sibadiНаучный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ"The Russian Automobile and Highway Industry Journal2071-72962658-5626The Siberian State Automobile and Highway University10.26518/2071-7296-2017-3(55)-99-105sibadi-18Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTВЛИЯНИЕ ВОДОРОДОСОДЕРЖАЩЕЙ ДОБАВКИ К ОСНОВНОМУ МОТОРНОМУ ТОПЛИВУ НА ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯINFLUENCE OF HYDROGEN ADDITIVE TO FUEL, ON ECOLOGICAL INDICATORS AUTOMOBILE ICEПевневН. Г.PevnevN. G.

Певнев Николай Говрилович – доктор технических наук, профессор кафедры Эксплуатация и ремонт автомобилей 

(644080, г. Омск, пр. Мира,5)

Nikolai G. Pevnev – Doctor of Physical and Mathematical Sciences, Professor of Department of Exploitation and repair of cars  

(644080, Omsk, Mira ave., 5)

ПонамарчукВ. В.PonamarchukV. V.

Понамарчук Владимир Викторович  – аспирант 3го года обучения, направления 23.06.01 «Техника и технологии наземного транспорта» 

(644080, г. Омск, пр. Мира,5)

Vladimir V. Ponamarchuk –3rd year student of postgraduate courses, directions 23.06.01 “technology of surface transport” 

(644080, Omsk, Mira ave., 5).

skif9210@mail.ruФГБОУ ВО «СибАДИ»РоссияSiberian State Automobile and Highway UniversityRussian Federation20171308201703(55)99105Copyright © Певнев Н.Г., Понамарчук В.В., 20172017Певнев Н.Г., Понамарчук В.В.Pevnev N.G., Ponamarchuk V.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.sibadi.org/jour/article/view/18

Обосновывается идея о том, что применение водорода в качестве инициирующей добавки к основному топливу, приводит к повышению экономических и экологических показателей ДВС. Особое внимание уделено физико-химическим свойствам водорода и его роли при горении в камере сгорания. В статье проводится пример теоретического расчета параметров рабочего тела и расчета количества отдельных компонентов продуктов сгорания. Расчет произведён для бензинового четырехтактного двигателя с распределенным впрыском топлива и электронным управлением системой питания и зажигания, при различных процентных соотношениях бензина и водорода. Анализируются результаты расчетов.

The idea that use of hydrogen as the initiating additive to the main fuel, leads to increase in economic and ecological indicators of ICE is proved. Special attention is paid to physical and chemical properties of hydrogen and its role when burning in a combustion chamber. In article the example of theoretical calculation of parameters of a working body and calculation of quantity of separate components combustion materials is carried out. The calculation is for four-stroke petrol engine with multipoint injection and electronically controlled power supply system and ignition at different percentage ratios of gasoline and hydrogen. Results of calculations are analyzed.

водородинициирующая добавкаэкологияпродукты сгоранияавтомобильный двигательhydrogenthe initiating additiveecologycombustion materialsautomobile ICEReferencesработы автомобильного двигателя с НВБ / В.М. Фомин, А.С. Платунов // Транспорт на альтернативном топливе. – 2011. – № 4(22). – С. 30-39.Fomin V. M., Platunov A. S. Hydrogen as a chemical reagent for improving the performance of automotive engine with direct injection of gasoline [Transport on alternative fuel]. 2011, no 4(22), pp. 30-39.Певнев, Н.Г. Анализ свойств водорода с целью возможности его применения в качестве добавки к основному топливу / Н.Г. Певнев, В.В. Понамарчук / Прогрессивные технологии в транспортных системах. – 2015. – С. 304-309.Pevnev N. G., Ponamarchuk V. V. Analysis of the properties of hydrogen to its use as an additive to the main fuel [Progressive technologies in transport systems]. 2015, pp. 304-309.Перетрухин, С.Ф. Бортовой генератор синтез-газа для ДВС с искровым зажиганием / С.Ф. Перетрухин, О.Ф. Бризицкий, В.А. Кириллов, Н.А. Кузин, С.И. Козлов // Транспорт на альтернативном топливе, – 2010. – № 5(17). – С. 68-74.Peretrukhin F. S., Brizitsky A. F., Kirillov V. A., Kozlov S. I. Board generator synthesis gas for the internal combustion engine with spark ignition [The alternative fuel Transport]. 2010, no 5(17), pp. 68-74.Мацкерле, Ю. Современный экономичный автомобиль / В. Б. Иванова, А. Р. Бенедиктова. – М. : Машиностроение, 1987. – 320 с.Mackerle Y. Modern economical car. Moscow, Mashinostroenie, 1987. 320 p.Физико-химические свойства и способы добычи водорода / В.В. Понамарчук // Фундаментальные и прикладные науки – основа современной инновационной системы : материалы междунар. науч.-техн. конф. студентов, аспирантов, и молодых учёных 02-13 фев. 2015 г. / СибАДИ. – Омск, 2015. – С. 27-32.Ponamarchuk V. V. Physico-chemical properties and methods of hydrogen production [Fundamental and applied science - the Foundation of modern innovation system]. materials of Intern. scientific.-tech. conf. students, postgraduates, and young scientists, 2015, – pp. 27-32.Смоленская, Н.М. Влияние добавки водорода на процесс горения в бензиновых двигателях с искровым зажиганием / Н.М. Смоленская, В.В. Смоленский, А.П. Шайкин // Прогресс транспортных средств и систем. – 2009. – С. 247-248.Smolenskaya N. M. The influence of additives of hydrogen on the combustion process in petrol engines with spark ignition [Progress vehicles and systems]. 2009, pp. 247-248.Талда, Г.Б. Повышение топливной экономичности и снижение токсичности бензиновых двигателей добавкой водорода к бензину : автореф. дис. … канд. тех. наук : 05.04.02 / Г.Б. Талда ; науч. рук. доц. А.И. Мищенко ; Харьковский автомобильно-дорожный институт – Харьков, 1984. – 213 с.Talda, G. B. Improving fuel economy and reducing the toxicity of gasoline engines by the addition of hydrogen to gasoline. Kharkov, 1984. – 213 p.Колчин, А.И. Расчет автомобильных и тракторных двигателей : учеб. пособие для вузов / А.И. Колчин, В.П. Демидов. – 4-е изд., стер. – М. : Высш. шк., 2008. – 496 с.Kolchin A. I., Demidov V. P. Calculation of automobile and tractor engines [Manual for schools]. Moscow. : Higher school, 2008. 496 p.Eriksson, L. Spark Advance Modeling and Control / L. Eriksson // Doctoral thesis. – 1999. - 207 с.Eriksson, L., Spark Advance Modeling and Control [Doctoral thesis]. 1999. 207 p.Heywood, J.B. Combustion and its modelling in spark-ignition engine /J.B. Heywood // International symposium COMODIA. – 1994. 930 с.Heywood, J. B. Combustion and its modelling in spark-ignition engine [International symposium COMODIA]. 1994. 930 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.