Определение размеров резервного парка автотранспортных средств
https://doi.org/10.26518/2071-7296-2025-22-4-630-642
EDN: VPBWHB
Аннотация
Введение. Сбалансированное (устойчивое) развитие автомобильного транспорта, скоординированное с другими элементами городской инфраструктуры, соответствие транспортного спроса и предложения, формирование и реализация эффективных стратегий развития автомобильного транспорта общего пользования является важнейшей современной проблемой. В рамках данного направления одной из актуальных нерешенных до настоящего времени задач является определение численности резерва парка подвижного состава для надежного транспортного обслуживания. На практике дефицит подвижного состава зачастую является причиной низкой согласованности логистического процесса, сбоев в работе автоперевозчиков, штрафов за невыполнение договорных обязательств перед заказчиком и за нарушения законодательства.
Материалы и методы. Для обеспечения необходимой надежности транспортной системы необходимо определить требуемый уровень резерва подвижного состава. В настоящей работе представлена методика решения данной задачи, основанная на аппарате теории вероятностей и математической статистики.
Методика позволяет рассчитать размер страхового запаса подвижного состава, обеспечивающий заданную надежность транспортной системы, которая устанавливается с учетом факторов, обусловленных конкретными условиями перевозочного процесса.
Обсуждение и заключение. Практическая эффективность предложенной методики показана на примере решения задачи для условий реальной транспортной организации. Методика прошла успешную апробацию и в настоящее время применяется на практике.
Об авторах
А. И. Фадеев
Сибирский федеральный университет
Россия
Россия
Фадеев Александр Иванович – д-р техн. наук, проф. кафедры транспорта
660074, г. Красноярск, ул. Академика Киренского, д.26
Scopus ID: 57208356151
А. М. Ильянков
Сибирский федеральный университет
Россия
Россия
Ильянков Алексей Михайлович – аспирант кафедры транспорта
660074, г. Красноярск, ул. Академика Киренского, д.26
Список литературы
1. Фадеев А.И., Фомин Е.В. Определение оптимальной структуры парка подвижного состава городского пассажирского транспорта общего пользования с учетом взаимного влияния маршрутов // Вестник Иркутского государственного технического университета. 2018. № 8 (139). C. 189–198.
2. Оптимизация численности автотранспортных средств, обслуживающих регулярные маршруты городских агломераций: монография / Д.А. Дрючин, Т.В. Коновалова, Е.А. Лебедев, С.Л. Надирян, В.И. Рассоха; ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный университет»; ФГБОУ ВО «Кубанский государственный технологический университет». Краснодар: Издательский Дом – Юг, 2024. 178 с.
3. Захаров Н.С., Ракитин В.А. Методика формирования парка грузовых автомобилей автотранспортного предприятия в зависимости от назначения и технико-эксплуатационных показателей транспортных средств // Инженерный вестник Дона. 2015. № 3. С. 174–188.
4. Козин Е.С., Захаров Н.С., Панфилов А.А., Вохмин Д.М. Системы поддержки принятия решений на транспорте. Тюмень: Тюменский индустриальный университет, 2023. 170 с. ISBN 978-5-9961-3106-8. EDN BZSJIL.
5. Рассоха В.И., Дрючин Д.А., Надирян С.Л. Оптимизация структуры парка безрельсовых транспортных средств, обслуживающих городские пассажирские маршруты, на основе результатов математического моделирования // International Journal of Advanced Studies. 2023. Том 13, № 3. С. 180–202. DOI: https://doi.org/10.12731/2227-930X-2023-13-3-180-202
6. Ракитин В.А. Анализ методик формирования рациональной структуры парка грузовых автомобилей // Современные проблемы науки и образования. 2015. № 1-1. С. 149. EDN VIDVEH.
7. Курганов В.М., Грязнов М.В. Как повысить КТГ автопарка // Мир транспорта. 2011. № 3. С. 106–117.
8. Kurganov V.M., Gryaznov M.V., Kolobanov S.V. Assessment of operational reliability of quarry excavator-dump truck complexes // Journal of Mining Institute. 2020. Vol. 241. P. 10–21. DOI: https://doi.org/10.31897/PMI.2020.1.10. EDN EUEOIJ.
9. Кирюшин И.Н., Ретюнских В.Н. К вопросу изучения связи коэффициента технической готовности автомобилей с эксплуатационным циклом // Вестник Рязанского государственного агротехнологического университета им. П.А. Костычева. 2019. № 2(42). С. 112–116.
10. Raposo Hugo & Farinha, José & Ferreira, L.A.A. & Galar, Diego. (2018). Dimensioning reserve bus fleet using life cycle cost models and condition based/predictive maintenance: a case study. Public Transport. 10. 10.1007/s12469-017-0167-x.
11. Raposo Hugo & Farinha, José & Ferreira, Luis & Galar, Diego. (2019). RESERVE FLEET INDEXED TO EXOGENOUS COST VARIABLES. Transport. 34. 437–454. 10.3846/transport.2019.11079.
12. Raposo H. Farinha J. T. Ferreira L. and Galar D. An integrated econometric model for bus replacement and determination of reserve fleet size based on predictivemaintenance, Eksploatacja i Niezawodnoґsґc, vol. 19, no. 3. pp. 358–368, 2017.
13. Иванов А.Ю., Панов С.А. Модели резервирования подвижного состава в транспортно-логистических системах // Экономика и математические методы. 2013. T. 49. Выпуск № 2 C. 87–96.
14. Дорофеев А.Н., Курганов В.М., Король А.А. [и др.] Оценка надежности автомобильного перевозчика в цифровой транспортной платформе // Мир транспорта и технологических машин. 2024. № 2-2(85). С. 115–122. DOI 10.33979/2073-7432-2024-2-2(85)-115-122. EDN IZUSNX.
15. Guedes P. C. and Borenstein D. “Realtimemulti-depot vehicle type rescheduling problem,” Transportation Research Part B: Methodological. 2018. vol. 108. pp. 217–234.
16. Raposo Hugo & Farinha, José & de-Almeida-e-Pais, J. Edmundo & Galar, Diego. An Integrated Model for Dimensioning the Reserve Fleet based on the Maintenance Policy. Wseas transactions on systems and control. 2021. 16. 43-65. 10.37394/23203.2021.16.3.
17. Myronenko V, Samsonkin V, Rudkovskyi S. Mathematical Model of Rationale for Reserve Fleet of Vehicles with Uneven Demand for Transportation // American Journal of Engineering Research (AJER). 2018. Volume-5, Issue-5, 2018, pp 238–244.
18. Hou Bowen & Zhao, Shuzhi & Liu, Huasheng & Li, Jin. Optimization Model for Reserve Fleet Sizes in Traditional Transit Systems considering the Risk of Vehicle Breakdowns. Mathematical Problems in Engineering. 2018. 1–10. 10.1155/2018/1609238.
19. Kovtsur E. (2014). Reservation of transporting capacities of freight transport fleet due to the quantitative increase of fleet freight capacity. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. 5. 29. 10.15587/1729-4061.2014.27630.
20. Klosterhalfen, Steffen & Kallrath, Josef & Fischer, Gerd. Rail car fleet design: Optimization of structure and size. International Journal of Production Economics. 2013. 157. 10.1016/j.ijpe.2013.05.008.
21. Менухова Т.А. Унификация понятий «Коэффициент технической готовности», «Коэффициент выпуска» и «Коэффициент использования автомобилей» с учетом применения новых временных показателей // Транспортное дело России. 2013. С. 89–94.
22. Долгов А. П. Теория запасов и логистический менеджмент: методология системной интеграции и принятия эффективных решений. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2004. 272 с.
23. Barros, Júlio & Cortez, Paulo & Carvalho, M. A systematic literature review about dimensioning safety stock under uncertainties and risks in the procurement process. Operations Research Perspectives. 2021. 8. 100192. 10.1016/j.orp.2021.100192.
24. Скочинская В. А. Методы расчета объема страхового запаса с учетом значимости материальных ресурсов // Вестник БНТУ. № 5. 2007. С. 52–57.
25. Скворода Е.В. Методический подход к проектированию стратегии управления производственными запасами на промышленных предприятиях // Труды БГТУ. Серия 5: Экономика и управление. 2017. № 2(202). С. 104–108. EDN LAEPIP.
Рецензия
Для цитирования:
Фадеев А.И., Ильянков А.М. Определение размеров резервного парка автотранспортных средств. Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ". 2025;22(4):630-642. https://doi.org/10.26518/2071-7296-2025-22-4-630-642. EDN: VPBWHB
For citation:
Fadeev A.I., Ilyankov A.M. Determining the size of the motor vehicle reserve fleet. The Russian Automobile and Highway Industry Journal. 2025;22(4):630-642. (In Russ.) https://doi.org/10.26518/2071-7296-2025-22-4-630-642. EDN: VPBWHB
Просмотров:
22
Послать статью по эл. почте 