sibadiНаучный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ"The Russian Automobile and Highway Industry Journal2071-72962658-5626The Siberian State Automobile and Highway University10.26518/2071-7296-2025-22-4-524-539OJILOEsibadi-2051Research ArticleТРАНСПОРТНОЕ, ГОРНОЕ И СТРОИТЕЛЬНОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕTRANSPORT, MINING AND BUILDING MACHINERY ENGINEERINGМоделирование процесса взаимодействия вибровальца с деформируемым грунтом при уплотнении технологических слоёв автодорогиModeling the process of interaction between vibratory roller and deformable soil during compaction of road technological layershttps://orcid.org/0000-0002-4034-2457СавельевС. В.SavelyevS. V.

Савельев Сергей Валерьевич – д-ртехн. наук, проф., проф. кафедры «Эксплуатация нефтегазовой и строительной техники»

644050, г. Омск, пр. Мира, 5

Scopus Author: 57159787800

Researcher ID: А-4081-2019

Sergey V. Saveliev – Dr. of Sci. (Eng.), Associate Professor, Prof. of the Department «Operation of oil, gas and construction equipment»

5, Prospect Mira, Omsk, 644050

Scopus Author: 57159787800

Researcher ID: А-4081-2019

saveliev_sergval@mail.ruhttps://orcid.org/0000-0002-4350-2495ПотеряевИ. К.PoteyaevI. K.

Потеряев Илья Константинович – канд.техн. наук, доц., заведующий кафедрой «Эксплуатация нефтегазовой и строительной техники»

644050, г. Омск, пр. Мира, 5

Scopus Author: 57203586410

Researcher ID: W-7052-2018

Ilya K. Poteriaev – Cand. of Sci. (Eng.), Associate Professor, head of the department «Operation of oil, gas and construction equipment»

5, Prospect Mira, Omsk, 644050

Scopus Author: 57203586410

Researcher ID: W-7052-2018

https://orcid.org/0000-0002-5008-9176БурыйГ. Г.BuryiG. G.

Бурый Григорий Геннадьевич – канд.техн. наук, доц., доц. кафедры «Автомобильный транспорт»

644050, г. Омск, пр. Мира, 5

Scopus Author: 57211267070

Researcher ID: E-3422-2019

Grigory G. Bury – Cand. of Sci. (Eng.), Associate Professor, Associate Professor of the Automobile Transport Department

5, Prospect Mira, Omsk, 644050

Scopus Author: 57211267070

Researcher ID: E-3422-2019

buryy1989@bk.ruСибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)РоссияSiberian State Automobile and Highway University (SibADI)Russian Federation202507092025224524539Copyright © Савельев С.В., Потеряев И.К., Бурый Г.Г., 20252025Савельев С.В., Потеряев И.К., Бурый Г.Г.Savelyev S.V., Poteyaev I.K., Buryi G.G.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.sibadi.org/jour/article/view/2051

Введение. Статья посвящена моделированию процесса взаимодействия вибровальца с деформируемым грунтом при уплотнении технологических слоев автодороги. Актуальность исследования обусловлена необходимостью повышения качества и долговечности земляного полотна автомобильных и железнодорожных дорог, что напрямую зависит от эффективности уплотнения грунтов.Методы и материалы. Приводятся исследования с помощью метода математического моделирования колебательной системы «вибровалец катка – деформируемая среда». Система включает в себя взаимодействующие между собой элементы, обладающие жесткими и вязкими свойствами. Эти свойства соответствуют реологическим характеристикам рабочего органа катка и деформируемой им среды. Модель основана на системе дифференциальных уравнений второго порядка, описывающих взаимодействие масс вибровальца и грунтовой среды с учетом их упруго-пластических и вязкостных свойств.Результаты. Представлены впервые полученные зависимости коэффициента вязкого трения и жесткости деформируемого грунта от влияния внешней деформирующей силы. На основе этих данных решается система дифференциальных уравнений движения колеблющихся масс, позволяющая определить средние значения виброускорений в объеме уплотняемого грунта. Впервые предложена функциональная зависимость, уточняющая массу активно деформируемого грунта в зависимости от параметров вибрации, геометрических характеристик вальца и типа грунта.Обсуждение и заключение. Полученные результаты могут быть использованы для обоснования рациональной частоты колебаний вибровозбудителя и других режимных параметров дорожных катков, что способствует повышению эффективности транспортного строительства. Усовершенствованная математическая модель взаимодействия вибровальца катка с деформируемым грунтом даёт возможность определить величины виброускорений частиц деформируемого грунта. Результаты исследования могут быть использованы для повышения эффективности дорожно-строительной техники, в частности при проектировании дорожных катков.

Introduction. The article is devoted to modeling the process of interaction between a vibratory roller and deformable soil during compaction of technological layers of a highway. The relevance of the study is determined by the need to improve the quality and durability of the earth bed of roads and railroads, which directly depends on the efficiency of soil compaction.Methods and Materials. The research using the method of mathematical modeling of the oscillating system “roller vibration roller - deformable medium” is presented. The system includes interacting elements possessing rigid and viscous properties. These properties correspond to the rheological characteristics of the working body of the roller and the medium deformed by it. The model is based on the system of second-order differential equations describing the interaction between the masses of the vibratory roller and the ground medium taking into account their elastic- plastic and viscous properties.Results. For the first time relations between viscous friction coefficient and stiffness of deformed soil on the influence of external deforming force have been presented. On the basis of these data the system of differential equations of motion of oscillating masses has been considered, which allows determining average values of vibration accelerations in the volume of compacted soil. A functional dependence specifying the mass of actively deformed soil depending on vibration parameters, geometric characteristics of the roller and soil type has been proposed for the first time.Discussion and conclusion. The obtained results can be used to substantiate the rational frequency of vibration exciter vibrations and other mode parameters of road rollers, which helps to improve the efficiency of transportation construction. The improved mathematical model of interaction between the roller’s vibrating roller blade and deformed soil makes it possible to determine the values of vibration accelerations of particles of deformed soil. The results of the study can be used to improve the efficiency of road-building machinery, in particular, in the design of road rollers.

катокуплотнениегрунтвибровалецкоэффициент уплотненияавтомобильная дорогажесткостьвибровозбудительвиброускорениеуплотнениеrollercompactionsoilvibratory drumcompaction coefficientroadrigidityvibration excitervibration accelerationcompactionReferencesТюремнов И.С. Анализ технических характеристик различных типов ударно-вибрационных грунтоуплотняющих машин // Вестник СибАДИ. Т. 20, № 6(94). С. 706–716. DOI: https://doi.org/10.26518/2071-7296-2023-20-6-706-716. EDN IGOKXE.Tyuremnov I.S. Technical parameters analyses of different types of impact-vibration soil compacting machines. The Russian Automobile and Highway Industry Journal. 2023; 20(6): 706–716. (In Russ.) DOI: https://doi.org/10.26518/2071-7296-2023-20-6-706-716. EDN: IGOKXEШабанова Г.И.,СавельевС.В., Бурый Г.Г. Математическое описание колебательной системы «вибрационный рабочий орган – грунт» // Вестник СибАДИ. 2013. № 3(31). С. 102–107. EDN QAMUGF.Shabanova G.I., Savel’ev S.V., Buryj G.G. Mathematical description of oscillating system “vibrating working body - ground”.Vestnik SibADI. 2013; 3(31): 102–107. EDNQAMUGF.Fervers C.W. Improved FEM simulation model for tire–soil interaction // Journal of Terramechanics. 2004. Vol. 41. pp. 87−100.Fervers C.W. Improved FEM simulation model for tire–soil interaction. Journal of Terramechanics. 2004; Vol. 41: 87−100.Клигунова З.А.,Шишкин Е.А., Клигунов Е.С. Математическое моделирование напряженно-деформированного состояния грунта в процессе уплотнения дорожным катком // Транспортное, горное и строительное машиностроение: наука и производство. 2024. № 25. С. 67–72. DOI: https://doi.org/10.26160/2658-3305-2024-25-67-72. EDN SGRHRNKligunova Z.A., Shishkin E.A., Kligunov E.S. Mathematical modeling of the stress-strain state of the soil in the process of compaction by a road roller. Transport, mining and construction engineering: science and production. 2024; 25: 67–72. (In Russ.) DOI: https://doi.org/10.26160/2658-3305-2024-25-67-72. EDN SGRHRN.Шишкин Е.А., Смоляков А.А. Моделирование взаимодействия вибрационного вальца дорожного катка с уплотняемым грунтом // Транспортное, горное и строительное машиностроение: наука и производство. 2024. № 26. С. 60–67. DOI: https://doi.org/10.26160/2658-3305-2024-26-60-67. EDN LAOAAY.Shishkin E.A., Smolyakov A.A. Modeling of interaction between road roller vibrating drum and soil being compacted. Transport, mining and construction engineering: science and production. 2024; 26: 60–67. (In Russ.) DOI: https://doi.org/10.26160/2658-3305-2024-26-60-67. EDN LAOAAY.Михеев В.В.,УгрюмовИ.А., Раздобарин Б.А. Принципы повышения эффективности уплотняющих дорожно-строительных машин // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. 2024. № 10. С. 663–668. DOI: https://doi.org/10.24412/2071-6168-2024-10-663-664. EDNASTIYXMikheyev V.V., Ugryumov I.A., Razdobarin B.A. Principles of efficiency enhancement for the performance of road-building compaction machines. Izvestiya Tula State University (Izvestiya Tul-GU). 2024; 10: 663–668. (In Russ.) DOI: https://doi.org/10.24412/2071-6168-2024-10-663-664. EDN ASTIYX.FengJia, JieZhang, JianjunShen, LiangfanWu, SinuoMa. Compaction quality assessment of road subgrades using explainable deep graph learning framework // Computers and Geotechnics. 2024. DOI: https://doi.org/10.1016/j.compgeo.2024.106795.Feng Jia, Jie Zhang, Jianjun Shen, Liangfan Wu, Sinuo Ma. Compaction quality assessment of road subgrades using explainable deep graph learning framework.Computers and Geotechnics. 2024. DOI: https://doi.org/10.1016/j.compgeo.2024.106795.Feng Jia, Fangtao Dong, Sinuo Ma, Jianjun Shen, Zhen Liu. Vibratory compaction characteristics of the subgrade under cyclical loading based on finite element simulation // Construction and Building Materials. 2024. DOI: https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2024.135378.Feng Jia, Fangtao Dong, Sinuo Ma, Jianjun Shen, Zhen Liu. Vibratory compaction characteristics of the subgrade under cyclical loading based on finite element simulation.Construction and Building Materials. 2024. DOI: https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2024.135378.Yuan Ma, Wei Lu, Ying-cheng Luan, Tao Ma, Chuan-le Wang. Research on global optimization mechanism of intelligent compaction parameters of soil subgrade based on difference method // Journal of Building Engineering. 2024. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jobe.2023.108381.Yuan Ma, Wei Lu, Ying-cheng Luan, Tao Ma, Chuan-le Wang. Research on global optimization mechanism of intelligent compaction parameters of soil subgrade based on difference method. Journal of Building Engineering. 2024. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jobe.2023.108381.Мотова М.И.,Шалфеев В.Д. От теории колебаний – к нелинейной динамике // Известия высших учебных заведений. Прикладная нелинейная динамика. 2014. Т. 22, № 1. С. 93–103. DOI: https://doi.org/10.18500/0869-6632-2014-22-1-93-103. EDNSWKELJMotova M.I.,Shalfeev V.D. From theory of oscillations to nonlinear dynamics. Izvestiya VUZ. Applied Nonlinear Dynamics. 2014; T. 22, No 1: 93-103. (In Russ.) DOI: https://doi.org/10.18500/0869-6632-2014-22-1-93-103. – EDN SWKELJ.QinwuXu, GeorgeK. Chang. Evaluation of intelligent compaction for asphalt materials // Automation in Construction. 2013. Pp. 104–112. DOI: https://doi.org/10.1016/j.autcon.2012.11.015Qinwu Xu, George K. Chang. Evaluation of intelligent compaction for asphalt materials.Automation in Construction. 2013: 104–112. DOI: https://doi.org/10.1016/j.autcon.2012.11.015.Ma Y. et al. Intelligent compaction: An improved quality monitoring and control of asphalt pavement construction technology // IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems. 2021. Т. 23. №. 9. Pp. 14875–14882.Ma Y. et al. Intelligent compaction: An improved quality monitoring and control of asphalt pavement construction technology.IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems. 2021; T. 23. No 9: 14875-14882.Xu C. et al. Compaction of subgrade by highenergy impact rollers on an airport runway //Journal of performance of constructed facilities. 2014. Т. 28. №. 5. Pp. 04014021.Xu C. et al. Compaction of subgrade by high-energy impact rollers on an airport runway.Journal of performance of constructed facilities. 2014; T. 28. No 5: 04014021.Stepien J, Chomicz-Kowalska A, Tutaj-Dudala M, Dudala M, Maciejewski K, Ramiaczek P, Iwanski MM. Influence of Compaction Methods on Properties of Roller-Compacted Concrete Pavement Wearing Surfaces. Materials. 2025; 18(3): 492. DOI: https://doi.org/10.3390/ma18030492.Stepien J., Chomicz-Kowalska A., Tutaj-Dudala M., Dudala M., Maciejewski K., Ramiaczek P., Iwanski M.M. Influence of Compaction Methods on Properties of Roller-Compacted Concrete Pavement Wearing Surfaces. Materials. 2025; 18(3): 492. DOI: https://doi.org/10.3390/ma18030492.Shi M. et al. Accelerated earth-rockfill dam compaction by collaborative operation of unmanned roller fleet //Journal of Construction Engineering and Management. 2022. Т. 148. № 7. Pp. 04022046.Shi M. et al. Accelerated earth-rockfill dam compaction by collaborative operation of unmanned roller fleet.Journal of Construction Engineering and Management. 2022; 148. no 7: 04022046.Jiao Y. et al. A switched servo constraints control for the smart vibratory roller in unmanned compaction //Automation in Construction. 2023. Т. 152. Pp. 104883.Jiao Y. et al. A switched servo constraints control for the smart vibratory roller in unmanned compaction. Automation in Construction. 2023; T. 152: 104883.Савельев С.В., Сачук Ю.С., Литовченко Р.Е. Обоснование параметров вибрационного пневмошинного катка для уплотнения грунтов при строительстве автодорог // Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ). 2023. № 2(73). С. 33–39. EDN GYZEFE.Savel’ev S.V.,Sachuk Ju.S., Litovchenko R.E. Justification of parameters of vibrating pneumatic tire roller for soil compaction during road construction. Vestnik Moskovskogo avtomobilno-dorozhnogo gosudarstvennogo tehnicheskogo universiteta (MADI).Jonsson, A. Modelling, simulation and experimental investigation of a rammer compactor machine // Department of Mechanical Engineering Blekinge Institute of Technology, Sweden, 2001. 24 p.; 2(73): 33–39. (In Russ.) EDN GYZEFE. 18. Jonsson, A. Modelling, simulation and experimental investigation of a rammer compactor machine. Department of Mechanical Engineering Blekinge Institute of Technology, Sweden, 2001: 24.Зеленков Г.А.,Каратаева Н.Г. Математическое моделирование в процессе формирования профессиональных компетенций // Вестник Воронежского государственного технического университета. 2014. Т. 10, № 5-2. С. 76–79. EDN UHGVPF.Zelenkov G.A., Karataeva N.G. Mathematical modeling in the process of formation of professional competencies.The Bulletin of Voronezh State Technical University. 2014; T. 10, No 5-2: 76–79. (In Russ.) EDN UHGVPF.Савельев С.В.,МихеевВ.В., Сачук Ю.С. Эффективность использования вибрации в пневмошинных дорожных катках при устройстве автомобильных дорог // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. 2023. № 12. С. 640–644. DOI: https://doi.org/10.24412/2071-6168-2023-12-640-641. EDNXVSTAZ.Savel’ev S.V.,Miheev V.V., Sachuk Ju.S. The effectiveness of the use of vibration in pneumatic tire road rollers in the construction of highways. Izvestiya Tula State University (Izvestiya TulGU).2023; 12: 640–644. (In Russ.) DOI: https://doi.org/10.24412/2071-6168-2023-12-640-641. EDN XVSTAZ.YaoY.P. etal. Research on a real-time monitoring platform for compaction of high embankment in airport engineering // Journal of Construction Engineering and Management. 2018. Т. 144. №. 1. С. 04017096.Yao Y. P. et al. Research on a real-time monitoring platform for compaction of high embankment in airport engineering. Journal of Construction Engineering and Management. 2018. T. 144. no 1: 04017096.Zhang X. et al. Algorithm for optimal path planning of impact roller in high-embankment airport // Japanese Geotechnical Society Special Publication. 2020. Т. 8. №. 5. С. 159–163.Zhang X. et al. Algorithm for optimal path planning of impact roller in high-embankment airport. Japanese Geotechnical Society Special Publication. 2020; T. 8. no 5: 159–163.Kuenzel R. et al. SmartSite: Intelligent and autonomous environments, machinery, and processes to realize smart road construction projects // Automation in Construction. 2016. Т. 71. pp. 21–33.Kuenzel R. et al. SmartSite: Intelligent and autonomous environments, machinery, and processes to realize smart road construction projects. Automation in Construction. 2016; T. 71: 21–33.Вялов С.С. Некоторые проблемы механики грунтов // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1970. № 2. С. 10–13. EDN YTDLLN.Vjalov S.S. Some problems of soil mechanics. Soil Mechanics and Foundation Engeneering. 1970; 2: 10–13. (In Russ.) EDN YTDLLN.Тюремнов И.С.,Шорохов Д.А. Моделирование взаимодействия вибрационного катка с уплотняемым грунтом // Вестник СибАДИ. 2024. Т. 21, № 2(96). С. 202–216. DOI: https://doi.org/10.26518/2071-7296-2024-21-2-202-216. EDN BSOEFX.Tyuremnov I.S., Shorohov D.A. Vibrating roller with compacted soil interaction modelling. The Russian Automobile and Highway Industry Journal. 2024; 21(2): 202–216. (In Russ.) DOI: https:// doi.org/10.26518/2071-7296-2024-21-2-202-216. EDN: BSOEFXТюремнов И.С., ИгнатьевА.А., Филатов И.С. Статистический анализ технических характеристик грунтовых вибрационных катков // Вестник Тихоокеанского государственного университета. 2014. № 3(34). С. 81–88. EDNSTVNAD.Tjuremnov I.S.,Ignat’evA.A., FilatovI.S. Statistical analysis of technical characteristics of soil vibratory rollers.Vestnik Tihookeanskogo gosudarstvennogo universiteta. 2014; 3(34): 81–88. (In Russ.) EDN STVNAD.XuefeiWang, XiangdongLi, JialeLi, JianminZhang, GuoweiMa. Training strategy and intelligent model for in-situ rapid measurement of subgrade compactness // Automation in Construction. 2024. doi.org/10.1016/j.autcon.2024.105581.Xuefei Wang, Xiangdong Li, Jiale Li, Jianmin Zhang, Guowei Ma. Training strategy and intelligent model for in-situ rapid measurement of subgrade compactness.Automation in Construction. 2024. DOI: https://doi.org/10.1016/j.autcon.2024.105581.Jianhua Li, Xuefei Wang, Jiale Li, Jianmin Zhang, Guowei Ma. A generative adversarial learning strategy for spatial inspection of compaction quality // Advanced Engineering Informatics. 2024. DOI: https://doi.org/10.1016/j.aei.2024.102791.Jianhua Li, Xuefei Wang, Jiale Li, Jianmin Zhang, Guowei Ma. A generative adversarial learning strategy for spatial inspection of compaction quality. Advanced Engineering Informatics. 2024. DOI: https:// doi.org/10.1016/j.aei.2024.102791.Савельев С.В. Повышение эффективности динамического уплотнения грунтов вибрационными катками при строительстве транспортных объектов // Динамика систем, механизмов и машин. 2016. № 1. С. 229–236. EDN WZZQTH.Savel’ev S.V. Increasing the efficiency of dynamic soil compaction by vibrating rollers during construction of transportation facilities. Dinamika sistem, mehanizmov i mashin. 2016; 1: 229–236. (In Russ.) EDN WZZQTH.Novak M., Han, Y.C. Impedances of soil layer with boundary zone // Journal of Geotechnical Engineering. 1990. V.l 16. №6. P. 1008–1014.Novak M., Han Y.C. Impedances of soil layer with boundary zone.Journal of Geotechnical Engineering. 1990; V.l 16. No 6: 1008–1014.Novak M., Mitwally H. Random response of offshore towers with pile-soil-pile interaction // Journal of Offshore Mechanics & Arctic Engineering, Transact. 1990. V.l 12. P. 35–41.Novak M., Mitwally H. Random response of offshore towers with pile-soil-pile interaction.Journal of Offshore Mechanics & Arctic Engineering, Transact. 1990; V.l 12: 35–41.Савельев С.В., Литовченко Р.Е., Юрченко А.А. Параметры отпечатка контакта перспективного рабочего органа дорожного катка с опорной поверхностью при уплотнении дорожных материалов // Вестник СибАДИ. 2023; 20(4): 432–442. DOI: https://doi.org/10.26518/2071-7296-2023-20-4-432-442. EDN: EETOYCSaveliev S.V., Litovchenko R.E., Yurchenko A.A. Perspective contact imprint parameters of road roller working body with bearing surface when compacting road materials. The Russian Automobile and Highway Industry Journal. 2023; 20(4): 432–442. (In Russ.) DOI: https://doi.org/10.26518/2071-7296-2023-20-4-432-442. EDN: EETOYCMikheyev V.V. New type of vibration generator with vibratory force 326 oriented in preferred direction // Journal of Vibrational Engineering and Technologies. 2018. Vol. 6. No 2. pp. 149–154. DOI: https://doi.org/10.1007/s42417–018–0025–4.Mikheyev V.V. New type of vibration generator with vibratory force 326 oriented in preferred direction. Journal of Vibrational Engineering and Technologies. 2018; Vol. 6. No 2: 149–154. DOI: https://doi.org/10.1007/s42417–018– 0025–4.Шишкин Е.А. Метод расчета фазового угла между вынуждающей силой вибровозбудителя и перемещением вальца // Вестник СибАДИ. 2024. Т. 21, № 3(97). С. 388–394. DOI: https://doi.org/10.26518/2071-7296-2024-21-3-388-394. EDN HQAJCWShishkin E.A. The method for calculating phase angle between exciter force of vibration exciter and roller displacement. The Russian Automobile and Highway Industry Journal. 2024; 21(3): 388–394. (In Russ.) DOI: https://doi.org/10.26518/2071-7296-2024-21-3-388-394. EDN: HQAJCWСавельев С.В., Потеряев И.К., Агаева О.А., Нигметова К.К. Моделирование взаимодействия вибрационных катков с уплотняемой средой в транспортном строительстве // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. 2024. № 9. С. 14–16. DOI: https://doi.org/10.24412/2071-6168-2024-9-14-15. EDN ZJBHPJSavel’ev S.V., Poterjaev I.K., Agaeva O.A., Nigmetova K.K. Modeling the interaction of vibratory rollers with compacted medium in transport construction. Izvestiya Tula State University (Izvestiya TulGU).2024; 9: 14–16. (In Russ.) DOI: https://doi.org/10.24412/2071-6168-2024-9-14-15. EDN ZJBHPJ.Савельев С.В., ПотеряевИ.К., Раздобарин Б.А. Производительность дорожных катков при уплотнении земляных насыпей автодорог // Вестник Московского государственного технического университета им. Н.Э. Баумана. Серия Машиностроение. 2024. № 3(150). С. 90–100. EDN SBIATO.Savelyev S.V., Poteryaev I.K., Razdobarin B.A. Road roller performance in the highway earth embankment compacting. Herald of the Bauman Moscow State Technical University, Series Mechanical Engineering. 2024; 3 (150): 90–100 (in Russ.). EDN: SBIATOСавельев С.В., МихеевВ.В., Иванова Ю.П. К вопросу о повышении эффективности вибрационных дорожных катков // Строительные и дорожные машины. 2023. № 2. С. 12–14. EDN JAZJWP.Savelyev S.V., Mikheev V.V., Ivanova Yu.P. To the question of improving the efficiency of vibrating road rollers. Construction and Road Machines.2023; 2: 12–14. (In Russ.) EDN JAZJWP.Речицкий А.С.,Речицкий С.В. Сравнительный анализ уплотнения дорожными катками с различными рабочими органами // Фундаментальные и прикладные вопросы транспорта. 2024. № 1(12). С. 79–85. DOI: https://doi.org/10.52170/2712-9195_2024_1_79. EDN FINDACRechitskiy A.S., Rechitskiy S.V. Comparative analysis of compaction by road rollers with different screeds Fundamental and applied transport issues. 2024; 1(12): 79–85. (In Russ.) DOI 10.52170/2712-9195_2024_1_79. EDNFINDAC.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.