Якунин Николай Николаевич – д-р техн. наук, проф., заведующий кафедрой автомобильного транспорта
460018, г. Оренбург, пр. Победы, д. 13
Nikolay N Yakunin. Dr. of Sci., Professor, Head of the Automobile Transport Department
Pobedy ave.,13, Orenburg, 460018
Якунина Наталья Владимировна – д-р техн. наук, доц., проф. кафедры автомобильного транспорта
460018, г. Оренбург, пр. Победы, д. 13
Natalia V. Yakunina. Dr. of Sci., Associate Professor, Professor of the Automobile Transport Department
Pobedy ave.,13, Orenburg, 460018
Фаттахова Альмира Файзулловна – канд. техн. наук, доц., доц. кафедры автомобильного транспорта
460018, г. Оренбург, пр. Победы, д. 13
Almira F. Fattakhova. Cand. of Sci., Associate Professor, Associate Professor of the Automobile Transport Department
Pobedy ave.,13, Orenburg, 460018
Постникова Анастасия Алексеевна – ассистент кафедры автомобильного транспорта
460018, г. Оренбург, пр. Победы, д. 13
Anastasia A. Postnikova. Assistant of the Automobile Transport Department
Pobedy ave.,13, Orenburg, 460018
Янучков Михаил Романович – канд. техн. наук, доц. кафедры автомобильного транспорта
460018, г. Оренбург, пр. Победы, д. 13
Mikhail R. Yanuchkov. Cand. of Sci., Associate Professor of the Automobile Transport Department
Pobedy ave.,13, Orenburg, 460018
Введение. Одной из ключевых проблем в обеспечении качества отдыха населения является предоставление транспортных услуг, соответствующих транспортным потребностям отдыхающих. Исследование транспортной потребности населения городов-курортов в курортный сезон вызвано необходимостью оценки изменяющихся пассажиропотоков в результате кратного увеличения за счет отдыхающих в соответствии с их местом притяжения и возможной корректировки маршрутов регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом. Этим обусловлена актуальность темы настоящей статьи. Целью статьи является разработка методики определения потребностей в транспортном обслуживании населения и отдыхающих в городах с высоким курортным потенциалом в наиболее нагруженные периоды, позволяющей проектировать процессы перевозки по регулярным маршрутам.
Материалы и методы. В качестве основных методов исследования использованы общенаучные методы анализа и синтеза, положения теории вероятностей и математической статистики, математического моделирования, а также положения технологии транспортных процессов. В работе проведено районирование города на транспортные районы с центром притяжения к остановочным пунктам городского пассажирского транспорта. Расчеты потенциальной транспортной потребности проводились на основе анкетирования отдыхающих и натурных наблюдений, которые обрабатывались с использованием стандартного программного обеспечения Microsoft Excel, Statistika.
Результаты. Основным результатом работы является методика определения потенциальной транспортной потребности населения и отдыхающих в городах с высоким туристическим потенциалом для разработки и корректировки маршрутов регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом в курортный сезон, представляющая научную новизну исследования. Методика содержит математическую модель и алгоритм.
Обсуждение и заключение. Применение данной методики позволит организатору перевозок в курортных городах оптимизировать организацию регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом в пиковые сезоны.
Introduction. One of the key problems in ensuring the quality of recreation for the population is the provision of transport services that meet the transport needs of vacationers. The study of the transport needs of the population of resort cities during the holiday season is caused by the need to assess changing passenger flows as a result of a multiple increase due to vacationers in accordance with their place of attraction and possible adjustments to the routes of regular passenger transportation by road. This determines the relevance of the topic of this article. The purpose of the article is to develop a methodology for determining the needs for transport services for the population and vacationers in cities with high resort potential during the busiest periods, which makes it possible to design transportation processes along regular routes.
Materials and methods. General scientific methods of analysis and synthesis, the provisions of probability theory and mathematical statistics, mathematical modeling, as well as the provisions of the technology of transport processes were used as the main research methods. The work carried out the zoning of the city into transport areas with a center of gravity at stopping points of urban passenger transport. Calculations of potential transport needs were carried out on the basis of a survey of vacationers and field observations, which were processed using standard Microsoft Excel and Statistika software.
Results. The main result of the work is a methodology for determining the potential transport needs of the population and vacationers in cities with high tourism potential for the development and adjustment of routes for regular passenger transportation by road during the holiday season, which represents the scientific novelty of the research. The technique contains a mathematical model and algorithm.
Discussion and conclusion. The use of this methodology will enable the organizer of transportation in resort cities to optimize the organization of regular passenger transportation by road during peak seasons.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.