<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">sibadi</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ"</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>The Russian Automobile and Highway Industry Journal</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2071-7296</issn><issn pub-type="epub">2658-5626</issn><publisher><publisher-name>The Siberian State Automobile and Highway University</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.26518/2071-7296-2024-21-3-354-365</article-id><article-id custom-type="edn" pub-id-type="custom">KBSIAM</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">sibadi-1829</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ТРАНСПОРТНОЕ, ГОРНОЕ И СТРОИТЕЛЬНОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>TRANSPORT, MINING AND BUILDING MACHINERY ENGINEERING</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Методика проведения экспериментальных исследований для оценки качественных и количественных показателей формирования призмы волочения</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Methodology of conducting experimental studies to assess qualitative and quantitative indicators of drawing prism formation</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-5409-6250</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Григорьев</surname><given-names>П. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Grigorev</surname><given-names>P. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Григорьев Павел Александрович – канд. техн. наук, доц. кафедры наземных транспортно-технологических средств </p><p>127994, г. Москва, ул. Образцова, д. 9, стр. 9</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Pavel A. Grigorev – Cand. of Sci., Associate Professor of the Ground Transport and Technological Means Department</p><p>9 Obraztsova str., p. 9, Moscow, 127994</p></bio><email xlink:type="simple">grigorievpavel1996@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0009-0008-6786-0386</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Сладкова</surname><given-names>Л. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Sladkova</surname><given-names>L. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Сладкова Любовь Александровна – д-р техн. наук, проф., проф. кафедры наземных транспортно-технологических средств</p><p>127994, г. Москва, ул. Образцова, д. 9, стр. 9</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Lyubov A. Sladkova – Dr. of Sci., Professor, Professor of the Ground Transport and Technological Means Department</p><p>9 Obraztsova str., p. 9, Moscow, 127994</p></bio><email xlink:type="simple">rich.cat2012@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Российский университет транспорта (МИИТ)</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Russian University of Transport (MIIT)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2024</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>18</day><month>06</month><year>2024</year></pub-date><volume>21</volume><issue>3</issue><fpage>354</fpage><lpage>365</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Григорьев П.А., Сладкова Л.А., 2024</copyright-statement><copyright-year>2024</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Григорьев П.А., Сладкова Л.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Grigorev P.A., Sladkova L.A.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnik.sibadi.org/jour/article/view/1829">https://vestnik.sibadi.org/jour/article/view/1829</self-uri><abstract><sec><title>Введение</title><p>Введение. На основании проведенного натурного эксперимента была дана оценка процесса формирования призмы волочения перед отвальной поверхностью и выявлены качественные показатели, подтверждающие теоретические исследования данного процесса.</p></sec><sec><title>Материалы и методы</title><p>Материалы и методы. При проведении экспериментальных исследований использовались основные положения теории планирования эксперимента, базирующиеся на методах математической статистики. В соответствии с теоретическими исследованиями процесс формирования призмы волочения перед рабочими органами землеройных машин сопровождается не только изменением скорости перемещения грунта по поверхности, происходящими в результате действия адгезионных сил и сил трения, но и возникающего в процессе перемещения грунта по криволинейной поверхности отвала ускорения Кориолиса, которое является, на наш взгляд, основной причиной неравномерного распределения грунта перед отвальной поверхностью.</p></sec><sec><title>Результаты</title><p>Результаты. Предлагаемая методика проведения и обработки результатов эксперимента позволила выявить, что параметрами, характеризующими силу налипания грунта на поверхности рабочего органа отвального типа являются: объемная масса грунта; скорость перемещения грунта в i-й точке поверхности рабочего органа; время перемещения грунта по отвальной поверхности; коэффициент трения грунта по поверхности рабочего органа; время взаимодействия грунта с поверхностью рабочего органа. Методика обработки результатов эксперимента позволила выявить качественно и оценить количественно процесс формирования призмы волочения при перемещении грунта по поверхности рабочего органа в двухмерном пространстве, определить изменение скоростей перемещения грунта в произвольной точке поверхности и провести верификацию рабочей гипотезы и теоретических исследований о характере изменения скоростей перемещения грунта перед отвальной поверхностью.</p></sec><sec><title>Обсуждение и заключение</title><p>Обсуждение и заключение. Установлено, что для снижения липкости необходима оптимизация параметров рабочего органа, глубины копания и времени взаимодействия грунта с поверхностью рабочего органа.</p></sec></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><sec><title>Introduction</title><p>Introduction. Based on a full-scale experiment, the process of forming a drawing prism in front of the blade surface was assessed and qualitative indicators that confirm theoretical studies of this process were identified.</p></sec><sec><title>Materials and methods</title><p>Materials and methods. In conducting experimental research, the main provisions of the theory of experimental design, based on the methods of mathematical statistics, were used. In accordance with theoretical studies, the process of formation of the drawing prism in front of the working bodies of earth-moving machines is accompanied not only by a change in the speed of soil movement on the surface, which occurs as a result of the action of adhesive forces and frictional forces, but also by the Coriolis acceleration that occurs in the process of moving soil along the curved surface of the dump, which, in our opinion, is the main reason for the uneven distribution of soil in front of the dump surface.</p></sec><sec><title>Results</title><p>Results. The proposed method of conducting and processing the results of the experiment made it possible to identify that the parameters characterizing the force of soil adhesion on the surface of the working body of the dump type are: volumetric mass of soil; the speed of soil movement at the i-th point of the surface of the working body; time of soil movement on the dump surface; coefficient of friction of the soil on the surface of the working body; time of interaction of the soil with the surface of the working body. The method of processing the results of the experiment made it possible to qualitatively identify and quantitatively assess the process of formation of the drag prism when moving soil on the surface of the working body in two-dimensional space, to determine the change in the velocities of soil movement at an arbitrary point of the surface and to verify the working hypothesis and theoretical studies on the nature of the change in the velocities of soil movement in front of the dump surface.</p><p>Discussions and conclusions. It has been established that in order to reduce stickiness, it is necessary to optimize the parameters of the working body, the depth of digging and the time of interaction of the soil with the surface of the working body.</p></sec></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>натурный эксперимент</kwd><kwd>результаты</kwd><kwd>теоретическое обоснование</kwd><kwd>качественные показатели</kwd><kwd>количественная оценка</kwd><kwd>призма волочения</kwd><kwd>рабочий орган</kwd><kwd>машина для земляных работ</kwd><kwd>методика</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>full-scale experiment</kwd><kwd>results</kwd><kwd>theoretical justification</kwd><kwd>qualitative indicators</kwd><kwd>quantitative assessment</kwd><kwd>drawing prism</kwd><kwd>working body</kwd><kwd>earthworks machine</kwd><kwd>methodology</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Belousov S.V., Saprykin E.A., Karmazin I.S. Explanation of the angle of sharpening of a plough cutting working body. E3S Web of Conferences. Sevastopol: EDP Sciences. 2019. P. 00025. DOI 10.1051/e3sconf/201912600025.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Belousov S.V., Saprykin E.A., Karmazin I.S. Explanation of the angle of sharpening of a plough cutting working body. E3S Web of Conferences. Sevastopol: EDP Sciences. 2019: 00025. DOI 10.1051/e3sconf/201912600025.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Zenkov S.A. Application of thermal effect as a means to combat ground-and-machine part adhesion. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. Krasnoyarsk: Institute of Physics and IOP Publishing Limited. 2020. P. 32060. DOI 10.1088/1757899X/862/3/032060.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Zenkov S.A. Application of thermal effect as a means to combat ground-and-machine part adhesion. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. Krasnoyarsk: Institute of Physics and IOP Publishing Limited. 2020: 32060. DOI 10.1088/1757899X/862/3/032060.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ren L., Cong Q., Tong G., Chen B. Reducing adhesion of soil against loading shovel using bionic electro-osmosis method. Journal of Terramechanics. 2001; 38: 211–219.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ren L., Cong Q., Tong G., Chen B. Reducing adhesion of soil against load-ing shovel using bionic electro-osmosis method. Journal of Terramechanics. 2001; 38: 211–219.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Yang X., Xia R., Zhou H., Guo L., Zhang L. Bionic surface design of cemented carbide drill bit. Science China Technological Sciences. 2016; 59: 175–182.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Yang X., Xia R., Zhou H., Guo L., Zhang L. Bionic surface design of cemented car-bide drill bit. Science China Technological Sciences. 2016; 59: 175–182.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Tagar A.A., Ji C., Ding Q. fan etc. Soil failure patterns and draft as influenced by consistency limits: An evaluation of the remolded soil cutting. 2014; 137: 58–66.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Tagar A.A., Ji C., Ding Q. fan etc. Soil failure patterns and draft as influ-enced by consistency limits: An evaluation of the remolded soil cutting. 2014; 137: 58–66.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ничке В.В., Тулузов А.Г. Формирование призмы волочения и определение рациональных отношений высоты и ширины отвала // ХНАД, Харьков. Режим доступа https://cyberleninka.ru/article/n/formirovanie-prizmy-volocheniya-i-opredelenieratsionalnyh-otnosheniy-vysoty-i-shiriny-otvala (дата обращения: 07.04.2024)</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nichke V.V., Tuluzov A.G. Formation of the prism of volocheniya and the definition of rational relations of height and width of the dump. HNAD, Kharkov, Available at: https://cyberleninka.ru/article/n/formirovanie-prizmy-volocheniya-i-opredelenieratsionalnyh-otnosheniy-vysoty-i-shiriny-otvala (accessed: 07.04.2024) (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Берестов Е.И., Лесковец И.В. Методика расчета геометрических параметров призмы волочения на отвале бульдозера // Вестник Белорусско-Российского университета. 2009. № 2(23). С. 6–12. Режим доступа: https://e.biblio.bru.by/bitstream/handle/1212121212/1449/57253243 (дата обращения: 07.04.2024)</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Berestov E.I., Leskovets I.V. Methods of calculation of geometric parameters of the prism of dragging on the bulldozer’s dump. Vestnik Belorussko-Rossijskogo universiteta. 2009; 2(23): 6–12 Available at: https://e.biblio.bru.by/bitstream/handle/1212121212/1449/57253243 (accessed: 07.04.2024) (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шемякин С.А., Гамоля Ю.А., Шишкин Е.А. Сопротивление копанию несвязных грунтов отвалом бульдозера // Ученые заметки ТОГУ, Хабаровск. 2016. Том 7, № 1. С. 217–219.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Shemyakin S.A., Gamolya Yu.A., Shish- kin E.A. Resistance to digging of non-cohesive soils with a bulldozer dump. Electronic scientific journal «Scientists notes PNU». 2016; Vol. 7, No. 1: 217–219. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Берестов Е.И., Лесковец И.В. Влияние свойств грунта на усилия сопротивления копанию рабочим оборудованием бульдозера // Вестник Полоцкого государственного университета. Серия В. Машиностроение и машиноведение. 2011. № 3. С. 45–52.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Berestov E.I., Leskovets I.V. Influence of soil properties on the efforts of resistance to digging by bulldozer working equipment. Vestnik Polotskogo gosudarstvennogo universiteta. Seriya B. Mashinostroenie i mashinovedenie. 2011; 3: 45–52. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Сурашов Н.Т., Асматулаев Р.Б., Толымбек Д.Н. Определение оптимальных конструктивных параметров отвала бульдозера // Вестник СибАДИ. 2022;19(4): 500–513. https://doi.org/10/26518/2071-7296-2022-19-4-500-513/</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Surashov N.T., Asmatulaev R.B., Tolym- bek D.N. Blade optimal design parameters determination. The Russian Automobile and Highway Industry Journal. 2022; 19(4): 500–513. (In Russ.) https://doi.org/10.26518/2071-7296-2022-19-4-500-513</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мячникова Н.Н. Бульдозерный отвал типа «Сигма» // Молодой ученый. 2017. № 3(137). С. 129–132. Режим доступа: https://moluch.ru/archive/137/38571/ (дата обращения: 18.02.2024).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Myachnikova N. N. Bulldozer dump of the Sigma type. Molodoj uchenyj. 2017; 3(137): 129–132. Available at: https://moluch.ru/archive/137/38571/ (accessed: 18.02.2024). (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Беляев В.В. Математическая модель поверхности грунта, обрабатываемой автогрейдером // Строительные и дорожные машины. 2006. № 8. С. 33–39.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Belyaev V.V. Mathematical model of the surface of the soil, processed by the motor grader. Construction and building machinery. 2006: 8: 33–39. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шукуров Н.Р., Мухамадиев Г.М., Абиджанов З.Х. Основные направления интенсификации рабочих процессов землеройно-транспортных машин // Молодой ученый. 2020. № 12(302). С. 61–65. Режим доступа: https://moluch.ru/archive/302/68279/ (дата обращения: 17.04.2024).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Shukurov 	N.R., 	Mukhamadiev 	G.M., Abidjanov Z.Kh. Main directions of intensification of working processes of earth-transport machines. Molodoj uchenyj. 2020; 12(302): 61–65. Available at: https://moluch.ru/archive/302/68279/ (accessed: 17.04.2024). (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Сладкова Л.А., Григорьев П.А. Модель формирования призмы волочения при разработке грунта рабочими органами отвального типа // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. 2024. № 1. С. 576–581. DOI 10.24412/2071-6168-2024-1-576-577.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Sladkova L.A., Grigorev P.A. Formation model of the drawin g prismatic solid during the development of soil by workin g bodies of the blade type. «Izvestiya Tula State University» (Izvestiya TulGU). 2024; 1: 576–581. DOI 10.24412/2071-6168-2024-1-576577. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шукуров Н.Р., Мухамадиев Г.М., Абиджанов З.Х. Основные направления интенсификации рабочих процессов землеройно-транспортных машин // Молодой ученый. 2020. № 12(302). С. 61–65. Режим доступа: https://moluch.ru/archive/302/68279/ (дата обращения: 17.04.2024).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Shukurov N.R., Mukhamadiev G.M., Abidjanov Z.Kh. Main directions of intensification of working processes of earth-transport machines. Molodoj uchenyj 2020; 12(302): 61–65. Available at: https://moluch.ru/archive/302/68279/ (accessed: 17.04.2024). (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
