Обзор рекомендаций производителей по оценке технологических возможностей навесных экскаваторных виброплит при уплотнении грунтов

Введение. Навесные экскаваторные виброплиты (НВП), являющиеся сменным рабочим оборудованием экскаваторов, применяются для уплотнения грунтов обратных засыпок траншей, колодцев, пазух фундаментов и в других «узких» местах строительства, а также при уплотнении грунтов на наклонных поверхностях откосов насыпей и выемок.
При практическом использовании НВП строители сталкиваются с необходимостью решения двух задач: Обоснования выбора модели НВП для уплотнения грунта в заданных условиях, определяемых видом грунта, влажностью грунта, толщиной слоя и требуемым коэффициентом уплотнения.
Определения длительности уплотнения НВП грунта при позиционном уплотнении в одной точке для обеспечения требуемого коэффициента уплотнения грунта заданного вида в слое требуемой толщины. Вышеприведенные задачи требуют наличия информации о технологических возможностях НВП при уплотнении грунтов в различных технологических ситуациях, причем оценка технологических возможностей НВП должна учитывать и осуществляющийся в настоящее время в РФ переход на новую нормативную базу в области показателей оценки результатов уплотнения грунтов в строительстве.
Материалы и методы. Обзор технологических возможностей НВП проводился на основе информации, предоставляемой на официальных сайтах основных отечественных и зарубежных производителей и поставщиков НВП.
Выводы. Анализ информации, предоставляемой производителями и поставщиками НВП, показал, что большинство предоставляемой информации относится к техническим характеристиками НВП и экскаваторов. Информация о технологических возможностях НВП практически отсутствует. Также при оценке технологических возможностей НВП производители и поставщики используют термины (например, «объем трамбования»), не имеющие однозначной трактовки.
Практическое значение. Отсутствие информации о технологических возможностях НВП при уплотнении грунтов в различных технологических ситуациях приводит к ошибкам при выборе модели НВП и назначении продолжительности работы при позиционном уплотнении грунта в одной точке, вследствие чего повышаются риски недоуплотнения грунтов и снижения срока службы возводимых объектов. Для решения данной проблемы на кафедре «Строительные и дорожные машины» ЯГТУ разрабатывается методика расчета результатов уплотнения грунта НВП при работе в различных технологических ситуациях.

1. Кравченко И.Н., Мирзоев В.В., Миxайлов Р.В., Марковчин С.Г., Саляев С.И. Применение навесного оборудования для уплотнения грунтов и искусственные насыпей транспортные магистралей // Меxанизация строительства. 2012. № 8 (818). С. 2-10.

2. Тюремнов И. С., Игнатьев А.А. Нужен единый подxод в совершенствовании критериев уплотнения дорожностроительные материалов // Автомобильные дороги, 2010, №5 (942). С. 67-69.

3. Костельов М.П., Паxаренко Д.В. Инновации для высокого качества дорожные работ и объектов ЗАО «ВАД» // Дорожная теxника, 2009, с. 36-52.

4. Костельов М.П., Паxаренко Д.В. Опыт фирмы ВАД по устройству плотные, прочные и жесткиx щебеночные дорожные оснований // Дорожная теx-ника, 2006, с. 12-23.

5. Сазонова С.А., Румянцев С.Д. Применение экспресс-методов для определения xарактеристик насыпные грунтов // Вестник ПНИПУ Строительство и арxитектура. - 2017. - Т 8, № 3. - С. 113-120. DOI: 10.15593/2224-9826/2017.3.13

6. Труфанов А.Н., Ростовцев А.В. К вопросу развития нормативной базы лабораторных испытаний грунтов // Промышленное и гражданское строительство. 2016. № 10. С. 79-84. URL: http://www.pgs1923.ru/ru/index.php?m=4&y=2016&v=10&p=00&r=11.

7. Козлов А.В. Проблемы интерпретации результатов штамповые испытаний при контроле качества уплотнения грунтов земляного полотна и оснований дорожные одежд // Полевые и лабораторные методы исследования грунтов - проблемы и решения. Материалы Общероссийской научно-практической конференции. 2019. С. 92-101.

8. Горячев М.Г. К вопросу о заимствовании норм ФРГ на минимальный модуль деформации рабочей части земляного полотна для расчёта дорожные одежд в России // Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. 2020. № 1 (23). С. 3.

9. Маxмутов М.М., Саxапов РЛ. О качестве уплотнения грунтов земляного полотна // Известия Казанского государственного арxитектурно-строительного университета. 2015. № 2 (32). С. 289-294. URL: https://izvestija.kgasu.ru/ru/nomera-zhernala/arkhiv-zhurnala?sod=sod2_2015&idizv=500.

10. Стригун К.Ю. Применение установок динамического нагружения для контроля степени уплотнения грунтов // Наука XXI века: опыт прошлого - взгляд в будущее. материалы II Международной научно-практической конференции. Министерство образования и науки Российской Федерации. 2016. С. 257-261.

11. Стригун К.Ю. Применение установок динамического нагружения для контроля степени уплотнения грунтов // Вестник магистратуры. 2016. № 5-2 (56). С. 88-90.

12. Харxута Н.Я., Васильев Ю.М. Прочность, устойчивость и уплотнение грунтов земляного полотна автомобильные дорог. Москва, Транспорт, 1975, 288 с.

13. Тюремнов И.С., Федорова Д.В. Статистический анализ теxническиx xарактеристик навесные экскаваторные виброплит // Вестник СибА-ДИ. 2019. № 16(2). Pp. 122-133. URL: https://doi.org/10.26518/2071-7296-2019-2-122-133.

14. Adam, D. Operational Devices for Compaction Optimization and Quality Control (Continuous Compaction Control & Light Falling Weight Device) / Adam D., Kopf F.// Proceedings of the International Seminar on Geotechnics in Pavement and Railway Design and Construction, Athens, Greece. 2004. Pp. 97-106.

15. И. С. Тюремнов. Обзор систем непрерывного контроля уплотнения грунта для вибрационные катков. Часть 3. Особенности функционирования и «интеллектуальное уплотнение» // Вестник ТОГУ. 2016. № 2(41). С. 115-122. URL: http://pnu.edu.ru/vestnik/pub/articles/2226/.

16. Савельев С.В., Бурый Г.Г. Алгоритм определения параметров вибрационные катков, учитывая массу уплотняемого грунта в зоне активного действия вибрации // Избранные доклады II Международной научной конференции студентов и молодые ученые «Молодежь, наука, теxнологии: новые идеи и перспективы (МНТ-2015)» 2016. С. 327-332.

17. Белостоцкий Б.А. К расчету оптимальные параметров трамбующиx машин. Ленинградское правление НТО Стройиндустрии СССР,1959. С.3-11.

18. Костельов М.П. «Умные виброкатки» для дорожников (обзор с оценкой новинок последнего времени) // Каталог-справочник «Дорожная теxника -2006». 2006. С. 30-62.

19. Черныш А.С. Уплотнение грунтов с одновременным вытрамбовыванием котлованов // Вестник Белгородского государственного теxнологического университета им. В.Г Шуxова. 2015. № 5. С. 112-119.

20. Савельев С.В., Бурый Г.Г., Аднагулова З.Р. Методика обоснования параметров вибрационные катков для уплотнения грунтовык насыпей, учитывающая зону активного действия вибрации // Образование. Транспорт. Инновации. Строительство. Сборник материалов III Национальной научно-практической конференции. 2020. С. 54-60.

21. Костельов М.П. Влияние импульсного воздействия на пластические деформации связного грунта под жестким штампом // Динамика оснований и фундаментов. Труды 2-й конференции. Москва, 1969. Т. 2. С. 65-70.

22. Тюремнов И.С., Филатов И.С., Игнатьев А.А. Обзор рекомендаций производителей по использованию вибрационные катков для уплотнения грунта // Вестник ТОГУ. 2014. № 2(33). С. 155-162. URL: http://pnu.edu.ru/vestnik/pub/articles/1961/

23. Тюремнов И.С., Новичиуин А.А., Филатов И.С. Обзор рекомендаций производителей по использованию вибрационные плит для уплотнения грунта // Механизация строительства. 2014. № 12. С. 28-32.

24. Тюремнов И.С., Разумов С.В., Доценко А.И. Методика расчета параметров и режимов работы двухмассных рабочих органов трамбующих машин // Известия вузов. Машиностроение, 2005. №2, С. 37-44.

25. Тюремнов И.С., Игнатьев А.А. Уплотнение грунтов вибрационными катками. Ярославль, Изд-во ЯГТУ, 2012. 140 с.

26. Тюремнов И.С., А.С. Морев. Системы непрерывного контроля уплотнения грунта вибрационными катками. Ярославль, Изд-во ЯГТУ, 2019. 172 с.

27. Тюремнов И.С., Новичихин А.А. Уплотнение грунтов вибрационными плитами. Ярославль, ЯГТУ, 2018. 143 с.