Янута Антон Сергеевич – аспирант кафедры «Производство и ремонт автомобилей и дорожных машин».
Москва
Anton S. Lanuta – Postgraduate student of the Motor and Road Vehicles Production and Repair Department.
Moscow
Штефан Юрий Витальевич – кандидат технических наук, доцент кафедры «Производство и ремонт автомобилей и дорожных машин».
Москва
Yuri V. Shtefan – Cand. of Sci., Associate Professor of the Motor and Road Vehicles Production and Repair Department.
Moscow
Фёдоров Валерий Константинович – доктор технических наук, профессор кафедры «Производство и ремонт автомобилей и дорожных машин».
Москва
Valerii K. Fiodorov – Dr. of Sci., Professor of the Motor and Road Vehicles Production and Repair Department.
Moscow
Корнейчук Николай Иванович – кандидат технических наук, профессор кафедры «Инженерные науки, промышленность и транспорт».
Бендеры
Nikolai I. Korneichuk – Cand. of Sci., Professor of the Engineering Sciences, Industry and Transport Department.
Bendery
Введение. Технологический процесс восстановления детали должен обеспечивать более 80% ресурса и не более 50% стоимости новой детали. Износостойкость нанесенного покрытия предопределяет ресурс восстановленной детали, работающей при гидроабразивном и граничном трении. Микротвердость электролитического покрытия на основе железа является одним из ключевых показателей износостойкости. Исследование результатов статистической обработки и факторов, наибольшим образом влияющих на повышение микротвердости покрытия на основе железа, позволит рекомендовать и оптимизировать условия осаждения для получения наиболее износостойких покрытий.
Материалы и методы. Исследования проводили на оборудовании, позволяющем получать необходимые данные с требуемой точностью. Математическую обработку проводили с применением современных средств обработки статистических данных, которые исключали возможные ошибки, позволяя получать зависимость факторов с необходимой точностью.
Результаты. В ходе исследования разработанного сульфатно-хлоридного электролита для осаждения железохромового покрытия возникла необходимость определения влияния условий осаждения – «факторов» (температура, кислотность электролита, плотность катодного тока) на микротвердость покрытия – «отклик». Было выявлено, что сочетание факторов «температура» и «катодная плотность тока» в кодированных значениях 1,5…2,0 и -2 являются наиболее значимыми. Оптимизированы условия осаждения с целью получения покрытия с максимальной микротвердостью.
Обсуждение и заключение. В результате проведенных исследований влияния условий осаждения сплава Fe-Cr из сульфатно-хлоридного электролита на микротвердость покрытия установлено, что для получения качественного покрытия сплава железо-хром с высокими показателями микротвердости необходимо точно соблюдать требования условий осаждения и кислотности в большей степени. Так как плотность тока и температура электролита, по сравнению с кислотностью электролита, устанавливаются и регулируются оборудованием ванны железнения.
Introduction. The technological process of restoring a part should provide more than 80% of the resource and no more than 50% of the cost of a new part. The wear resistance of the applied coating determines the resource of the restored part operating under waterjet and boundary friction. The microhardness of an iron-based electrolytic coating is one of the key indicators of wear resistance. The study of the results of statistical processing and the factors most affecting the increase in the microhardness of the iron-based coating will make it possible to recommend and optimize the deposition conditions for obtaining the most wear-resistant coatings.
Materials and methods. The studies on equipment that let to obtain the necessary data with the required accuracy were carried out. The mathematical processing using modern statistical data processing tools that excluded possible errors, let to obtain the dependence of factors with the necessary accuracy was carried out.
Results. During the study of the developed sulfate-chloride electrolyte for the deposition of an iron–chromium coating, it became necessary to determine the effect of deposition conditions – ‘factors’ (temperature, acidity of the electrolyte, cathode current density) on the microhardness of the coating – ‘response’. It was found that the combination of the factors ‘temperature’ and ‘cathode current density’ in the coded values of 1.5. 2.0 and -2 are the most significant. The deposition conditions in order to obtain a coating with maximum microhardness are optimized.
Discussion and conclusions. As a result of the conducted studies for the effect of the deposition conditions of the Fe-Cr alloy from the sulfate-chloride electrolyte on the microhardness of the coating, it was found that in order to obtain high-quality coatings of the iron-chromium alloy with high microhardness, it is necessary to strictly comply with the requirements of the deposition conditions and acidity to a greater extent. As the current density and temperature of the electrolyte, compared with the acidity of the electrolyte, iron baths are installed and regulated by equipment.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.