sibadiНаучный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ"The Russian Automobile and Highway Industry Journal2071-72962658-5626The Siberian State Automobile and Highway University10.26518/2071-7296-2017-4-5(56-57)-61-67sibadi-425Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ДЛИТЕЛНОСТИ ЦИКЛОВ СВЕТОФОРНЫХ ОБЪЕКТОВ НА ДЛИНУ ОЧЕРЕДИ НА СМЕЖНЫХ ПЕРЕКРЕСТКАХTHE INVESTIGATION OF THE INFLUENCE OF TRAFFIC LIGHTS CYCLE DURATION ON THE CROSSROAD TRANSPORT SITUATION (BY THE EXAMPLE OF TULA)ХарабаджиА. Ю.HarabadjA. Y.

магистрант 1 курса Политехнического института

the 1st course student of graduate studies of the Polytechnic Institute

xapasala@mail.ruФГБОУ ВО «Тульский государственный университет»РоссияTula State UniversityRussian Federation201707102017564-5(56-57)6167Copyright © Харабаджи А.Ю., 20172017Харабаджи А.Ю.Harabadj A.Y.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.sibadi.org/jour/article/view/425

Рассматривается вопрос повышения эффективности работы перекрестков в изменяющихся условиях загрузки улично-дорожной сети (УДС) города. Изучается влияние продолжительности временных циклов соседних светофорных объектов на длину очереди транспортных средств, возникающей между светофорными объектами. Показано, что процесс образования очереди имеет динамический характер, который следует исследовать в рамках подхода нелинейной динамики.

 

The issue of opportunities to improve the efficiency of intersections in the changing conditions of the traffic load of the city is considered. The influence of the duration of the time cycles of neighboring traffic lights on the length of the vehicle queue that appears between the traffic lights is studied. It is shown that the formation of the queue has a dynamic character, which should be investigated within the framework of the nonlinear dynamics approach.

транспортный потокрегулирование светофорных объектовмоделирование транспортных потоковtraffic flowregulation of traffic lightstraffic modelingReferencesВоробьев А. И. Современные методы светофорного регулирования [Электронный ресурс]. 2014. N 2 (2). Режим доступа: http:// www.adi-madi.ruVorob’ev A. I. Sovremennye metody svetofornogo regulirovaniya [Modern methods of traffic signal regulation]. 2014. no 2 (2). Available at. http://www.adi-madi.ruПавленко П. Ф. Моделирование системы адаптивного управления транспортными потоками // Наука, техника и образование. 2015. № 7(13), С.34-37.Pavlenko P. F. Modelirovanie sistemy adaptivnogo upravleniya transportnymi potokami [Modeling of adaptive traffic management system]. Nauka, tekhnika i obrazovanie. 2015. № 7 (13), P.34-37.Ногова Е. Г. Интеллектуализация транспортных систем в задаче стабилизации транспортной ситуации в крупных городах [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www. adf.spbgasu.ru/Conference2006/section_3.pdfNogova E. G. Intellektualizaciya transportnyh sistem v zadache stabilizacii transportnoj situacii v krupnyh gorodah [Intellectualization of transport systems in the task of stabilizing the transport situation in large cities]. Available at: http://www.adf.spbgasu.ru/ Conference2006/section_3.pdf.Агуреев И. Е. Нелинейные модели транспортных процессов и систем // Известия ТулГУ. Серия: Автомобильный транспорт. 2006. Вып.10. С.3-11.Agureev I. E. Nelinejnye modeli transportnyh processov i system [Nonlinear models of transport processes and system ]. Izvestiya TulGU. Seriya: Avtomobil’nyj transport. 2006. Vyp.10. P.3-11.Агуреев И. Е., Богма А. Е., Пышный В. А. Динамическая модель транспортной макросистемы // Известия ТулГУ. Технические науки. 2013. Вып. 6. Ч. 2. С.139-145.Agureev I. E., Bogma A. E., Pyshnyj V. A. Dinamicheskaya model’ transportnoj makrosistemy [Dynamic model of transport macrosystem]. Izvestiya TulGU. Tekhnicheskie nauki. 2013. Vyp. 6. CH. 2.139-145 pp.Агуреев И. Е., Гладышев А. В. Динамика производства и спроса в диссипативной модели логистической системы // Известия ТулГУ. Технические науки. 2013. Вып. 6. Ч. 2. С.152- 160.Agureev I. E., Gladyshev A. V. Dinamika proizvodstva i sprosa v dissipativnoj modeli logisticheskoj sistemy [Dynamics of production and demand in the dissipative model of the logistics system]. Izvestiya TulGU. Tekhnicheskie nauki. 2013,. Vyp. 6, CH. 2, 152-160 pp.Агуреев И. Е., Кретов А. Ю., Мацур И. Ю. Исследование алгоритмов светофорного регулирования перекрестка при различных параметрах транспортного потока // Известия ТулГУ. Технические науки. 2013. Вып. 7. Ч. 2. С.54-61.Agureev I. E., Kretov A. YU., Macur I. YU. Issledovanie algoritmov svetofornogo regulirovaniya perekrestka pri razlichnyh parametrah transportnogo potoka [Investigation of algorithms of traffic signal regulation of intersection at various parameters of a traffic flow]. Izvestiya TulGU. Tekhnicheskie nauki. 2013. Vyp. 7. CH. 2. P.54-61.Агуреев И. Е., Мацур И. Ю., Минаков Е. И. Тульский “Взгляд” на соблюдение правил дорожного движения // Дороги: Инновации в строительстве. 2011. № 10. С.24.Agureev I. E., Macur I. YU., Minakov E. I. Tul’skij Vzglyad na soblyudenie pravil dorozhnogo dvizheniya [Tula. View on observance of rules of traffic]. Dorogi. Innovacii v stroitel’stve, 2011, no 10. P.24.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.