<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">sibadi</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ"</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>The Russian Automobile and Highway Industry Journal</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2071-7296</issn><issn pub-type="epub">2658-5626</issn><publisher><publisher-name>The Siberian State Automobile and Highway University</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.26518/2071-7296-2023-20-1-24-33</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">sibadi-1592</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ТРАНСПОРТНОЕ, ГОРНОЕ И СТРОИТЕЛЬНОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>TRANSPORT, MINING AND BUILDING MACHINERY ENGINEERING</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Определение крутящего момента фрезерного рабочего оборудования экскаватора для ремонта трубопровода</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Determination of torque for milling working equipment of excavator when repairing a pipeline</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-6524-4976</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Кузнецов</surname><given-names>И. С.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kuznetsov</surname><given-names>I. S.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Кузнецов Илья Сергеевич – преподаватель кафедры «Эксплуатация нефтегазовой и строительной техники»</p><p>г. Омск</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Ilya S. Kuznetsov (Omsk, Russia) – teacher, Oil and Gas and Construction Equipment Operation Department</p><p>Omsk</p></bio><email xlink:type="simple">mrprogamer111@gmail.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Siberian State Automobile and Highway University (SibADI)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2023</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>14</day><month>03</month><year>2023</year></pub-date><volume>20</volume><issue>1</issue><fpage>24</fpage><lpage>33</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Кузнецов И.С., 2023</copyright-statement><copyright-year>2023</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Кузнецов И.С.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Kuznetsov I.S.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnik.sibadi.org/jour/article/view/1592">https://vestnik.sibadi.org/jour/article/view/1592</self-uri><abstract><p>Введение. При проведении капитального ремонта трубопровода для удаления грунта под трубой в настоящее время применяется шанцевый инструмент. Повысить скорость проведения ремонтных работ позволяет предложенная автором новая технология разработки грунта под трубопроводом, предусматривающая использование сменного фрезерного рабочего оборудования для гидравлического экскаватора. Целью статьи является теоретическое исследование процесса взаимодействия конструктивных элементов фрезерного оборудования с разрабатываемым грунтом.Методы и материалы. На основе базовых положений теории взаимодействия рабочих органов землеройных машин с грунтом разработана математическая модель работы фрезерного рабочего оборудования гидравлического экскаватора. Она позволяет получить зависимости сил сопротивления, возникающих на резцах рабочего оборудования, от его конструктивных параметров и физико-механических свойств грунта.Результаты. По результатам анализа полученной зависимости крутящего момента от угла резания и угловой скорости вращения фрезерной головки установлено, что наибольшее влияние на крутящий момент, требуемый на преодоление сил сопротивления грунта и привода рабочего органа, оказывает угловая скорость вращения фрезерной головки. Минимальное значение крутящего момента в изучаемой области 50 Н·м наблюдается в точке, где угол резания грунта составляет 45º, а угловая скорость вращения фрезерной головки – 4 рад/сек. Максимальный крутящий момент 215 Н·м отмечен при величине угла резания 65º и скорости вращения фрезерной головки 10 рад/сек.Заключение. По результатам проведенного теоретического исследования процесса резания грунта при помощи фрезерного рабочего оборудования экскаватора установлен крутящий момент гидромотора, необходимый для приведения во вращение фрезерной головки. Результаты проведенных теоретических исследований рекомендуется использовать для расчета конструктивных и режимных параметров при проектировании и создании экспериментального образца фрезерного рабочего оборудования.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>Introduction. During the overhaul of the pipeline to remove the soil under the pipe, a trench tool is currently used. The new technology of excavation of soil under the pipeline proposed by the authors, which provides for the use of replaceable milling working equipment for a hydraulic excavator, makes it possible to increase the speed of repair work. The purpose of the article is a theoretical study of the process of interaction between the structural elements of milling equipment and the developed soil.Methods and materials. Based on the basic provisions of the theory of interaction of the working bodies of earthmoving machines with the soil, a mathematical model of the work of the milling working equipment of a hydraulic excavator was created. It makes possible to get the dependence of the resistance forces arising on the cutters of the working equipment, on its design parameters and the physical and mechanical properties of the soil.Results. According to the results of the analysis of the obtained dependence of the torque on the cutting angle and the angular speed of rotation of the milling head, it was found that the greatest influence on the torque required to overcome the forces of soil resistance and the drive of the working body is exerted by the angular speed of rotation of the milling head. The minimum value of the torque in the study area 50 N·m is observed at the point where the cutting angle of the soil is 45º, and the angular speed of rotation of the milling head is 4 rad/sec. The maximum torque 215 N·m was recorded at a cutting angle of 65º and a milling head speed of 10 rad/sec.Сonclusions. According to the results of the theoretical study of the process of cutting soil with the help of the milling working equipment of the excavator, the torque of the hydraulic motor necessary to rotate the milling head was established. The results of the theoretical studies carried out are recommended to be used to calculate the design and operating parameters in the design and creation of an experimental sample of milling working equipment.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>ремонт трубопроводов</kwd><kwd>подземный трубопровод</kwd><kwd>экскаватор гидравлический</kwd><kwd>землеройная машина</kwd><kwd>разработка грунта</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>pipeline repair</kwd><kwd>underground pipeline</kwd><kwd>hydraulic excavator</kwd><kwd>earthmoving machine</kwd><kwd>excavation</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Chen F., Wu Ch. A novel methodology for forecasting gas supply reliability of natural gas pipeline systems // Frontiers in Energy. 2020. Issue 2. P. 213-223.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Chen F., Wu Ch. A novel methodology for forecasting gas supply reliability of natural gas pipeline systems. Frontiers in Energy. 2020; Issue 2: 213–223.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Зорин Е. Е., Толстов А. Э., Ефимов В. М. Напряженно-деформированное состояние трубопроводов подземной прокладки в условиях криолитозоны // Нефть, газ и бизнес. 2015. № 9. С. 9–12.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Zorin E. E., Tolstov A. E., Yefimov V.M. Napryazhenno-deformirovannoye sostoyaniye truboprovodov podzemnoy prokladki v usloviyakh kriolitozony [Stress-strain state of underground pipelines in permafrost]. Neft’, gaz i biznes.2015; 9: 9–12. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Набиев Р. Р. Обеспечение надежности длительно эксплуатируемых нефтепроводов // Трубопроводный транспорт нефти. 2010. № 12. С. 9–11.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nabiyev R. R. Romantsov S. V., Sharygin A. M. Obespecheniye nadezhnosti dlitel’no ekspluatiruyemykh nefteprovodov [Ensuring the reliability of long-term oil pipelines]. Truboprovodnyy transport nefti. 2010; 12: 9–11. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шарыгин Ю. М., Романцов С. В., Шарыгин А. М. Повышение прочности дефектных труб, усиленных композитными муфтами с болтовым соединением // Транспорт и подземное хранение газа. 2002. № 3. С. 104–107.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Sharygin YU. M., Povysheniye prochnosti defektnykh trub, usilennykh kompozitnymi muftami s boltovym soyedineniyem [Improving the Strength of Defective Pipes Reinforced with Bolted Composite Couplings].Transport i podzemnoye khraneniye gaza.2002; 3; 104–107. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лукьянов В.Ф., Лукьянов А.А. Ремонт магистральных трубопроводов стальными сварными муфтами // Вестник Донского государственного технического университета. 2016;16(3):39-45. https://doi.org/10.12737/20224</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Lukyanov V.F., Lukyanov A.A. Remont magistral’nykh truboprovodov stal’nymi svarnymi muftami [Main pipeline repair by steel welding sockets]. Vestnik Donskogo gosudarstvennogo tekhnicheskogo universiteta. 2016;16(3):39-45. (In Russ.) https://doi.org/10.12737/20224</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Непроектные положения газопроводов, проложенных подземным способом в районах многолетнемерзлых грунтов / А. М. Большаков [и др.] // Газовая промышленность. 2014. № 4. С. 66–69.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Bol’shakov A.M. Neproyektnyye polozheniya gazoprovodov, prolozhennykh podzemnym sposobom v rayonakh mnogoletnemerzlykh gruntov [Non-design provisions of gas pipelines laid underground in areas of permafrost soils]. Gazovaya promyshlennost’. 2014; 4: 66–69. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Булавинцева А. Д., Мазуркин П. М. Динамика аварий по причиненному ущербу на линейной части магистральных нефтепроводов ОАО АК «Транснефть» // Современные наукоемкие технологии. 2011. № 4. С. 64–67.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Bulavintseva A. D., Mazurkin P.M. Dinamika avariy po prichinennomu ushcherbu na lineynoy chasti magistral’nykh nefteprovodov OAO AK «Transneft’» [Dynamics of accidents due to damage on the linear part of the main oil pipelines of OAO AK Transneft]. Sovremennyye naukoyemkiye tekhnologii. 2011; 4: 64–67. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Черняев К. В. Мониторинг технического состояния нефтепроводов // Трубопроводный транспорт нефти. 2000. № 9. С. 14–17.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Chernyayev K. V. Monitoring tekhnicheskogo sostoyaniya nefteprovodov [Monitoring of the technical condition of oil pipelines]. Truboprovodnyy transport nefti. 2000; 9: 14–17. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Моделирование динамики регулируемого гидромотора / Р. Т. Емельянов [и др.] // Вестник КрасГАУ. 2014. № 8. С. 181–185.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Yemel’yanov R.T. Modelirovaniye dinamiki reguliruyemogo gidromotora [Modeling the Dynamics of a Variable Hydraulic Motor]. Vestnik KrasGAU. 2014; 8: 181–185. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мухаммедова Д. Ч. Современные технические и технологические решения по повышению эффективности ремонта газопроводов // Молодой ученый. 2011. Т. 1, № 5-1. С. 86–88.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Mukhammedova D.CH. Sovremennyye tekhnicheskiye i tekhnologicheskiye resheniya po povysheniyu effektivnosti remonta gazoprovodov [Modern technical and technological solutions to improve the efficiency of gas pipeline repair]. Molodoy uchenyy. 2011. T. 1. № 5-1: 86–88. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Пенчук В. А. Закономерности разрушения грунта рабочими органами машин для земляных работ // Известия ВУЗов. Строительство. 1999. № 1. С. 97–102.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Penchuk V. A. Zakonomernosti razrusheniya grunta rabochimi organami mashin dlya zemlyanykh rabot [Patterns of soil destruction by the working bodies of machines for earthworks]. Izvestiya VUZov. Stroitel’stvo. 1999; 1:97–102. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Тиратсу Д. О выводе из эксплуатации объектов добычи и транспорта нефти: опыт Великобритании // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. 2017. № 1. С. 82–83.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Tiratsu D. O vyvode iz ekspluatatsii ob”yektov dobychi i transporta nefti: opyt Velikobritanii [On the decommissioning of oil production and transportation facilities: UK experience]. Nauka i tekhnologii truboprovodnogo transporta nefti i nefteproduktov.2017; 1: 82–83. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ruggieri C., Fernando D. Numerical modelling of ductile crack extension in highpressure pipeline with longitudinal flaws // Engineering Structures. 2011. Vol. 33. No. 5. 1423–1438.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ruggieri C., Fernando D. Numerical modelling of ductile crack extension in highpressure pipeline with longitudinal flaws. Engineering Structures. 2011; Vol. 33. No. 5: 1423–1438.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Archibald I. C. Soil stabilizer // Pipeline and Gas Journal. 1984. No. 11. P. 44–46.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Archibald I. C. Soil stabilizer. Pipeline and Gas Journal. 1984; No. 11: 44–46.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Timashev S., Bushinskaya A. Methods of assessing integrity of pipeline systems with different types of defects // Diagnostics and Reliability of Pipeline Systems. 2016. Vol. 30. P. 9–43.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Timashev S., Bushinskaya A. Methods of assessing integrity of pipeline systems with different types of defects. Diagnostics and Reliability of Pipeline Systems. 2016; Vol. 30: 9–43.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit16"><label>16</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Mourad N., Rabia K. Pipelines reliability analysis under corrosion effect and residual stress // Arabian Journal for Science and Engineering. 2015;40(11):3273–3283.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Mourad N., Rabia K. Pipelines reliability analysis under corrosion effect and residual stress. Arabian Journal for Science and Engineering. 2015;40(11):3273–3283.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit17"><label>17</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кузнецов И. С. Теоретические исследования процесса взаимодействия резца фрезерного рабочего оборудования экскаватора с грунтом // Вестник СибАДИ. 2021. Т. 18. № 1(77). С. 42–50. DOI 10.26518/2071-7296-2021-18-1-42-50.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kuznetsov I.S. Theoretical study of interaction process of cutter for milling working equipment of excavator with soil. The Russian Automobile and Highway Industry Journal. 2021; 18 (1):42-50. (In Russ.) https://doi.org/10.26518/2071-7296-2021-18-1-42-50</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit18"><label>18</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Завьялов А. М., Завьялов М. А., Кузнецова В. Н. Взаимодействие дорожных и строительных машин с контактной средой. Омск: Полиграфический центр КАН, 2011. 370 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Zav’yalov A. M., Zav’yalov M. A., Kuznetsova V. N. Vzaimodeystviye dorozhnykh i stroitel’nykh mashin s kontaktnoy sredoy [Interaction of road and construction machines with a contact medium]. Omsk: Poligraficheskiy tsentr KAN, 2011: 370. (In Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
