sibadiНаучный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ"The Russian Automobile and Highway Industry Journal2071-72962658-5626The Siberian State Automobile and Highway University10.26518/2071-7296-2019-3-302-311sibadi-884Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTОЦЕНКА НАДЕЖНОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ГОРОДСКОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В ГОРОДАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИASSESSMENT OF RELIABILITY OF THE CITY PUBLIC TRANSPORT FUNCTIONING IN THE RUSSIAN FEDERATION CITIEShttps://orcid.org/0000-0002-9670-0751ШаровМ. И.SharovM. I.

Шаров Максим Игоревич – канд. техн. наук, доц.

Scopus Author ID: 56105267500 

Researcher lD: H-5652-2012 

доц. кафедры автомобильного транспорта

Maksim I. Sharov – Candidate of Technical Sciences, Associate Professor of the Automobile Transport Department, 

Scopus Author ID: 56105267500 

Researcher lD: H-5652-2012 

sharov.maksim@gmail.comhttps://orcid.org/0000-0003-1946-0659МихайловА. Ю.MikhaylovA. Yu.

Михайлов Александр Юрьевич – д-р техн. наук, проф.

Scopus Author ID: 57193751842

проф. кафедры автомобильного транспорта

Aleksandr Yu. Mikhaylov – Doctor of Technical Sciences, Professor, Professor of the Automobile Transport Department 

Scopus Author ID: 57193751842 

mikhaylovay@gmail.comИркутский национальный исследовательский технический университетРоссияIrkutsk National Research Technical UniversityRussian Federation201904072019163302311Copyright © Шаров М.И., Михайлов А.Ю., 20192019Шаров М.И., Михайлов А.Ю.Sharov M.I., Mikhaylov A.Y.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.sibadi.org/jour/article/view/884Введение

Введение. В статье рассмотрены результаты исследования надежности функционирования маршрутов городского общественного пассажирского транспорта. Одной из основных целей являлось рассмотрение показателей оценки надежности функционирования системы городского пассажирского транспорта (ГПТ), которые еще не применялись в российской практике. Особенность этих показателей заключается в том, что исходная информация может получаться на основе современного оборудования подвижного состава (ГЛОНАСС/GPS). Возможность применения этих показателей, а также разработка шкал уровней надежности на данный момент является важной научной проблемой.

Материалы и методы

Материалы и методы. Предложены современные показатели оценки надежности работы маршрутов городского пассажирского транспорта, такие как временной индекс и сопряженный с ним показатель – буферное время. Для обработки полученных данных о продолжительности движения подвижного состава использовались методы математической статистики.

Результаты

Результаты. Получены характеристики надежности работы городских пассажирских маршрутов, а также проведено сравнение значений надежности на примере г. Иркутска и г. Ангарска.

Introduction

Introduction. The paper deals with the results of the reliability of urban public passenger transport routes. One of the main objectives is to consider the indicators for assessing the reliability of the urban passenger transport system, which have not yet been used in Russian practice. The peculiarity of these indicators is that the initial information can be obtained on the basis of modern bus equipment (GLONASS/GPS). The possibility of using these indicators, as well as the development of scales of reliability levels at the moment is an important scientific problem.

Materials and methods

Materials and methods. The authors proposed modern indicators for assessing the reliability of urban passenger transport routes, such as the time index and the associated buffer time indicator. The authors used the methods of mathematical statistics to process the data on the duration of bus traffic.

Results

Results. The authors obtained the reliability characteristics of urban passenger routes. Moreover, the paper presented the comparison of the reliability values on the example of Irkutsk and Angarsk.

Discussion and conclusions. The authors reveal the range of values of the time and buffer indices based on the data of route networks of two different cities. Therefore, the authors offer the estimation scale of the reliability levels on routes.

городской общественный пассажирский транспортнадежность транспортной системывременной индексбуферный индекскачество обслуживанияспутниковые навигационные системы ГЛОНАСС/GPSurban public transporttransport system reliabilitytime indexbuffer indexservice qualityGLONASS / GPS satellite navigation systemsReferencesBates J., Polak J., Jones P., Cook A. 2001. The valuation of reliability for personal travel. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 37 (2–3), 191–229.Bates J., Polak J., Jones P., Cook A. 2001. The valuation of reliability for personal travel. Transportation Research Part E: Logistics Transportation Review, and 37 (2–3): 191–229.Lyman, K., Bertini. R. L. Using Travel Time Reliability Measures to Improve Regional Transportation Planning and Operations. Transportation Research Record, No. 2046, 2008, pp. 1–10.Lyman K., Bertini. R. L. Using Travel Time Reliability Measures to Improve Regional Transportation Planning and Operations. Transportation Research Record, No. 2046, 2008: 1–10.Polus, A. (1978). Modeling and Measurements of Bus Service Reliability. Transportation Research, 12(4), 253–256.Polus, A. (1978). Modeling and Measurements of Bus Service Reliability. Transportation Research, 12(4): 253–256.TAYLOR, M. A. P., 2013. Travel through time: the story of research on travel time reliability. Transportmetrica B, Transport Dynamics 1(3), 174-194.TAYLOR, M. A. P., 2013. Travel through time: the story of research on travel time reliability. Transportmetrica B, Transport Dynamics 1(3): 174–194.Sharov M., Mikhailov A., Urban transport system reliability indicators. Transportation Research Procedia 2017. P. 591-595. DOI: 10.1016/j.trpro.2017.01.095Sharov M., Mikhailov A., Urban transport system reliability indicators. Transportation Research Procedia. 2017: 591–595. DOI: 10.1016/j. trpro.2017.01.095Шаров М.И., Полежаев Н.Н. Оценка надежности функционирования маршрута городского пассажирского транспорта на основе применения геоинформационных технологий // Вестник Иркутского государственного технического университета. 2017. Т. 21. № 5 (124). С. 191–198.Sharov M.I., Polezhaev N.N., Ocenka nadezhnosti funkcionirovaniya marshruta gorodskogo passazhirskogo transporta na osnove primeneniya geoinformacionnyh tekhnologij [Evaluation of the route reliability of urban passenger transport based on the use of geographic information technologies]. Vestnik Irkutskogo gosudarstvennogo tekhnicheskogo universiteta. 2017; T. 21. No. 5 (124): 191–198 (in Russian).Михайлов А.Ю., Шаров М.И. К вопросу развития современной системы критериев оценки качества функционирования общественного пассажирского транспорта // Известия Волгоградского государственного технического университета. Серия: Наземные транспортные системы. 2014. Т. 9. № 19 (146). С. 64–66. DOI: 10.21285/1814-3520-2017-5- 191-198.Mihajlov A.YU., Sharov M.I., K voprosu razvitiya sovremennoj sistemy kriteriev ocenki kachestva funkcionirovaniya obshchestvennogo passazhirskogo transporta [On the development of a modern system of criteria for assessing the quality of public passenger transport]. Izvestiya Volgogradskogo gosudarstvennogo tekhnicheskogo universiteta. Seriya: Nazemnye transportnye sistemy. 2014; T. 9. No. 19 (146): 64–66. DOI: 10.21285/1814-3520-2017-5-191-198 (in Russian).Levashev A., Application of geoinformation technologies for the transportation demand estimation. Transportation Research Procedia 2017. P. 406-411. DOI: 10.1016/j. trpro.2017.01.066Levashev A., Application of geoinformation technologies for the transportation demand estimation. Transportation Research Procedia. 2017: 406-411. DOI: 10.1016/j.trpro.2017.01.066Левашев А.Г. Принципы выделения специальных расчетных транспортных районов в городском транспортном планировании // Градостроительство и архитектура. 2016. № 3 (24). С. 126–128.DOI: 10.17673/ Vestnik.2016.03.20.Levashev A.G., Principy vydeleniya special’nyh raschetnyh transportnyh rajonov v gorodskom transportnom planirovanii [Principles for the allocation of special estimated transport areas in urban transport planning] Gradostroitel’stvo i arhitektura. 2016; 3 (24): 126–128. DOI: 10.17673/Vestnik.2016.03.20 (in Russian).Петров В.В., Кашталинский А.С. Управление транспортными потоками с учетом их стохастичности // Вестник Сибирской государственной автомобильно-дорожной академии. 2012. №2 (24). С. 27–29.Petrov V.V., Kashtalinskij A.S., Upravlenie transportnymi potokami s uchetom ih stohastichnosti [Control of the traffic with the statistical methods]. Vestnik SibADI. 2012; 2 (24): 27–29 (in Russian).Kashtalinsky A., Petrov V., Ryabokon Y., Method considering traffic stream variability over time when determining multiprogram control modes at signaled intersections. Transportation Research Procedia 2017. p. 277-282 DOI: 10.1016/j.trpro.2017.01.022.Kashtalinsky A., Petrov V., Ryabokon Y., Method considering traffic stream variability over time when determining multiprogram control modes at signaled intersections. Transportation Research Procedia. 2017: 277–282. DOI: 10.1016/j.trpro.2017.01.022.Morchadze T., Rusadze N., Ways to address the challenges in passenger traffic within the urban transport systems, 2018 Transport Problems 13(3), P. 65-77 DOI: 10.1016/j.trpro.2018.12.118Morchadze T., Rusadze N., Ways to address the challenges in passenger traffic within the urban transport systems, 2018 Transport Problems 13(3): 65–77. DOI: 10.1016/j.trpro.2018.12.118.Manukhina L., Analysis of modern approaches to the organization of parking areas in major cities. 2018MATEC Web of Conferences 193,01037 DOI: 10.1051/ matecconf/201819301037.Manukhina L., Analysis of modern approaches to the organization of parking areas in major cities. 2018 MATEC Web of Conferences 193, 01037 DOI: 10.1051/matecconf/201819301037.Sakulyeva T., Megapolis public transport system. 2018 International Journal of Civil Engineering and Technology 9(10), p. 647–658.Sakulyeva T., Megapolis public transport system. International Journal of Civil Engineering and Technology. 2018; 9(10): 647–658.Яценко С.А., Колганов С.В. Маркетинговые исследования спроса на рынке пассажирских транспортных услуг в г. Иркутске // Вестник Иркутского государственного технического университета. 2012. № 5 (64). С. 122– 128.Yacenko S.A., Kolganov S.V.,Marketingovye issledovaniya sprosa na rynke passazhirskih transportnyh uslug v g. Irkutske [Market research of demand of passenger transport services in Irkutsk]. Vestnik Irkutskogo gosudarstvennogo tekhnicheskogo universiteta. 2012; 5 (64): 122–128 (in Russian).Копылова Т.А. Теоретическое обоснование шкалы уровней обслуживания интермодальных узлов городского общественного пассажирского транспорта // Известия высших учебных заведений. Строительство. 2017. № 9 (705). С. 91–100.Kopylova T.A., Teoreticheskoe obosnovanie shkaly urovnej obsluzhivaniya intermodal’nyh uzlov gorodskogo obshchestvennogo passazhirskogo transporta [Theoretical substantiation of the scale of service levels of intermodal nodes of urban public transport]. Izvestiya vysshih uchebnyh zavedenij. Stroitel’stvo. 2017; 9 (705): 91–100 (in Russian).Zhankaziev S., Current trends of roadtraffic infrastructure development. Transportation Research Procedia 2017. p. 731–739. DOI: 10.1016/j.trpro.2017.01.118.Zhankaziev S., Current trends of road-traffic infrastructure development. Transportation Research Procedia 2017: 731–739. DOI: 10.1016/j.trpro.2017.01.118.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.