pp. 465-473.

9. Trofimenko Yu. V., Komkov V. I. Forecast of decarbonization of road transport in Russia until 2050 in the context of digitalization and expansion of the use of unmanned vehicles. 2021 Intelligent technologies and electronic devices in vehicle and road transport complex (TIRVED), 2021, DOI: 10.1109/TIRVED53476.2021.9639206.

10. Трофименко Ю. В., Гинзбург В. А., Комков В. И., Лытов В. М. Влияние структуры парка автотранспортных средств по виду топлива и экологическому классу на выбросы парниковых газов // Вестник СибАДИ. 2018. Т. 15, № 6. С. 898–910. https://doi.org/10.26518/2071-7296-2018-6-898-910

11. Трофименко Ю. В., Ефремов А. В., Фурсов С. Б. Упрощенная методика прогнозирования численности парка автотранспортных средств // Совершенствование автомобильных и тракторных двигателей: сборник научных трудов. М.: МАДИ. 1992. С. 27–32.

12. Трофименко Ю. В., Воронцов Ю. М., Трофименко К. Ю. Утилизация автомобилей: научная монография под ред. Ю. В. Трофименко. Москва: АКПРЕСС. 2011. 332 с.

13. Донченко В. В., Кунин Ю. И., Рузский А. В., Виженский В. А. Методы расчёта выбросов от автотранспорта и результаты их применения // Журнал автомобильных инженеров. № 86. 2014. С. 44–51.

14. Чижова В. С., Пыжова Е. А. Обзор методик расчета выбросов взвешенных частиц РМ10 и РМ2,5 в атмосферный воздух дорожно-транспортным комплексом на территориях крупных городов // Научный вестник автомобильного транспорта. 2021. № 3. С. 18–25.


Рецензия

Для цитирования:


Трофименко Ю.В., Комков В.И. Актуализированный прогноз численности, структуры автомобильного парка россии по типу энергоустановок и выбросов парниковых газов до 2050 года. Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ". 2023;20(3):350-361. https://doi.org/10.26518/2071-7296-2023-20-3-350-361. EDN: DDEUBI

For citation:


Trofimenko I.V., Komkov V.I. Updated number forecast, russian car fleet structures by type of power plants and greenhouse gas emissions until 2050. The Russian Automobile and Highway Industry Journal. 2023;20(3):350-361. (In Russ.) https://doi.org/10.26518/2071-7296-2023-20-3-350-361. EDN: DDEUBI

Просмотров: 271


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 2071-7296 (Print)
ISSN 2658-5626 (Online)