доктор технических наук, профессор,
Москва
Doctor of Technical Sciences, Professor,
Moscow
кандидат технических наук, доцент, доц. кафедры «Строительные материалы и материаловедение»,
129337, Москва, Ярославское шоссе, д. 26
Candidate of Technical Sciences, Associate Professor, Associate Professor of the Department “Construction materials and engineering”,
129337, Moscow, 26, Yaroslavskoe Hw.
кандидат технических наук, доцент, доц. кафедры «Строительные материалы и материаловедение»,
129337, Москва, Ярославское шоссе, д. 26
Candidate of Technical Sciences, Associate Professor, Associate Professor of the Department “Construction materials and engineering”,
129337, Moscow, 26, Yaroslavskoe Hw.
Введение. В статье рассматриваются вопросы, связанные с исследованием тепловыделения цементов, применяемых при строительстве мостового перехода через Керченский пролив. Данный вопрос представляется актуальным ввиду строительства указанного объекта в условиях сухого жаркого климата.
Материалы и методы. Исследование проводилось в условиях реального времени с применением современных информационно-аналитических систем, позволяющих получить результаты, максимально приближенные к реальным условиям. При обработке данных применялся современный расчетный комплекс, многократно апробированный на практике при проведении теплофизических расчётов твердеющего бетона различных массивных объектов.
Результаты. Показаны результаты исследования влияния вида цемента на интенсивность тепловыделения и на характер изменения его интегрального изотермического тепловыделения во времени.
Обсуждение и заключение. На основании сопоставительного анализа расчётных и практических измерений тепловыделения сделаны основные выводы по проделанной работе, даны рекомендации по применению цементов различных типов при строительстве Керченского моста и других аналогичных внеклассных объектов, которые вошли в основу разработанных технологических регламентов на производство подготовительных, арматурных, опалубочных и бетонных работ в условиях круглогодичного строительства. Статья будет интересна и полезна инженерно-техническому персоналу, работающему в условиях реального производства, и специалистам, занимающимся проблемами обеспечения высоких потребительских свойств бетона.
Introduction. The article discusses the cements’ heat generation issues used in the construction of the bridge across the Kerch Strait. This question is important because of the construction in dry hot climate’s conditions.
Materials and methods. The research is conducted with the use of modern information and analytical systems, which allow to obtain the results closing to real conditions. Therefore, the research results of the cement type influence on the dissipation rate and the nature changes of its integral isothermal heat dissipation are shown in the article. The modern design complex repeatedly tested in practice while carrying out thermal calculations of concrete hardening on different massive objects is applied for the research.
Results. As a result, the recommendations by the cements of various types’ usage in construction of the Kerch bridge and other similar extra-curricular facilities, which are included in the basis of the developed technological regulations for the production of preparatory, reinforcement, formwork and concrete year-round construction, are presented. The article would be interesting and useful for engineering specialists, who work in real construction conditions, and for experts, who deal with the problem of high consumer concrete properties’ ensuring.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.