sibadiНаучный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ"The Russian Automobile and Highway Industry Journal2071-72962658-5626The Siberian State Automobile and Highway University10.26518/2071-7296-2017-2(54)-79-83sibadi-46Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTМОДЕРНИЗАЦИЯ СТЕНДА ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СИЛОВЫХ ХАРАКТЕРИСТИК САЙЛЕНТБЛОКОВ ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЕЙMODERNIZATION OF THE STAND FOR DETERMINING THE FORCE CHARACTERISTICS OF THE SUSPENSION BUSHES SUSPENSION VEHICLESТихов-ТинниковД. А.Tihov-TinnikovD. A.

кандидат технических наук, заведующий кафедрой «Автомобили», ФГБОУ ВО Восточно-Сибирский государственный университет технологий и управления, г. Улан-Удэ, 8(3012)41-08-04, 8-9025-63-11-43

670013, Республика Бурятия, г.Улан-Удэ, ул. Ключевская, д. 40В, строение 1

Candidate of technical sciences, Head of the Automobile Department, tel.: 8(3012)41-08-04, 8-9025-63-11-43

40V, Klyuchevskaya St, Ulan-Ude, 670013

dm_tt@mail.ruБарадиевВ. С.BaradievV. S.

ассистент кафедры «Автомобили», ФГБОУ ВО Восточно-Сибирский государственный университет технологий и управления, г. Улан-Удэ, 8(3012)41-08-04, 8-902-451-7707

670013, Республика Бурятия, г.Улан-Удэ, ул. Ключевская, д. 40В, строение 1

assistant, tel.: 8(3012)41-08-04, 8-902-451-7707

40V, Klyuchevskaya St, Ulan-Ude, 670013

vsgutu-ka@mail.ruБыковА. В.BykovA. V.

кандидат технических наук, ФГБОУ ВО Восточно-Сибирский государственный университет технологий и управления, г. Улан-Удэ, 8(3012) 41-08-04, 8-902-168- 86-79

670013, Республика Бурятия, г.Улан-Удэ, ул. Ключевская, д. 40В, строение 1

Candidate of technical sciences, tel.: 8(3012)41-08-04, 8-902-168-86-79

40V, Klyuchevskaya St, Ulan-Ude, 670013

pkesstu@mail.ruВласовВ. Г.VlasovV. G.

доктор физико-математических наук, профессор, профессор кафедры «Математика» ФГБОУ ВО Иркутский национальный исследовательский технический университет, г. Иркутск, тел. 8-3952-40-51-76

664074, г. Иркутск, ул. Лермонтова, 83

Doctor of physic-mathematical Sciences, Professor, Professor of the Department “Mathematics”, tel.: 8-3952-40-51-76

83, Lermontov St., Irkutsk, 664074

vlasov@istu.eduВосточно-Сибирский государственный университет технологий и управления «ВСГУТУ»РоссияEast Siberia State University of Technology and ManagementRussian FederationИркутский национальный исследовательский технический университет «ИрНИТУ»РоссияIrkutsk National Research Technical UniversityRussian Federation20172208201702(54)7983Copyright © Тихов-Тинников Д.А., Барадиев В.С., Быков А.В., Власов В.Г., 20172017Тихов-Тинников Д.А., Барадиев В.С., Быков А.В., Власов В.Г.Tihov-Tinnikov D.A., Baradiev V.S., Bykov A.V., Vlasov V.G.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.sibadi.org/jour/article/view/46

В статье рассматривается модернизация стенда для получения стабильного управляющего воздействия на исследуемый сайлентблок подвески автомобиля. В работе описаны порядок испытания сайлентблока на стенде, представлены мероприятия по доработке экспериментального оборудования. Приведены характеристики управляющего воздействия на сайлентблок, полученные при помощи модернизированного стенда, на режимах 0,17 и 1,33 Гц. Выполненные работы и полученные результаты позволяют сделать вывод о пригодности модернизированного стенда для проведения исследований сайлентблоков в целях разработки высокоэффективного и информативного метода их диагностирования.

The article discusses the modernization of stand to obtain a stable control action on the test cushion, the car’s suspension. The paper describes the procedure of testing bushings on the stand presented events for improvement of experimental equipment. The characteristics of the control action on the bushing, obtained with the upgraded stand, modes of 0.17 and 1.33 Hz. The performed work and the obtained results allow to conclude about the suitability of the upgraded stand for research of silent blocks in order to develop highly effective and informative method of diagnosis.

подвескасайлентблокрезинометаллический шарнирэкспериментальное оборудованиемодернизациядиагностикаsuspension bushingrubber jointexperimental equipmentmodernizationdiagnosticsReferencesК вопросу об определении технического состояния сайлентблоков в процессе эксплуатации автотранспортных средств / Д.А. Тихов-Тинников, В.С. Барадиев // Автомобиль для Сибири и Крайнего Севера: Конструкция, эксплуатация, экономика 90-я Международная научно-техническая конференция Ассоциации автомобильных инженеров / ИРНИТУ. – Иркутск, 2015. – С. 352-355.Tihov-Tinnikov D.A., Baradiev V.S. K voprosu ob opredelenii tekhnicheskogo sostoyaniya sajlentblokov v processe ehkspluatacii avtotransportnyh sredstv [The issue of determining the technical state of the bushing in the process of operation of motor vehicles], Avtomobil’ dlya Sibiri i Krajnego Severa: Konstrukciya, ehkspluataciya, ehkonomika 90-ya Mezhdunarodnaya nauchno- tekhnicheskaya konferenciya Associacii avtomobil’nyh inzhenerov [Car for Siberia and the far North: the Design, operation, economy, 90th international scientific and technical conference of the Association of automotive engineers]. Irkutsk, 2015, pp. 352-355.Федотов А.И. Оборудование для экспериментального определения силовых характеристик автомобильных сайлентблоков / А.И. Федотов, Д.А. Тихов-Тинников, В.С. Барадиев // Вестник Иркутского государственного технического университета. 2016. № 8 (115). С. 176-181.Fedotov A.I., Tihov-Tinnikov D.A., Baradiev V.S. Oborudovanie dlya ehksperimental’nogo opredeleniya silovyh harakteristik avtomobil’nyh sajlentblokov [Equipment for experimental determination of the force characteristics of automotive suspension bushes], Vestnik Irgtu, 2016, no 8 (115), pp. 176-181.Федотов А.И. Диагностика пневматического тормозного привода автомобилей на основе компьютерных технологий: Дис. доктора техн. наук: 05.20.03: защищена 17.03.1999: утв. 01.10.1999 / А.И. Федотов; науч. консультант И.П. Терских; ИрГСХА. – Иркутск, 1999. – 506 c.Fedotov A.I. Diagnostika pnevmaticheskogo tormoznogo privoda avtomobilej na osnove komp’yuternyh tekhnologij [Diagnostics of pneumatic brake drive of vehicles on the basis of computer technologies], dissertaciya doktora tekhnicheskih nauk 05.20.03, zashchishchena 17.03.1999, utverzhdena 01.10.1999 [Dissertation of doctor of technical sciences 05.20.03], Irkutsk, IrGSKHA, 1999, 506 p.Федотов А.И. Технология и организация диагностики при сервисном сопровождении / А.И. Федотов; М.: Академия, 2015. 352 с.Fedotov A.I. Tekhnologiya i organizaciya diagnostiki pri servisnom soprovozhdenii [Technology and organization of diagnosis in the service support]. Moscow, Akademiya, 2015. 352 p.Федотов А.И. Диагностика автомобиля: учебник для вузов / А.И. Федотов; ИрГТУ.— Иркутск: ИрГТУ, 2012. – 468 с.Fedotov A.I. Diagnostika avtomobilya: uchebnik dlya vuzov [Vehicle diagnostics: textbook for universities]. Irkutsk, IrGTU, 2012. 468 p.Сергеев А.Г. Точность и достоверность диагностики автомобилей / А.Г Сергеев; М.: Транспорт, 1980. – 188 с.Sergeev A.G. Tochnost’ i dostovernost’ diagnostiki avtomobilej [The accuracy and reliability of diagnostics of cars]. ]. Moscow, Transport, 1980. 188 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.