Оптимизация инфраструктуры топливно-энергетического обеспечения системы городского наземного пассажирского транспорта

Введение. Обозначено влияние городского пассажирского транспорта на формирование комфортной городской среды. Определена роль и место инфраструктуры топливно-энергетического обеспечения как одной из подсистем в системе городского наземного пассажирского транспорта. Представлены результаты обзора научных работ в области проектирования инфраструктуры топливно-энергетического обеспечения. Отмечена недостаточная степень разработки методического обеспечения, формирующего интегрированное развитие подсистем городского пассажирского транспорта. Сформулирована цель исследования, определены задачи, решение которых обеспечивает её достижение.

Материалы и методы. Представлено краткое описание методики определения основных технологических параметров инфраструктуры топливно-энергетического обеспечения системы городского наземного пассажирского транспорта. Определена последовательность применения представленных расчётных формул, описана основная гипотеза, положенная в основу проводимого исследования. Дано описание ожидаемых результатов.

Результаты. В качестве промежуточных результатов проводимого исследования приведены данные и функциональные зависимости, полученные в процессе выполнения исследовательской части работы. Указанные данные обеспечивают практическую реализацию разработанной методики и позволяют провести моделирование параметров проектируемой инфраструктуры. Приведены зависимости, полученные в результате моделирования и являющиеся основой для разработки оптимизационных мероприятий.

Обсуждение. Отмечено, что логистический подход, реализуемый при разработке представленных методов, позволяет определить проектные параметры инфраструктуры топливно-энергетического обеспечения как одной из подсистем городского пассажирского транспорта, что обеспечивает согласованное развитие системы, исходя из условия достижения максимальной эффективности.

Заключение. В качестве обобщающего вывода отмечено, что практическая реализация разработанной методики в рамках комплексного системного подхода позволяет обеспечить достижение поставленной цели – повышение эффективности системы городского наземного пассажирского транспорта.

1. Гольская Ю. Н. Понятие транспортной инфраструктуры и оценка ее влияния на региональную экономику // Транспортная инфраструктура Сибирского региона: материалы второй межвузовской научно-практической конференции: в 6 т. Иркутск; ИрГУПС, 2011. С. 157–162.

2. Иванов М. В. Транспортная обеспеченность и экономическое развитие регионов (на примере регионов Поволжья) // Вестник Самарского государственного университета путей сообщения. 2014. № 2 (24). С.125–131.

3. Иванов М. В. Транспортная система и транспортная инфраструктура: взаимосвязь и факторы развития // Экономика и предпринимательство. 2015. № 12-2 (65). С. 418–422.

4. Кудрявцев А. М. Особенности функционирования автотранспортной инфраструктуры Российской Федерации // Академический журнал Западной Сибири. 2015. Т. 11, № 1. С. 118–119.

5. Кудрявцев А. М., Тарасенко А. А. Методический подход к оценке развития транспортной инфраструктуры региона // Фундаментальные исследования. 2014. № 6-4. С. 789–793.

6. Ларин О. Н. Методологические основы организации и функционирования транспортной системы региона: монография. Челябинск: ЮУрГУ, 2007. 207 с.

7. Бондаренко Е. В., Федотов А. М., Шайлин Р. Т. Формирование сети заправочных станций компримированным природным газом // Вестник Оренбургского государственного университета. 2014. № 10 (171). С. 23–29.

8. Бондаренко Е. В., Шайлин Р. Т., Филиппов А. А., Сологуб В. А. Формирование газозаправочной инфраструктуры, адаптированной к параметрам работы пассажирского маршрутного транспорта // Международный научно-исследовательский журнал. 2017. № 1-4 (55). С. 25–29.

9. Вельниковский А.А. Имитационное моделирование инфраструктуры автомобильных газонаполнительных компрессорных станций Санкт-Петербурга на основе районирования городской территории на кластеры // Вестник гражданских инженеров. 2017. № 5 (64). С. 137–141.

10. Вельниковский А. А. Концепция инфраструктуры газомоторного парка автомобильного транспорта пути развития // Вестник гражданских инженеров. 2014. № 6 (47). С. 183–187.

11. Воробьев С. А. Перспективы развития автомобильного транспорта на альтернативной энергетике: монография. СПб.: Наукоемкие технологии, 2023. 122 с.

12. Евстифеев А. А. Математическая модель определения численности и производительности заправочных колонок на АГНКС // Газовая промышленность. 2015. № 8 (726). С. 95–97.

13. Евстифеев А. А. Методология рационального построения и непрерывного совершенствования региональной сети АГНКС // Транспорт на альтернативном топливе. 2014. № 3 (39). С. 53–60.

14. Евтюков С. А., Воробьев С. А., Абызов И. Т. Перспективные пути повышения экологической безопасности автобусного парка страны // Вестник гражданских инженеров. 2016. № 6 (59). С. 213–215.

15. Люгай С. В., Петряхина В. Б., Гнедова Л. А., Гриценко К. А. О нормировании эксплуатационных затрат на АГНКС // Транспорт на альтернативном топливе. 2010. № 1 (13). С.30–34.

16. Овсянников М. А., Воробьёв С. А. Перспектива развития СПГ технологии на автомобильном транспорте в СЗФО. Анализ состояния инфраструктуры, существующих заправок и заводов СПГ // Евразийский научный журнал. 2020. № 2. С. 19–24.

17. Овсянников М. А., Воробьёв С. А. Перспектива развития СПГ технологии на автомобильном транспорте в СЗФО. Анализ состояния инфраструктуры, существующих заправок и заводов СПГ // Евразийский научный журнал. 2020. № 2. С. 19–24.

18. Тищенко А. С., Дрючин Д. А., Филиппов А. А., Шайлин Р. Т. Повышение эффективности функционирования автотранспортного комплекса региона на основе применения альтернативных схем топливно-энергетического обеспечения // Газовая промышленность. 2020. № 1 (795). С. 74–80.

19. Шайлин Р. Т., Филиппов А. А., Арсланов М. А. Cтруктурно-функциональная модель системы «Автобусный парк – газозаправочный комплекс» // Интеллект. Инновации. Инвестиции. 2020. № 1. С. 122–130.

20. Шайлин Р. Т., Филиппов А. А., Сулейманов И. Ф. Определение потребности в совершенствовании сети метановых заправочных станций // Интеллект. Инновации. Инвестиции. 2017. № 11. С. 59–62.

21. Saadat-Targhi М., Khadem J., Farzaneh-Gord M. Thermodynamic analysis of a CNG refueling station considering the reciprocating compressor // Journal of Natural Gas Science and Engineering. 2016. Vol. 29, pp. 453–461.

22. Ghedan S. G. Aljawad M. S., Poettmann F. H. Compressibility of natural gases // Journal of Petroleum Science and Engineering. 1993. Vol. 10. № 2, pp. 157– 162.

23. Farzaneh-Gord M., Niazmand A., DeymiDashtebayaz M., Rahbari H. R. Effects of natural gas compositions on CNG (compressed naturalgas) reciprocating compressors performance // Energy. 2015. Vol. 90 (Part 1), pp. 1152–1162.

24. Baratta M., D’Ambrosio S., Iemmolo D., Misul D. Method for the recognition of the fuel composition in CNG engines fed with natural gas/biofuel/hydrogen blends // Journal of Natural Gas Science and Engineering. 2017. Vol. 40, pp. 312–326.

25. Suleimanov I. F., Moskova E. V., Bondarenko E. V., Shajlin R. T., Filippov A. A. Improvement of system of providing with gas motor fuel // Journal of Advanced Research in Dynamical and Control Systems. 2018. Vol. 10. №13. Special Issue, pp. 564–568.