sibadiНаучный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ"The Russian Automobile and Highway Industry Journal2071-72962658-5626The Siberian State Automobile and Highway University10.26518/2071-7296-2015-5(45)-66-72sibadi-208Research ArticleСТРОИТЕЛЬСТВО. СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИЗДЕЛИЯBUILDING. BUILDING MATERIALS AND PRODUCTSСовершенствование обоснования очередности строительства зданий и сооруженийImprovement of justification of sequence of construction of buildings and constructionsДемиденкоОльга ВладимировнаDemidenkoO. V.dovanddms@yandex.ruКузнецовСергей МихайловичKuznetsovS. M.ksm56@yandex.ruНОУ ВПО Омская гуманитарная академияРоссияOmsk Humanitarian AcademyRussian FederationСибирский государственный университет путей сообщенияРоссияThe Siberian State Transport UniversityRussian Federation20153008201705(45)6672Copyright © Демиденко О.В., Кузнецов С.М., 20172017Демиденко О.В., Кузнецов С.М.Demidenko O.V., Kuznetsov S.M.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.sibadi.org/jour/article/view/208

В статье предложен метод оценки организационно-технологического риска строительных, транспортно-технологических и механизированных процессов. Ведущим процессом при выполнении строительно-монтажных работ являются машины и механизмы. Для успешного выполнения производственной программы строительной организации необходимо совместное надежное функционирование транспортно-технологического процесса, строительных бригад, строительных машин и механизмов. Разработанная модель обоснования очередности возведения зданий и сооружений позволит с заданной надежностью рассчитать время их строительства, повысить эффективность использования подвижного состава, строительных машин и бригад за счет их ритмичной и бесперебойной работы.

This paper proposes a method for estimating the risk of organizational and technological construction, transport technology and mechanized processes. Leading processes for construction and installation work are machines and mechanisms. For the successful implementation of the production program of the construction company must be a joint operation of reliable transport and process, construction crews, construction machines and mechanisms. The developed model study of priority construction of buildings and structures allows to more reliably determine the duration of construction, more efficient use of vehicles, construction vehicles and crews by their rhythmic and smooth operation.

транспортно-технологический процессоптимизацияочередность строительства объектоворганизационно-технологический рискстроительные машиныReferencesСНиП 1.04.03-85*. Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений. М.: ЦНИИОМТ, 1990. - 136 с.СНиП 1.04.03-85*. Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений. М.: ЦНИИОМТ, 1990. - 136 с.Демиденко, О.В. Экономико-математическая модель транспортно-технологического процесса в строительстве / О.В. Демиденко // Наука о человеке: гуманитарные исследования. - 2013. - №4 (14). - C. 20-25.Демиденко, О.В. Экономико-математическая модель транспортно-технологического процесса в строительстве / О.В. Демиденко // Наука о человеке: гуманитарные исследования. - 2013. - №4 (14). - C. 20-25.Свидетельство об отраслевой регистрации разработки 3058. Прогнозирование стоимости и продолжительности строительства зданий и сооружений / С.М. Кузнецов, Н.А. Сироткин. 19.12.2003.Свидетельство об отраслевой регистрации разработки 3058. Прогнозирование стоимости и продолжительности строительства зданий и сооружений / С.М. Кузнецов, Н.А. Сироткин. 19.12.2003.ГОСТ Р 8.736-2011 Государственная система обеспечения единства измерений. Измерения прямые многократные. Методы обработки результатов измерений. Основные положения. - Режим доступа: http://www.elec.ru/library/gosts_t8/gost-r-8736-2011.ГОСТ Р 8.736-2011 Государственная система обеспечения единства измерений. Измерения прямые многократные. Методы обработки результатов измерений. Основные положения. - Режим доступа: http://www.elec.ru/library/gosts_t8/gost-r-8736-2011.Гусаков, А.А. Организационно-технологическая надёжность строительства / А.А.Гусаков, С.А. Веремеенко, А.В.Гинзбург и др. - М.: Внешторг-издат, 1994. - 472 с.Гусаков, А.А. Организационно-технологическая надёжность строительства / А.А.Гусаков, С.А. Веремеенко, А.В.Гинзбург и др. - М.: Внешторг-издат, 1994. - 472 с.ГОСТ Р 53480-2009. Надежность в технике. Термины и определения. - М.: Стандартинформ, 2010. - 27с.ГОСТ Р 53480-2009. Надежность в технике. Термины и определения. - М.: Стандартинформ, 2010. - 27с.Щепотин, Г.К. Оценка надежности технологического процесса / Г.К. Щепотин // Изв. вузов. Строительство. - 2013. - № 10. - С. 33 - 37.Щепотин, Г.К. Оценка надежности технологического процесса / Г.К. Щепотин // Изв. вузов. Строительство. - 2013. - № 10. - С. 33 - 37.Александров, А.Н. Организационно-технологическая надежность экскаваторных комплектов / А.Н. Александров, К.С. Кузнецова // Механизация строительства. - 2010. - № 12. - С. 24 - 28.Александров, А.Н. Организационно-технологическая надежность экскаваторных комплектов / А.Н. Александров, К.С. Кузнецова // Механизация строительства. - 2010. - № 12. - С. 24 - 28.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.