<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">sibadi</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ"</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>The Russian Automobile and Highway Industry Journal</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2071-7296</issn><issn pub-type="epub">2658-5626</issn><publisher><publisher-name>The Siberian State Automobile and Highway University</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.26518/2071-7296-2017-4-5(56-57)-85-91</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">sibadi-428</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>СТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРА</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>CONSTRUCTION AND ARCHITECTURE</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СБОРНО-МОНОЛИТНЫХ ПЕРЕКРЫТИЙ С НИЖНЕЙ СВОДЧАТОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ В МАЛОЗАГЛУБЛЕННЫХ ПОДЗЕМНЫХ ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>THE USE OF PRECAST-MONOLITHIC SLABS WITH THE LOWER VAULTED SURFACE IS SLIGHTLY DEEPENED IN UNDERGROUND PEDESTRIAN CROSSINGS</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Комлев</surname><given-names>А. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Komlev</surname><given-names>A. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>преподаватель, кафедры «Строительные конструкции»</p></bio><bio xml:lang="en"><p>teacher; Department – building Construction</p></bio><email xlink:type="simple">komlev-12@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Макеев</surname><given-names>С. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Makeev</surname><given-names>S. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>доктор технических наук, профессор кафедры «Строительные конструкции»</p></bio><bio xml:lang="en"><p>doctor of technical Sciences, professor; Department – building Construction</p></bio><email xlink:type="simple">makeev608079@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Краснощеков</surname><given-names>Ю. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Krasnoshchekov</surname><given-names>Y. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>доктор технических наук, доцент, кафедры «Строительные конструкции»</p></bio><bio xml:lang="en"><p>doctor of technical Sciences, associate Professor; Department – building Construction</p></bio><email xlink:type="simple">uv1942@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>ФГБОУ ВО «СибАДИ»</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Siberian state automobile-highway University (SibADI)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2017</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>07</day><month>10</month><year>2017</year></pub-date><volume>56</volume><issue>4-5(56-57)</issue><fpage>85</fpage><lpage>91</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Комлев А.А., Макеев С.А., Краснощеков Ю.В., 2017</copyright-statement><copyright-year>2017</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Комлев А.А., Макеев С.А., Краснощеков Ю.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Komlev A.A., Makeev S.A., Krasnoshchekov Y.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnik.sibadi.org/jour/article/view/428">https://vestnik.sibadi.org/jour/article/view/428</self-uri><abstract><p>В статье рассмотрены пути совершенствования конструкций перекрытий малозаглубленных подземных пешеходных переходов. Предложено новое конструктивное решение сборно-монолитных перекрытий малозаглубленных подземных пешеходных переходов с нижней сводчатой поверхностью, выполненных на несъемной опалубке из арочного профилированного настила. Проведена оценка напряженно-деформированного состояния перекрытий в линейной и нелинейной постановке, выполнено сравнение. Проведено сравнение технико-экономических показателей основных типов перекрытий подземных пешеходных переходов.</p><p> </p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article considers the ways of improvement of designs of overlappings slightly deepened underpasses. The proposed new design solution for precast-monolithic slabs slightly deepened underground pedestrian crossings with the lower vaulted surface is made on a permanent form of arched profiled flooring. The evaluation of the stress-strain state of beams in linear and nonlinear formulation, are compared. A comparison of technical and economic parameters of basic types of overlaps underpasses.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>малозаглубленные тоннели</kwd><kwd>подземные пешеходные переходы</kwd><kwd>сборно-монолитное перекрытие</kwd><kwd>распорное взаимодействие элементов</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>weakly deepened tunnels</kwd><kwd>underground pedestrian crossings</kwd><kwd>precast-monolithic overlap</kwd><kwd>the spacer element interaction</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Акимова В.С. К вопросу о выборе типа пешеходного перехода / В. С. Акимова, К. Ю. Козина, К. А. Кадейкина. Развитие дорожно-транспортного комплекса и строительной инфраструктуры на основе рационального природопользования: материалы VII Всероссийской научно-практической конференции ФГБОУ ВПО «СибАДИ» (с международным участием) / РААСН, СибАДИ. - Омск: СибАДИ, 2012 Кн.1. - 586 с. – с.3-8.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Akimova V.S. K voprosu o vybore tipa peshehodnogo perehoda [The question of the choice of the type of pedestrian crossing]. Razvitie dorozhno-transportnogo kompleksa i stroitel’noj infrastruktury na osnove racional’nogo prirodopol’zovanija: materialy VII Vserossijskoj nauchno-prakticheskoj konferencii FGBOU VPO “SibADI”, Omsk, SibADI, 2012, pp. 3-8.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гуревич Л.В. Справочник проектировщика городских дорог: справочное издание / Л. В. Гуревич, Ю. С. Ланцберг, К. И. Страхов. - М.: Стройиздат, 1968. - 366 c.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gurevich L.V. Spravochnik proektirovshhika gorodskih dorog [Directory of designer urban roads]. Moscow, Strojizdat, 1968. 366 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Фишельсон М.С. Транспортная планировка городов: учеб. пособие : допущено МВ и ССО СССР для авто.-дор. спец. вузов / М. С. Фишельсон. - М.: Высшая школа, 1985. - 240 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Fishel’son M.S. Transportnaja planirovka gorodov [Transport planning of cities]. Moscow, Vysshaja shkola, 1985, 240 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Почему надо закопать подземные переходы [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://varlamov.ru/1055487.html, свободный. – Загл. с экрана (дата обращения к ресурсу: 30.07.2017)</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Pochemu nado zakopat’ podzemnye perehody [Why is it necessary to dig underground passages]. - Rezhim dostupa: http://varlamov. ru/1055487.html, svobodnyj. – Zagl. s jekrana (data obrashhenija k resursu: 30.07.2017)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Каменев С.Н. Транспортные сооружения: учебное пособие / С. Н. Каменев. - Волгоград: Ин-Фолио, 2010. - 368 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kamenev S.N. Transportnye sooruzhenija: uchebnoe posobie [Transport facilities]. Volgograd, 2010, 368 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Моисеева О.В., Клевеко В.И. Учет безопасности движения пешеходов и стоимости строительства при выборе рационального типа пешеходного перехода // Мир науки и инноваций. – 2015. – Т. 8, № 2 (2). – с. 90–93.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Moiseeva O.V., Kleveko V.I. Uchet bezopasnosti dvizhenija peshehodov i stoimosti stroitel’stva pri vybore racional’nogo tipa peshehodnogo perehoda [Safety of pedestrians and construction cost in the choice of rational type of pedestrian crossing]. Mir nauki i innovacij, 2015, № 2 (2), pp. 90–93.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Moiseeva O.V., Kleveko V.I. Choice of rational type of crosswalk with regard to the safety for pedestrians and the cost of construction // SWorldJournal. – 2015. – Vol. J21504. – No. 2 (9). – с. 3–5.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Moiseeva O.V., Kleveko V.I. Choice of rational type of crosswalk with regard to the safety for pedestrians and the cost of construction [Choice of rational type of crosswalk with regard to the safety for pedestrians and the cost of construction] SWorldJournal, 2015, Vol.J21504, No.2 (9), pp. 3–5.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Клейн В.Г. Исследование работы конструкций перекрытий подземных пешеходных переходов / В. Г. Клейн, В. М. Стаин. Московский автомобильно-дорожный институт. Прочность дорожных одежд и сооружений на автомобильных дорогах / МАДИ. - М.: МАДИ, 1985. - 126 с. - с .73-78.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Klejn V.G. Issledovanie raboty konstrukcij perekrytij podzemnyh peshehodnyh perehodov [Laboratory Study of designs of overlappings pedestrian underpasses]. Prochnost’ dorozhnyh odezhd i sooruzhenij na avtomobil’nyh dorogah, Moscow, MADI, 1985, pp .73-78.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Клейн В.Г. Лабораторные исследования моделей перекрытий подземных пешеходных переходов / В. Г. Клейн, В. М. Стаин.. Строительная механика машин и конструкций на автомобильных дорогах: сборник научных трудов / МАДИ. - М.: МАДИ, 1987. - 129 с. - с. 91-99.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Klejn V.G. Laboratornye issledovanija modelej perekrytij podzemnyh peshehodnyh perehodov [Laboratory models of slabs of underground pedestrian crossings]. Stroitel’naja mehanika mashin i konstrukcij na avtomobil’nyh dorogah: sbornik nauchnyh trudov, Moscow, MADI, 1987, pp. 91-99.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Краснощеков Ю.В. Научные основы исследований взаимодействия элементов железобетонных конструкций: Дис,... д-ра техн. наук. - Омск; СибАДИ, 2001. - 345с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Krasnoshhekov Ju.V. Nauchnye osnovy issledovanij vzaimodejstvija jelementov zhelezobetonnyh konstrukcij [The scientific basis of research of interaction of elements of reinforced concrete structures]. Dis,... d-ra tehn. nauk, Omsk, SibADI, 2001, 345 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Березов В.Н. Исследование совместной работы железобетонных плит и балок сборных покрытий на вертикальные нагрузки: Автореф. дис.,.. канд. техн. наук. - Владивосток: ДПИ, 1975. -30с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Berezov V.N. Issledovanie sovmestnoj raboty zhelezobetonnyh plit i balok sbornyh pokrytij na vertikal’nye nagruzki [Research collaboration reinforced concrete slabs and beams precast coatings on vertical load]. Avtoref. dis. kand. tehn. nauk, Vladivostok, 1975, – 30 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Назаретова, И. А. Исследование вопроса применения замкнутых секций из предварительно напряженного железобетона в конструкциях подземных пешеходных переходов: автореферат дис. … канд. техн. Наук - Академия коммунального хозяйства. - М., 1965. - 22 с.: ил. - Библиогр.: с. 21.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nazaretova, I. A. Issledovanie voprosa primenenija zamknutyh sekcij iz predvaritel’no naprjazhennogo zhelezobetona v konstrukcijah podzemnyh peshehodnyh perehodov [A study of the use of closed sections of prestressed concrete in the construction of underground pedestrian crossings]. Avtoref. dis. kand. tehn. nauk, Moscow, 1965, 22 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кожушко В.П. Исследование работы подземных пешеходных переходов прямоугольного очертания: автореферат дис. ... канд. техн. наук - ХИСИ. - Харьков, 1972. - 20 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kozhushko V.P. Issledovanie raboty podzemnyh peshehodnyh perehodov prjamougol’nogo ochertanija [A study of pedestrian underpasses rectangular shape]. Avtoref. dis.kand. tehn. nauk, Har’kov, 1972, 20 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Серия 3.507-1 «Сборные железобетонные конструкции для подземных пешеходных переходов» выпуск 1.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Serija 3.507-1 «Sbornye zhelezobetonnye konstrukcii dlja podzemnyh peshehodnyh perehodov» [Precast for pedestrian underpasses].</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
