Афанасьев Михаил Александрович – аспирант кафедры «Строительные и дорожные машины»
150023, г. Ярославль, Московский пр., 88
Mikhail A. Afanasev. Postgraduate student of the Construction and Road Machines Department
88, Moskovskii Proezd, Yaroslavl, 150023
Тюремнов Иван Сергеевич – канд. техн. наук, доц., заведующий кафедрой «Строительные и дорожные машины»
150023, г. Ярославль, Московский пр., 88
Ivan S. Tyuremnov. Cand. of Sci., Associate Professor, Head of the Construction and Road Machines Department
88, Moskovsky Prospekt, Yaroslavl, 150023
Введение. Нереверсивные виброплиты – поверхностные грунтоуплотняющие машины с плоским рабочим органом, оснащенные, как правило, одновальным вибровозбудителем круговых колебаний. Привод виброплит может осуществляться от бензиновых, дизельных или электрических двигателей. При проектировании и модернизации нереверсивных виброплит возникают задачи обоснования их технических характеристик: вынуждающей силы и частоты колебаний вибровозбудителя, мощности двигателя, ширины основания и др. Для обобщения многолетнего опыта производителей и выявления взаимосвязей между основными техническими характеристиками нереверсивных виброплит был проведен статистический анализ параметров виброплит с различными типами двигателей.Материалы и методы. Для выполнения статистического анализа использовались данные о характеристиках нереверсивных виброплит основных отечественных и зарубежных производителей, представленные на официальных сайтах компаний, а также на сайтах их дилеров. Общее количество рассмотренных моделей составило 644. Уравнения регрессии и коэффициенты детерминации получены в программе Microsoft Excel.Результаты. Установлены диапазоны изменения параметров для нереверсивных виброплит с различными типами двигателей. Получены уравнения регрессии взаимосвязи значений частоты колебаний и вынуждающей силы вибровозбудителя, мощности двигателя, ширины основания и относительной вынуждающей силы от массы нереверсивных виброплит с различными типами двигателей. Определены соответствующие коэффициенты детерминации. Для большинства параметров наблюдаются низкие и очень низкие значения коэффициента детерминации вне зависимости от типа двигателя.Заключение. Диапазоны изменения технических характеристик дизельных и бензиновых нереверсивных виброплит достаточно близки между собой. Диапазоны изменения технических характеристик электрических виброплит, в большинстве случаев, выходят за диапазоны изменения технических характеристик виброплит с двигателем внутреннего сгорания. Низкий коэффициент детерминации и большой разброс значений параметров свидетельствует об отсутствии у производителей методики обоснования технических характеристик виброплит. Представленные результаты целесообразно использовать для уточнения диапазонов изменения параметров и формулирования требований для математической модели работы самоходных нереверсивных виброплит.
Introduction. Forward plate compactors are surface soil compaction machines with a flat operating device, which are usually equipped with a single-shaft vibration exciter. Forward plate compactors may be driven by gasoline, diesel or electric engines. When designing and modernizing forward plate compactors, a problem of technical specifications justification may arise, including such parameters as exciting force, vibration exciter oscillation frequency, engine power, base plate width, etc. This statistical analysis of plate compactors with different types of engines was carried out to summarize manufacturers practices and reveal correlations between the technical specifications of forward plate compactors.Materials and methods. This research is based on the information presented on the official websites of forward plate compactors manufacturers and their dealers. 644 models of forward plate compactors were scrutinized. Regression equations and correlation coefficients were derived using Microsoft Excel software.Results. Parameters ranges for forward plate compactors with different types of engines were determined. Regression equations of correlations between oscillation frequency, exciting force, engine power, base plate width, relative exciting force and mass of forward plate compactors with different types of engines were derived, as well as the corresponding correlation coefficients. It was revealed, that most parameters have low or very low correlation coefficient, regardless of the engine type.Conclusion. The ranges of the technical specifications of diesel and gasoline forward plate compactors are quite close to each other. The parameters ranges of electric plate compactors, in most cases, are beyond the ranges of gasoline and diesel plate compactors. Low correlation coefficients and a large scatter of parameters indicate that manufacturers do not have a methodology for justification of the technical specifications of forward plate compactors. Results of the study may be used when clarify ranges of parameters and formulate requirements for a mathematical model of vibration plates behavior.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.