Preview

Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ"

Расширенный поиск

СРАВНЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРОЛЛЕЙБУСА И АВТОБУСА С УЧЕТОМ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО ФАКТОРА

https://doi.org/10.26518/2071-7296-2018-3-372-389

Полный текст:

Аннотация

Введение. В статье приведены результаты комплексного сравнительного исследования экономической эффективности эксплуатации подвижного состава на городских перевозках – троллейбуса с динамической подзарядкой и дизельного автобуса – с целью решения новой для крупного города задачи – выявления более выгодного транспортного средства с точки зрения экономической и временного фактора.

Материалы и методы. Индексный, сравнения, аналитических расчетов, анализ динамических рядов.

Результаты. Сформирован алгоритм выбора вида транспорта и пошаговая инструкция процедуры сравнения, отличающиеся комплексным подходом к оценке показателей эксплуатации. Доказана необходимость применения предложенных рекомендаций по реализации процесса сравнения технико-эксплуатационных и экономических показателей, с учетом выявленных преимуществ и недостатков существующих видов подвижного состава, используемых в настоящее время: с гибридным троллейбусом и автобусом городского типа на дизельном топливе.

Обсуждение и заключение. Проведено статистическое исследование рядов динамики дружественных для окружающей среды городских видов пассажирского транспорта: эксплуатационной длины троллейбусных и трамвайных путей, объемов перевозок пассажиров по транспорту общего пользования РФ, Приволжского федерального округа и входящих в него регионов. Предложена модель поэтапного процесса проведения расчета себестоимости перевозок альтернативных видов транспорта: троллейбуса с динамической подзарядкой и городского автобуса.

Об авторах

Ю. О. Глушкова
ФГБОУ ВО СГТУ имени Гагарина Ю.А
Россия

Глушкова Ю.О. – кандидат экономических наук, доцент кафедры «Экономическая безопасность и управление инновациями».

410054, Саратов, ул. Политехническая, 77



А. В. Пахомова
ФГБОУ ВО СГТУ имени Гагарина Ю.А
Россия

Пахомова А.В. – кандидат экономических наук, профессор кафедры «Экономическая безопасность и управление инновациями».

410054, Саратов, ул. Политехническая, 77



А. Р. Асоян
ФГБОУ ВО СГТУ имени Гагарина Ю.А
Россия

Асоян А.Р. – доктор технических наук, профессор кафедры «Организация перевозок, безопасность движения и сервис автомобилей».

410054, Саратов, ул. Политехническая, д. 77



Список литературы

1. Глушкова Ю.О., Гордашникова О.Ю., Пахомова А.В. Влияние фактора времени на транспортное обслуживание международной цепи поставки // Вестник СибАДИ. 2017. № 6(58). С. 23-29. DOI:10.26518/2071-72962017-6(58)-23-29

2. Новиков Д., Субботин А. Оптимальное сочетание организационно-управленческих и технико-технологических новаций в логистике // РИСК: Ресурсы, Информация, Снабжение, Конкуренция. 2012. № IV. С. 112-117.

3. Горшенин А.В. Троллейбус как вид пассажирского транспорта: к истории возникновения и развития // Молодой ученый. 2013. №5. С. 580-582. URL https://moluch.ru/archive/52/6770/ (дата обращения: 05.12.2017).

4. Ребров С.А. Устройство и техническая эксплуатация троллейбусов – изд. 2-е. К.: Будівельник, 1972. C. 21-25.

5. Сафронов К.Э. Методы экономической оценки доступной транспортной инфраструктуры // Вестник экономики, права и социологии. 2011. № 2. С. 70-74.

6. Wyman Oliver. MONDIAL DE L`AUTOMOBILE 2012 / Oliver Wyman. Bilan& dйfis de l`industrie automobile al`horizon. 2020. 17 Septembre 2012. pp. 117-200.

7. Мухаметова М. Основные тенденции в мировой автомобильной промышленности // РИСК. 2012. № IV-2012. С. 193. С. 189−195.

8. Plotnikov A. N., Plotnikov D. A., Tyurina V. Yu., Slavnetskova L. V., Golubeva S. S., Glushkova Yu. O.Subprime Venture Investment of Knowledge-Consumptive Enterprises for the Purpose of Design and Commercialization of Hi-Tech Products. // International business management. 2015. Vol. 9 (7). P. 1644-1651.

9. Пономарёв А.А., Иеропольский Б.К. Подвижной состав и сооружения городского электротранспорта. М.: Транспорт, 1981. 274 с.

10. Denisov A., Biniyazov A.Analytical background of the effect of level the oil in the crankcase on its service life and reliability of the engine // Technology and Higher Education. 2015. pp. 123-154.

11. Веклич В.Ф. Диагностирование технического состояния троллейбусов. М.: Транспорт, 1990. 295 с.

12. Баширзаде Р.Р., Глушкова Ю.О., Пахомова А.В. Роль транспортной инфраструктуры в логистике интеграционных объединений // Транспорт: наука, техника, управление. 2017. № 6. С. 50-54

13. Мочалин С.М., Каспер М.Е. Выбор метода оценки результативности функционирования комплексных систем в теории пассажирских автомобильных перевозок // Вестник СибАДИ. 2018. № 15(1). С. 60-69. DOI:10.26518/2071-7296-2018-1-60-69

14. Толебаева А.Х., Витвицкий Е.Е. Cовершенствование оперативного планирования перевозок собственных грузов предприятий мелкими отправками в городах // Вестник СибАДИ. 2018. № 15(1). С. 77-87. DOI:10.26518/20717296-2018-1-77-87


Для цитирования:


Глушкова Ю.О., Пахомова А.В., Асоян А.Р. СРАВНЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРОЛЛЕЙБУСА И АВТОБУСА С УЧЕТОМ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО ФАКТОРА. Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ". 2018;15(3):372-389. https://doi.org/10.26518/2071-7296-2018-3-372-389

For citation:


Glushkova Y.O., Pahomova A.V., Asoyan A.R. COMPARISON OF ECONOMIC EFFECTIVENESS BETWEEN TROLLEY AND BUS OPERATION PROCESS ACCORDING TO ECOLOGICAL FACTOR. The Russian Automobile and Highway Industry Journal. 2018;15(3):372-389. (In Russ.) https://doi.org/10.26518/2071-7296-2018-3-372-389

Просмотров: 183


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 2071-7296 (Print)
ISSN 2658-5626 (Online)