Preview

Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ"

Расширенный поиск

МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ УПЛОТНЕНИЯ УПРУГОВЯЗКОПЛАСТИЧНОЙ ГРУНТОВОЙ СРЕДЫ ПРИ ВЗАИМОДЕЙСТВИИ С РАБОЧИМ ОРГАНОМ ДОРОЖНОЙ МАШИНЫ В РАМКАХ МОДИФИЦИРОВАННОГО ПОДХОДА СОСРЕДОТОЧЕННЫХ ПАРАМЕТРОВ

https://doi.org/10.26518/2071-7296-2017-2(54)-28-36

Полный текст:

Аннотация

В статье обсуждается вопрос моделирования процесса взаимодействия активной области грунтового слоя с рабочим органом уплотняющей дорожной машины, рассматриваемого в рамках модифицированного подхода сосредоточенных параметров. Предложена математическая модель, эффективно описывающая динамику вещества грунтового слоя при уплотнении. Рассмотрена возможность ее реализации в виде численного алгоритма. Сущность модифицированного подхода сосредоточенных параметров, уплотняемого грунтового слоя, заключается в том, что деформируемый слой делится на несколько разных, вертикально расположенных элементов, описываемых соответствующими реологическими моделями. Основное преимущество такого подхода заключается в возможности достаточно точного описания нелинейных деформационных процессов в зависимости от глубины прорабатываемой грунтовой среды.

Об авторах

В. В. Михеев
Омский государственный технический университет (СибАДИ)
Россия

кандидат физико-математических наук, доцент кафедры «Комплексная защита информации» ФГБОУ ВПО «ОмГТУ»

(644055, г. Омск, пр. Мира,11 к.8)



С. В. Савельев
Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)
Россия

доктор технических наук, доцент, профессор кафедры «Эксплуатация и сервис транспортно – технологических машин и комплексов в строительстве» ФГБОУ ВПО «СибАДИ»

(644080, г. Омск, пр. Мира, 5)



Список литературы

1. Михеев В.В., Савельев С.В. Исследование влияния деформации адаптивного рабочего оборудования дорожного катка на процесс деформирования уплотняемого грунта // Строительные и дорожные машины. − 2013. − №7. − С. 45-51.

2. Савельев С.В. Развитие теории и совершенствование конструкций вибрационных катков с пневмошинными рабочими органами: дис. ... д-ра техн. наук : 05.05.04 / Савельев Сергей Валерьевич. − Омск, 2014. − 326 с. :152 ил.

3. Ландау Л. Д., Лифшиц Е. М. Механика. − 3-е изд., испр. и доп. − М. : Наука, 1973. 208 с. («Теоретическая физика», том I).

4. Козлов В. В. Лагранжева механика и сухое трение // Нелинейная динам. − 2010. − Том 6. − № 4. С. 855–868.

5. Мангушев, Р. А. Механика грунтов : учебник / Р. А. Мангушев, В. Д. Карлов, И. И. Сахаров. − М. : АСВ, 2009 (Курган). − 264 с. : ил.

6. Бахвалов Н. С. Численные методы : учебное пособие / Н. С. Бахвалов, Н. П. Жидков, Г. М. Кобельков; МГУ им. М. В. Ломоносова. − 3-е изд., доп. и перераб. -М. : БИНОМ. Лаборатория знаний, 2004. − 636 с.

7. Тюремнов И.С., Игнатьев А.А. Расчёт распределения напряжений в грунтах с линейным законом изменения плотности по глубине от динамической поверхностной нагрузки // Строительные и дорожные машины. − 2013. − № 1. − С. 40.

8. Михеев В.В., Савельев С.В., Бурый Г.Г. Устройство непрерывного контроля качества уплотнения грунта. Патент на изобретение №2500855- МПК 02D3/026 (2006.01) E01C19/23 (2006.01) E01C23/07 (2006.01). Заявка №2012121230/03, Заявлено: 23.05.2012; Опубликовано: 10.12. 2013.

9. Тюремнов И.С., Морев А.С. Разработка системы непрерывного контроля уплотнения грунта для вибрационных катков // Модернизация и научные исследования в транспортном комплексе. − 2014. − Т. 1. − С. 205-207.

10. Тюремнов И.С., Чабуткин Е.К., Окулов Р.Д. Интеллектуальные катки – интеллектуальное уплотнение // Строительные и дорожные машины. − 2008. − № 8. − С. 2-8.


Для цитирования:


Михеев В.В., Савельев С.В. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ УПЛОТНЕНИЯ УПРУГОВЯЗКОПЛАСТИЧНОЙ ГРУНТОВОЙ СРЕДЫ ПРИ ВЗАИМОДЕЙСТВИИ С РАБОЧИМ ОРГАНОМ ДОРОЖНОЙ МАШИНЫ В РАМКАХ МОДИФИЦИРОВАННОГО ПОДХОДА СОСРЕДОТОЧЕННЫХ ПАРАМЕТРОВ. Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ". 2017;(2(54)):28-36. https://doi.org/10.26518/2071-7296-2017-2(54)-28-36

For citation:


Mikheyev V.V., Saveliev S.V. MODELING OF PROPERTIES OF DEFORMABLE SOIL MEDIA DURING COMPACTION BY CYLINDRICAL ROLLER DRUMS MATEMATICAL MODELING OF COMPACTION FOR ELASTOVISCOPLASTIC SOIL MEDIA CAUSED BY THE INTERACTION WITH WORK TOOL OF COMPACTING MACHINE IN THE FRAMEWORK OF MODIFIED. The Russian Automobile and Highway Industry Journal. 2017;(2(54)):28-36. (In Russ.) https://doi.org/10.26518/2071-7296-2017-2(54)-28-36

Просмотров: 281


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 2071-7296 (Print)
ISSN 2658-5626 (Online)