<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">sibadi</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ"</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>The Russian Automobile and Highway Industry Journal</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2071-7296</issn><issn pub-type="epub">2658-5626</issn><publisher><publisher-name>The Siberian State Automobile and Highway University</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.26518/2071-7296-2017-1(53)-62-67</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">sibadi-73</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ТРАНСПОРТ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>TRANSPORT</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ВЛИЯНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ СВОЙСТВ МАСЕЛ НА НАДЕЖНОСТЬ РАБОТЫ КОМПРЕССОРНЫХ АГРЕГАТОВ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>THE IMPACT OF CHANGES TO THE PROPERTIES OF THE OILS ON THE RELIABILITY OF RAILWAY ROLLING STOCK</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Даньшин</surname><given-names>В. Г.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Danshin</surname><given-names>V. G.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>инженер Сервисное Депо Московка</p><p>644058, г. Омск, Деповская 1</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Service Depot of Moskovk</p><p>644058, Omsk, Depot 1</p></bio><email xlink:type="simple">D.W.ru@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Гателюк</surname><given-names>О. Г.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Gatelyuk</surname><given-names>O. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>кандидат физико-математических наук, доцент кафедры «Высшая математика», Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС)</p><p>644046, г. Омск, пр. Маркса, 35</p></bio><bio xml:lang="en"><p>candidate of physical and mathematical sciences, the associate professor “Higher mathematics”</p><p>644046, Omsk, Marx Ave., 35</p></bio><email xlink:type="simple">GatelukOV@omgups.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Швецов</surname><given-names>С. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Shvetsov</surname><given-names>S. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>кандидат технических наук, доцент кафедры «Подвижной состав электрических железных дорог» Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС)</p><p>644046, г. Омск, пр. Маркса, 35</p></bio><bio xml:lang="en"><p>candidate of technical sciences, the associate professor “A rolling stock of the electric railroads”</p><p>644046, Omsk, Marx Ave., 35</p></bio><email xlink:type="simple">sevashvetsov@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС)</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Omsk state transport university (OSTU)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2017</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>23</day><month>08</month><year>2017</year></pub-date><volume>0</volume><issue>1(53)</issue><fpage>62</fpage><lpage>67</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Даньшин В.Г., Гателюк О.Г., Швецов С.В., 2017</copyright-statement><copyright-year>2017</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Даньшин В.Г., Гателюк О.Г., Швецов С.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Danshin V.G., Gatelyuk O.V., Shvetsov S.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnik.sibadi.org/jour/article/view/73">https://vestnik.sibadi.org/jour/article/view/73</self-uri><abstract><p>Авторами проведены исследования группы компрессорных агрегатов, установленных на обновленный парк локомотивов. В работе авторами проведен анализ причин снижения надежности компрессорных установок, новых серий электровозов 2ЭС-6 «Синара», по сравнению с аналогичными установками подачи сжатого воздуха на электровозах старых серий ВЛ-10. Рассмотрено влияние качества смазывающих веществ на работу трущихся деталей компрессорного агрегата. Показано, что основным фактором снижения надежности, является изменение свойств смазывающих материалов в процессе эксплуатации компрессорных агрегатов.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The authors studied a group of compressor units mounted on an updated fleet of electric locomotives. In the work of the authors of the analysis of the causes of decline in the reliability of compressors, the new series electric locomotives 2ÈS-6 «Sinara», compared with similar installations of compressed air on old series locomotives VL-10. It is shown that the major factor in reducing reliability, is changing oilings properties of materials during the operation of the compressor units. It is shown that the main factor reducing the reliability is to change the properties of lubricating materials during the operation of the compressor units.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>электровоз</kwd><kwd>агрегаты компрессорные</kwd><kwd>смазывающие вещества</kwd><kwd>сравнительная надежность</kwd><kwd>расходы на ремонт</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>electric locomotiv</kwd><kwd>сompressor unit</kwd><kwd>lubricants</kwd><kwd>comparative reliability</kwd><kwd>repair costs</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гателюк, О. В. Эксплуатационная надежность компрессорных винтовых агрегатов электровозов 2ЭС6 «СИНАРА» [Текст] / О. В. Гателюк, В. Г. Даньшин // Вестник СибАДИ. – 2015. – №2(42). – C. 11–15.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gatelyuk O. V., Danshin V. G. Jekspluatacionnaja nadezhnost’ kompressornyh vintovyh agregatov jelektrovozov 2JeS6 «SINARA» [Оperational reliability of  compressor screw units of electric locomotives 2ÈS6 “Sinara”]. Vestnik SibADI,  2015, no. 2 (42), pp. 11-15.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Чудновский, А. Л. Моторное масло как важный объект химмотологии [Текст] / А. Л. Чудновский, Б. П. Тонконогов, В. Л. Лашхи // Мир нефтепродуктов. Вестник нефтяных компаний. – 2014. – №2. – C. 23–27.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Chudnovskij A. L., Tonkonogov B. P., Lashhi V. L. Motornoe maslo kak vazhnyj  obekt himmotologii [Engine oil as an important object Chemmotology]. Mir  nefteproduktov. Vestnik neftjanyh kompanij, 2014, no 2, pp. 23-27.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Третьяков, К. В. Анализ влияния масляного голодания на работоспособность ДВС [Текст] / К. В. Третьяков, К. А. Бадиков // Проблемы функционирования систем транспорта : материалы международной научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных. – Тюмень, 2015. – С. 197-202.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Tret’jakov K. V., Badikov K. A. Analiz vlijanija masljanogo golodanija na  rabotosposobnost’ DVS [Analysis of the impact of oil starvation on the performance  of ICE]. Problemy funkcionirovanija sistem transporta: materialy mezhdunarodnoj nauchno-prakticheskoj konferencii studentov, aspirantov i molodyh uchjonyh  [Problems of functioning of transport systems: proceedings of the international  scientific-practical conference of students, graduate students and young scientists], 2015, pp. 197-202.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Электровоз грузовой постоянного тока 2ЭС6 с коллекторными тяговыми электродвигателями. Руководство по эксплуатации 2ЭC6.00.000.000 РЭ.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Jelektrovoz gruzovoj postojannogo toka 2JeS6 s kollektornymi tjagovymi jelektrodvigateljami [Electric truck DC 2ES6 with collector traction motors].  Rukovodstvo po jekspluatacii 2JeC6.00.000.000 RJe [Operating manual 2EC6.00.000.000  ER].</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">«Шелл» в России. – Режим доступа: http://www.shell.com.ru/Шелл-для-бизнеса/Смазочные-материалы-для-бизнеса/Ассортимент-смазочных-материалов/shell-corena- компрессорные-масла.html (Дата обращения 09.02.2017).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">«Shell» v Rossii [“Shell” in Russian]. – Rezhim dostupa:  http://www.shell.com.ru/Шелл-для-бизнеса/Смазочные-материалы-для-бизнеса/Ассортимент-смазочных-материалов/shell-corena-компрессорные-масла.html (Reference date 02.09.2017).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">«Mobil». – Режим доступа: https://www.mobil.com/Russian-RU/Commercial-Vehicle-Lube/pds/GLXXMobil-Agri-Extra-10W40 (Дата обращения 09.02.2017).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">«Mobil». – Rezhim dostupa: https://www.mobil.com/Russian-RU/Commercial-Vehicle-Lube/pds/GLXXMobil-Agri-Extra-10W40 (Reference date 09.02.2017).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гателюк, О. В. Проблемы надежности компрессорных агрегатов электровозов нового поколения [Текст] / О. В. Гателюк, С. В. Швецов, В. Г. Даньшин / Эксплуатационная надежность локомотивного парка и повышение эффективности тяги поездов: материалы второй всероссийской научно-технической конференции с международным участием. – Омск, 2014. – С. 19-25.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gateljuk O. V., Shvecov S. V., Dan’shin V. G. Problemy nadezhnosti kompressornyh agregatov jelektrovozov novogo pokolenija [Problems of reliability of the  compressor units of the new generation of electric locomotives]. Jekspluatacionnaja  nadezhnost’ lokomotivnogo parka i povyshenie jeffektivnosti tjagi poezdov: materialy vtoroj vserossijskoj nauchnotehnicheskoj konferencii s mezhdunarodnym uchastiem [The operational reliability of the locomotive fleet and improving the  efficiency of train traction: Proceedings of the Second All- Russian scientific  conference with international participation], 2014, pp. 19-25.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Пат. 106197 Российская Федерация, МПК B 60 T 17 02,B 60 T 13 26. Компрессорный агрегат для пневматических систем подвижного состава железнодорожного транспорта / Г. П. Дашутин, Г. В. Кирик, П. Е. Жарков, В. И. Ивашов, П. В. Косенко, В. И. Лещенко; № 2010151886/11; дата рег. 17.12.2010.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Dashutin G. P., Kirik G. V., Zharkov P. E., Ivashov V. I., Kosenko P. V.,  Leshhenko V. I. Kompressornyj agregat dlja pnevmaticheskih sistem podvizhnogo  sostava zheleznodorozhnogo transporta [The compressor unit for pneumatic rolling  stock railway transport systems]. Patent RF, no 2010151886/11, 2010.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Пат. 106676 Российская Федерация, МПК F 04 B 41 00. Блочный компрессорный агрегат для пневматических систем подвижного состава железнодорожного транспорта / Г. П. Дашутин, Г. В. Кирик, П. Е. Жарков, В. И. Ивашов, П. В. Косенко, В. И. Лещенко; № 2011101703/28; дата рег. 18.01.2011.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Dashutin G. P., Kirik G. V., Zharkov P. E., Ivashov V. I., Kosenko P. V., Leshhenko V. I. Blochnyj kompressornyj agregat dlja pnevmaticheskih sistem  podvizhnogo sostava zheleznodorozhnogo transporta [Block compressor unit for  pneumatic rolling stock railway transport systems]. Patent RF, no 2011101703/28, 2011.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
