<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">sibadi</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ"</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>The Russian Automobile and Highway Industry Journal</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2071-7296</issn><issn pub-type="epub">2658-5626</issn><publisher><publisher-name>The Siberian State Automobile and Highway University</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.26518/2071-7296-2025-22-4-554-566</article-id><article-id custom-type="edn" pub-id-type="custom">DNWAJT</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">sibadi-2054</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ТРАНСПОРТНОЕ, ГОРНОЕ И СТРОИТЕЛЬНОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>TRANSPORT, MINING AND BUILDING MACHINERY ENGINEERING</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Определение удельной площади поверхности беспористых каменных материалов, полученных в процессе фрезерования асфальтобетонов</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Determination of the specific surface area of non-porous stone materials obtained by milling asphalt concrete</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-6932-6477</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Фурманов</surname><given-names>Д. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Furmanov</surname><given-names>D. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Фурманов Денис Владимирович – канд. техн. наук, доц. кафедры «Строительные и дорожные машины»</p><p>150023, г. Ярославль, Московский пр-т, 88</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Denis V. Furmanov – Cand. of Sci. (Eng.), Associate Professor of the Department of Construction and Road Machinery</p><p>Moskovsky Prospect., 88, Yaroslavl, 150023</p></bio><email xlink:type="simple">denis_furmanov@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0001-7559-282X</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Шамахов</surname><given-names>Л. М.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Shamakhov</surname><given-names>L. M.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Шамахов Леонид Михайлович – аспирант, ассистент кафедры «Строительные и дорожные машины»</p><p>150023, г. Ярославль, Московский пр-т, 88</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Leonid M. Shamakhov – Postgraduate student, assistant of the Department of “Construction and Road Machinery”</p><p>Moskovsky Prospect., 88, Yaroslavl, 150023</p></bio><email xlink:type="simple">leonid.shamakhov@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0009-0006-7962-0203</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Буданова</surname><given-names>Е. С.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Budanova</surname><given-names>E. S.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Буданова Екатерина Сергеевна – аспирант</p><p>125319, г. Москва, Ленинградский пр-т, 64</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Ekaterina. S. Budanova – Postgraduate student</p><p>Leningradsky Prospect. 64, Moscow, 125319</p></bio><email xlink:type="simple">Cat156026@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Ярославский государственный технический университет</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Yaroslavl State Technical University</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Moscow Automobile and Road Construction State Technical University (MADI)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2025</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>07</day><month>09</month><year>2025</year></pub-date><volume>22</volume><issue>4</issue><fpage>554</fpage><lpage>566</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Фурманов Д.В., Шамахов Л.М., Буданова Е.С., 2025</copyright-statement><copyright-year>2025</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Фурманов Д.В., Шамахов Л.М., Буданова Е.С.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Furmanov D.V., Shamakhov L.M., Budanova E.S.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnik.sibadi.org/jour/article/view/2054">https://vestnik.sibadi.org/jour/article/view/2054</self-uri><abstract><p>Введение. В работе рассматриваются методы определения удельной площади поверхности беспористых каменных материалов, образующихся при фрезеровании асфальтобетонных покрытий дорожными фрезами. Удельная площадь поверхности является ключевым параметром, влияющим на адгезионные свойства, уплотняемость и долговечность вторичных асфальтобетонных смесей.Материалы и методы. В работе представлен способ определения удельной площади поверхности беспористых каменных материалов. Способ основан на трехмерном сканировании с последующим построением облака точек. По полученным полигональным моделям отдельных частиц вычисляется площадь и объем.Результаты. В результате получены значения площади поверхности и объема частиц каменного материала, предварительно разделенного по крупности частиц на фракции путем просеивания материала через сита с изменяемыми размерами сечений. Предложен метод определения удельной площади поверхности беспористых каменных материалов, позволяющий увеличить точность.Обсуждение и заключение. Метод определения удельной площади поверхности беспористых каменных материалов, описанный в данной работе, может быть использован не только в дорожной и строительной отрасли, но и в металлургической, химической, горнодобывающей промышленности. Ключевым результатом работы является то, что метод можно применять для определения, например, битумоемкости или расхода битумной эмульсии при приготовлении асфальтогранулобетона и грунтоцементных смесей в процессе рециклинга. Дополнительно метод позволит произвести оценку затраченной энергии как в процессе фрезерования, так и в процессе измельчения других твердых материалов</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>Introduction. The paper considers methods for determining the specific surface area of porous stone materials formed during milling of asphalt concrete pavements with road cutters. The specific surface area is a key parameter affecting the adhesive properties, compactness and durability of secondary asphalt concrete mixtures.Materials and methods. The paper presents a method for determining the specific surface area of nonporous stone materials. The method is based on three-dimensional scanning followed by the construction of a point cloud. The resulting polygonal models of individual particles are used to calculate the area and volume.Results. As a result, the values of the surface area and volume of particles of stone material have been obtained. The stone material was previously partitioned into fractions according to the particle size by sieving it through sieves with variable cross-section sizes. In addition, a method for determining the specific surface area of non-porous stone materials has been proposed, which allows for increased accuracy.Discussion and conclusion. The method for determining the specific surface area of non-porous stone materials described in this paper can be used not only in the road and construction industries, but also in the metallurgical, chemical, and mining industries. The key result of the work is that the method can be used to determine, for example, the bitumen content or consumption of bitumen emulsion in the preparation of asphalt and cement mixtures during recycling. Additionally, the method provides assessment of the energy expended both during the milling and the grinding of other solid materials.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>удельная площадь поверхности</kwd><kwd>асфальтобетон</kwd><kwd>беспористые каменные материалы</kwd><kwd>фрезерование асфальтобетона</kwd><kwd>дорожная фреза</kwd><kwd>трехмерное сканирование</kwd><kwd>экспериментальные исследования</kwd><kwd>вторичные каменные материалы</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>Specific surface area</kwd><kwd>asphalt concrete</kwd><kwd>porous stone materials</kwd><kwd>asphalt milling</kwd><kwd>road milling cutter</kwd><kwd>three-dimensional scanning</kwd><kwd>experimental studies</kwd><kwd>secondary stone materials</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кабалин М.Д., Токарев В.А., Лю Ч., Юдина М.С. Рециклинг при строительстве дорог транспортно-дорожного комплекса региона. Обзор // Мир транспорта и технологических машин. 2024. № 4-1(87). С. 12–19. DOI: https://doi.org/10.33979/2073-7432-2024-4-1(87)-12-19. EDN GMXTUP.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">KabalinM.D.,TokarevV.A., Liu Chunguang, Iudina M.S. Recycling in the construction of roads of the transport and road complex of the region. Review. World of transport and technological machines. 2024; 4-1(87): 12–19. DOI: https://doi.org/10.33979/2073-7432-2024-4-1(87)-12-19. (in Russ.) EDN GMXTUP.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Пугин К.Г., Тюрюханов К.Ю. Влияние удельной поверхности минеральных частиц на физико-механические показатели асфальтобетонов // Транспорт. Транспортные сооружения. Экология. 2020. № 2. С. 39–46. DOI: https://doi.org/10.15593/24111678/2020.02.04. EDN FYDXQB.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Pugin, K.G.,TyuryukhanovK.Yu. The effect of the specific surface of mineral particles on the physical and mechanical properties of asphalt concrete. Transport. Transport facilities. Ecology. 2020; 2: 39–46. (in Russ.) DOI: https://doi.org/10.15593/24111678/2020.02.04. EDN FYDXQB.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Фурманов Д.В., Шамахов Л.М., Лысаков Н.Э. Влияние износа режущего элемента дорожной фрезы на силу сопротивления резанию асфальтобетона // Вестник СибАДИ. 2023. Т. 20, № 2(90). С. 204–216. DOI: https://doi.org/10.26518/2071-7296-2023-20-2-204-216. EDN KLHYLT.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Furmanov D.V., Shamakhov L.М., Lysakov N.E. Wear out effect for cutting element of milling machine on asphalt concrete cutting strength. The Russian Automobile and Highway Industry Journal. 2023; 20(2): 204–216. (In Russ.) DOI: https:// doi.org/10.26518/2071-7296-2023-20-2-204-216. EDN: KLHYLT</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Anochie-Boateng J. K., Komba J., Tutumluer E. Aggregate surface areas quantified through laser measurements for South African asphalt mixtures // Journal of Transportation Engineering. 2012. Т. 138. №. 8. pp. 1006–1015.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Anochie-Boateng J. K., Komba J., Tutumluer E. Aggregate surface areas quantified through laser measurements for South African asphalt mixtures. Journal of Transportation Engineering. 2012;Т. 138.no 8: 1006–1015.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Lu D., Liu H., Guan C. Study on ascertaining specific surface area of asphalt mixture aggregate //GongluJiaotongKeji/ Journal of Highway and Transportation Research and Development. 2011. Т. 28. no. 5.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Lu D., Liu H., Guan C. Study on ascertaining specific surface area of asphalt mixture aggregate. GongluJiaotongKeji.Journal of Highway and Transportation Research and Development. 2011;Т. 28. no 5.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Panda R.P., Das S.S., Sahoo P.K. An empirical method for estimating surface area of aggregates in hot mix asphalt //Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition). 2016. Т. 3. no. 2. pp. 127–136.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Panda R.P., Das S.S., Sahoo P.K. An empirical method for estimating surface area of aggregates in hot mix asphalt. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition). 2016;Т. 3. no 2: 127–136.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">LiangH., ShiL., Wang D. [et al.] Influence of graded coarse aggregate content and specific surface area on the fracture properties of asphalt mixtures based on discrete element simulations and indoor tests // Construction and Building Materials. 2021. Vol. 299. P. 123942. DOI 10.1016/j.conbuildmat.2021.123942. EDN AUJNFK.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">LiangH., ShiL., Wang D. [et al.]Influence of graded coarse aggregate content and specific surface area on the fracture properties of asphalt mixtures based on discrete element simulations and indoor tests. Construction and Building Materials. 2021; Vol. 299:123942. DOI: https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2021.123942. EDN AUJNFK.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гайфутдинов Р.Ф., Хафизов Э.Р. Исследование абразивного износа щебня для автомобильных дорог // Известия Казанского государственного архитектурно-строительного университета. 2020. № 1(51). С. 128–137. EDNSEFEOI.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gaifutdinov R.F., Khafizov E.R. Research of abrasive wear of crushed stone for highways. News of the Kazan State University of Architecture and Engineering. 2020; 1(51): 128–137. (in Russ.) EDN SEFEOI.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Козлов А.П., Дудникова Ю.Н, Зыков И.Ю., Созинов С.А., Исмагилов З.Р. Методические аспекты определения параметров пористой структуры углеродных сорбентов на основе ископаемых углей // Вестник Кузбасского государственного технического университета. 2017. № 6 (124). C. 197–203. DOI: https://doi.org/10.26730/1999-4125-2017-6-198-204</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kozlov A.P., Dudnikova Yu.N., ZykovI.Yu., Sozinov S.A., Ismagilov Z.R. Methodical aspects of determining the porous structure parameters of carbon sorbents based on fossil coals.Bulletin of the Kuzbass State Technical University. 2017; 6 (124): 197–203. (In Russ.) DOI: https://doi.org/10.26730/1999-4125-2017-6-198-204</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Fagerlund G. Determination of specific surface by the BET method // Materials and Structures. 1973. Vol. 6, No. 3. P. 239–245. DOI 10.1007/bf02479039. EDN VGPWEP.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Fagerlund, G. Determination of specific surface by the BET method. Materials and Structures. 1973; 6, No. 3: 239–245. DOI: https://doi.org/10.1007/bf02479039. EDN VGPWEP.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Бузиков Ш.В., Мотовилова М.В. Повышение эксплуатационных показателей дорожных покрытий с асфальтовым гранулятом // Строительство и реконструкция. 2023. № 2(106). С. 101–111. DOI: https://doi.org/10.33979/2073-7416-2023-106-2-101-111. EDNVECTRK.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Buzikov Sh.V., Motovilova M.V. Improving the performance of road surfaces with asphalt granulate. Building and Reconstruction. 2023; (2): 101–111. (In Russ.) DOI: https://doi.org/10.33979/2073-7416-2023-106-2-101-111</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Симонов П.С. Экспериментальное исследование дробления горной породы единичным ударом // Горный информационно-аналитический бюллетень (научно-технический журнал). 2020. № 1. С. 71–79. DOI: https://doi.org/10.25018/0236-1493-2020-1-0-71-79. EDN VIEZDF.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Simonov P. S. Single-impact rock crushing experiment. MIAB. Mining Inf. Anal. Bull. 2020; (1): 71-79. (In Russ). DOI: https://doi.org/10.25018/0236-1493-2020-1-0-71-79.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Романюк В.Н. Эксергия асфальтобетонной смеси // Энергетика. Известия высших учебных заведений и энергетических объединений СНГ. 2003. № 4. С. 69–76. EDN GDOLBM. DOI: https://doi.org/10.21122/1029-7448-2003-0-4-69-76</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Romaniuk V.N. Exergy of Asphalt Concrete Mix. ENERGETIKA. Proceedings of CIS higher education institutions and power engineering associations. 2003; (4): 69-76. (In Russ.) DOI: https://doi.org/10.21122/1029-7448-2003-0-4-69-76</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Фурманов Д.В., Буданова Е.С. Оценка эффективности процесса фрезерования на основе гранулометрического анализа щебеночно-мастичного асфальтобетонного гранулята // Вестник СибА- ДИ. 2024. Т. 21, № 6(100). С. 852–866. DOI: https://doi.org/10.26518/2071-7296-2024-21-6-852-866. EDN XPFBRO.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Furmanov D.V., Budanova E.S. Efficiency evaluation of the milling process based on the granulometric analysis of crushed stone-mastic asphalt concrete granulate. The Russian Automobile and Highway Industry Journal. 2024; 21(6): 852–866. (In Russ.) DOI: https://doi.org/10.26518/2071-7296-2024-21-6-852-866. EDN: XPFBRO</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Голик В.И., Кожиев Х.Х., Голодов М.А., Армейсков В.Н. Исследование свойств горных пород при дроблении и измельчении в механических мельницах // Известия Уральского государственного горного университета. 2021. № 2(62). С. 81–87. DOI: https://doi.org/10.21440/2307-2091-2021-2-81-87. EDN VZGVFP.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">GolikV.I.,KojievH.H.,GolodovM.A.,ArmeiskovV. N. Research of the properties of rocks during fragmenting and crushing in mechanical mills. News of the Ural State Mining University. 2021; 2(62): 81–87. DOI: https://doi.org/10.21440/2307-2091-2021-2-81-87. EDN VZGVFP.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
