Организация регулярных перевозок пассажиров с учетом обращений граждан и диспетчерского контроля

Введение. Актуальность выполненных исследований обоснована ролью организации перевозок пассажиров для выполнения условий «Муниципальных контрактов на выполнение работ, связанных с осущесвлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автобусами по регулируемым тарифам» (далее Контракт). Неравномерность пассажиропотоков, связанная с изменчивым характером передвижения людей, воздействием совокупности вероятностных факторов приводит к отклонению плановых показателей Контракта от фактических. Цель настоящего исследования – установить взаимосвязь между функционированием системы «Инцидент Менеджмент» и диспетчерским контролем муниципальных пассажирских предприятий для выполнения условий Контракта при организации регулярных пассажирских перевозок на муниципальных маршрутах.
Материалы и методы. В настоящем исследовании применяются общепринятые методы теории пассажирских автомобильных перевозок. При достижении цели учитывалась последовательность обработки информации в системе «Инцидент Менеджмент», программных модулях «Диспетчер» и «Карты». Практическая реализация результатов исследования выполнена на примере муниципального маршрута в г. Омске.
Результаты. Предложена классификация обращений граждан, согласно которой к инцидентам по организации перевозок пассажиров отнесены обращения, связанные с изменением показателей работы автобусов, установленные Контрактом. Для формирования информации с помощью диспетчерского контроля муниципальных пассажирских предприятий предложено использовать автоматизированную навигационную систему диспетчерского управления. Разработана модель взаимосвязи между функционированием системы «Инцидент Менеджмент» и диспетчерского контроля муниципальных пассажирских предприятий для организации регулярных пассажирских перевозок на муниципальных маршрутах.
Заключение. Установленная взаимосвязь между функционированием системы «Инцидент Менеджмент» и диспетчерского контроля муниципальных пассажирских предприятий рекомендована для организации регулярных пассажирских перевозок на муниципальном маршруте № 24 в г. Омске.

1. Камалова Г.Р. Инцидент-менеджмент как новая стратегия коммуникации власти и общества: анализ практик // Экономика и управление: научно-практический журнал. 2020. № 4(154). С. 30–33. DOI 10.34773/EU.2020.4.6.

2. Yona M., Birfir G., Kaplan S. Data science and GIS-based system analysis of transit passenger complaints to improve operations and planning. Transport Policy. 2021. vol. 101. p. 133–144, https://doi.org/10.1016/j.tranpol. 2020.12.009.

3. Кондратьева М.Н., Архангельский Н.С., Свирина Д.Д. Аварийно-мобилизационная модель управления: инцидент-менеджмент // Экономика и управление: научно-практический журнал. 2022. № 2(164). С. 96–102. DOI 10.34773/EU.2022.2.17.

4. Мухаметов Д.Р. Модели платформ вовлечения граждан для создания в России умных городов нового поколения // Вопросы инновационной экономики. 2020. Т. 10, № 3. С. 1605–1622. DOI 10.18334/vinec.10.3.110683.

5. Быков А.И. Некоторые перспективы использования цифровых технологий в предупреждении дорожно-транспортных происшествий // Безопасность дорожного движения. 2023. № 4. С. 30–33.

6. Покровская О.Д., Ульяницкая В.И. Система работы с обращениями пассажиров // Недропользование и транспортные системы. 2022. Т. 12, № 2. С. 4–11. https://doi.org/10.18503/SMTS-2022-12-2-4-11.

7. Макарова Е.А., Соколовский А.В. Методика аналитических исследований для определения целесообразности ввода в обращение пассажирских поездов с жесткой схемой состава // Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. 2014. № 4. С. 33–38.

8. Игнатюгин В.А., Петров А.И. Сбалансированность транспортного обслуживания населения городов: основные подходы // Архитектура, строительство, транспорт. 2023. № 2(104). С. 64–79. DOI 10.31660/2782-232X-2023-2-64-78.

9. Сидорчук Р.Р., Скоробогатых И.И., Лопатинская И.В. [и др.] Рекламно-техническое описание «Информационная структура методики проведения маркетинговых исследований потребителей для определения показателей воспринимаемого уровня качества услуг транспортного обслуживания населения наземным транспортом общего пользования» // Навигатор в мире науки и образования. 2017. № 3(36). С. 125.

10. Frederico C.S., Pereira A.L. S., Marte C.L., Yoshioka L.R. Mobile application for bus operations controlled by passengers: A user experience design project (UX). Case Studies on Transport Policy, 2021, vol. 9, № 1, p. 172–180, https://doi.org/10.1016/j.cstp.2020.11.014

11. Рыжова А.С., Жевтун И.Ф., Карбышев А.В., Безматерных К.Л. Удовлетворенность транспортного обслуживания населения микрорайона города пассажирским транспортом // Вестник Академии знаний. 2021. № 44(3). С. 189–193. DOI 10.24412/2304-6139-2021-11237.

12. Пономарев Н.А. К вопросу автоматизированного диспетчерского управления пассажирскими автомобильными перевозками // Crede Experto: транспорт, общество, образование, язык. 2021. № 3. С. 27–43. DOI 10.51955/2312-1327_2021_3_27.

13. Шавыраа Ч.Д. Организационные преобразования в сфере городского пассажирского транспорта в малых городах // Вестник Тувинского государственного университета. № 3. Технические и физико-математические науки. 2020. № 2(62). С. 55–61. DOI 10.24411/2221-0458-2020-10035.

14. Berrebi S.J., Hans E., Chiabaut N., Laval J.A., Leclercq L., Watkins K.E. Comparing bus holding methods with and without real-time predictions, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2018,vol. 87, p. 197–211, https://doi.org/10.1016/j.trc.2017.07.012.

15. Li S., Liu R., Yang L., Gao Z. Robust dynamic bus controls considering delay disturbances and passenger demand uncertainty. Transportation Research Part B: Methodological. 2019. vol. 123. p. 88–109, https://doi.org/10.1016/j.trb.2019.03.019.

16. Дятлов В.В., Трунаев А.М. Повышение экономической эффективности предприятий пассажирского транспорта моделированием трафика // Автоматика на транспорте. 2023. Т. 9, № 3. С. 247–257. DOI 10.20295/2412-9186-2023-9-03-247-257.

17. Sadrani M., Tirachini A., Antoniou C. Vehicle dispatching plan for minimizing passenger waiting time in a corridor with buses of different sizes: Model formulation and solution approaches. European Journal of Operational Research. 2022. vol. 299. № 1. p. 263–282, https://doi.org/10.1016/j.ejor.2021.07.054.

18. Liu T., Cats O., Gkiotsalitis K. A review of public transport transfer coordination at the tactical planning phase. Transportation Research Part C: Emerging Technologies. 2021. vol. 133, p. 103450, https://doi.org/10.1016/j.trc.103450.

19. Wang X., J.G. Jin, Sun L. Real-time dispatching of operating buses during unplanned disruptions to urban rail transit system, Transportation Research Part C: Emerging Technologies. 2022. vol. 139. p. 103696, https://doi.org/10.1016/j.trc..103696.

20. Xin Q., Fu R., Yu S.S., Ukkusuri V., Jiang R. Modeling Bus Bunching and Anti-bunching Control Accounting for Signal Control and Passenger Swapping Behavior. Journal of Public Transportation. 2021. vol. 23. № 1, p. 31–62. https://doi.org/10.5038/2375-0901.23.1.3.

21. Berrebi S.J., Crudden S.Ó., Watkins K.E. Translating research to practice: Implementing real-time control on high-frequency transit routes. Transportation Research Part A: Policy and Practice. 2018. vol. 111. p. 213–226, https://doi.org/10.1016/j.tra.2018.03.008.

22. Антипин И.А., Власова Н.Ю. Стратегическое развитие умного города: примеры российских мегаполисов // Московский экономический журнал. 2022. Т. 7, № 12. DOI 10.55186/2413046X_2022_7_12_733.

23. Тьянь Ю., Рахмангулов А.Н., Муравьев Д.С., Ван С. Алгоритм прогнозирования моментов времени прибытия городских пассажирских автобусов на основе Марковских цепей // Современные проблемы транспортного комплекса России. 2018. Т. 8, № 2. С. 29–37. DOI 10.18503/2222-9396-2018-8-2-29-37.

24. Любимов И.И., Якунин Н.Н., Якунина Н.В. Анализ моделей взаимодействия субъектов пассажирских автомобильных перевозок // Вестник СибАДИ. 2022;19(6):878–889. https://doi.org/10.26518/2071-7296-2022-19-6-878-889.

25. Колебер Ю.А., Мочалин С.М. Логистическая система городского пассажирского транспорта общего пользования // Известия Транссиба. 2023. № 3(55). С. 84–94.

26. Gkiotsalitis K., Cats O. At-stop control measures in public transport: Literature review and research agenda,Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review. 2021. vol. 145, p. 102176, https://doi.org/10.1016/j.tre.2020.102176.