ИННОВАЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В ДОРОЖНОМ ХОЗЯЙСТВЕ И СТРАТЕГИЯ ЕЁ РАЗВИТИЯ


https://doi.org/10.26518/2071-7296-2018-4-548-559

Полный текст:


Аннотация

Введение. Анализируется процесс инновационного развития дорожной отрасли за период 2012–2017 гг. Установлено, что на развитие и обустройство автомобильных дорог в России за 6 лет планируется вложить более 11 триллионов рублей при 6,4 триллионов в 2012–2017 гг. Значительный рост объемов финансирования обусловливает коренное изменение в подходах к планированию инновационного процесса.

Материалы и методы. Установлены основные недостатки в разработке стратегий развития инновационной деятельности в отрасли. Сформулирована проблема, заключающаяся в том, что в разрабатываемых стратегиях отсутствует взаимосвязь между целью, ресурсами и временем. Все производственные системы работают в разных условиях, характеризуются различным уровнем потребления ресурсов и, следовательно, разной эффективностью. Как итог –сложности определения эффективности использования средств, выделяемых на инновационное развитие.

Результаты. Выполненные расчеты на основе производственной функции – цифровой модели предприятий–свидетельствуют о реальной возможности достаточно точного и оперативного прогнозирования результатов производственной деятельности в условиях инновационного процесса.

Обсуждение и заключение. Цифровизация в виде производственной функции является эффективным инструментом управления инновационным процессом, позволяющим повысить обоснованность и эффективность стратегии развития дорожного хозяйства, осуществлять текущий контроль вычислений и оценку точности искомых параметров.


Об авторах

А. B. Боровик
Волгоградский государственный технический университет
Россия

Боровик Анастасия Витальевна – студентка 

Волгоград, 400074, Академическая. 1



А. С. Седова
Волгоградский государственный технический университет
Россия

Седова Анастасия Сергеевна – кандидат технических наук, доцент кафедры строительства и эксплуатации транспортных сооружений 

Волгоград, 400074, Академическая. 1



Список литературы

1. Быстров Н.В. Новый этап развития нормативной базы на дорожный асфальтобетон // Наука и техника в дорожной отрасли. 2017. № 2. С. 2-6.

2. Боровик В.С. Модернизация дорожно-строительного производства. LAPLA MBERT Academic Publishing GmbH&Co.KG. Saarbrücken 2011. 292 с.

3. Островская Г.Н. Прогнозирование объема выполняемых работ при оперативном управлении дорожным предприятием на основе выбора приоритетного направления производственной деятельности. Дис. канд. техн. наук: 05.23.11: Волгоград, ВолгГАСУ. 2004. 151 с.

4. Седова А.С., Боровик В.С., Прокопенко Ю.Е. Роль времени при прогнозировании результатов деятельности предприятия в условиях инновационного развития // Известия Вузов, Строительство, Новосибирск, 2008. Вып. 11-12. С.89-93.

5. Borovik V.S., Borovik V.V. Analysis of role of time in the production process in. Eastern European Journal of Enterprise Technologies. №6/10(84).2016. PP 41-48 (Scopus) DOI: 10.15587/1729-4061.2016.86535 .

6. Боровик В.С., Боровик В.В., Прокопенко Ю.Е. Модель управления внедрением новой технологии на основе производственной функции // Экономический анализ: теория и практика. 2013. № 42 (345). С.25-30.

7. Michael J. Clay. Uncertainty analysis of the large zone economic module of the simple, efficient, elegant, and effective model (SE 3 M) of land use and transportation. Transportation Planning and Technology. Aug 2017. P 23.

8. Ярмолинский В.А., Каменчуков А.В. Пути повышения надежности работы автомобильных дорог Дальнего Востока // Наука и техника в дорожном строительстве. 2017. №3. С.14-17.

9. Gaikwad P.G., Prashant П. Nagrale, Nilesh Patil.(2016) Analysis of Time and Cost Overruns in Road Project // Journal of Construction Engineering, Technology & Management, V 6, № 2 (2016) pp. 42-51.

10. Боброва Т.В., Дубенков А.А. Обоснование конструктивных решений земляного полотна на участках автомобильных дорог в условиях криолитозоны // Вестник СибАДИ. 2015. №4. С. 57-64.

11. Сильянов В.В. Пути повышения эффективности управления дорожным движением в мегаполисах // Наука и техника в дорожной отрасли. 2013. №3. С. 1-4.

12. Pisano G.P. You NeedanInnovation Strategy. Harvard Business Review. From the June 2015 Issue. https://hbr.org/2015/06/you-need-an-innovation-strategy Датаобращения 01.01.2018.

13. Солодкий А.И. Развитие интеллектуальных транспортных систем в России – проблемы и пути их решения // Наука и техника в дорожной отрасли. 2017. №1. С.18-20.

14. Бессонов В.А. Проблемы построения производственных функций в российской переходной экономике. С. 39, 73. [Электронный ресурс]. Режим доступа – http://www.economicus.ru/macroeconomica/readings/Prois_funk.pdf (дата обращения 11.01. 2018).

15. Минакер П.А., Машталер Т.Н., Прокопенко О.М. Предплановое исследование факторов регионального экономического роста // Изв. АНСССР. Сиб. отделение. Сер. общ. наук., 1982. Вып.1. №1.


Дополнительные файлы

Для цитирования: Боровик А.B., Седова А.С. ИННОВАЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В ДОРОЖНОМ ХОЗЯЙСТВЕ И СТРАТЕГИЯ ЕЁ РАЗВИТИЯ. Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ". 2018;15(4):548-559. https://doi.org/10.26518/2071-7296-2018-4-548-559

For citation: Borovik A.V., Sedova A.S. INNOVATIVE ACTIVITY IN THE ROAD SECTOR AND THE STRATEGY FOR THE DEVELOPMENT OF SUCH ACTIVITY. The Russian Automobile and Highway Industry Journal. 2018;15(4):548-559. (In Russ.) https://doi.org/10.26518/2071-7296-2018-4-548-559

Просмотров: 87

Обратные ссылки

  • Обратные ссылки не определены.


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 2071-7296 (Print)
ISSN 2658-5626 (Online)