<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">sibadi</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Научный рецензируемый журнал "Вестник СибАДИ"</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>The Russian Automobile and Highway Industry Journal</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2071-7296</issn><issn pub-type="epub">2658-5626</issn><publisher><publisher-name>The Siberian State Automobile and Highway University</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.26518/2071-7296-2021-18-6-662-677</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">sibadi-1366</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ТРАНСПОРТНОЕ, ГОРНОЕ И СТРОИТЕЛЬНОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>TRANSPORT, MINING AND BUILDING MACHINERY ENGINEERING</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Определение рациональной формы отвала бульдозера с учетом грунтового фона Республики Казахстан</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Determination of a rational shape of a bulldozer blade considering the soil background of the Republic of Kazakhstan</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Сурашов</surname><given-names>Н. Т.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Surashov</surname><given-names>N. T.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Сурашов Нургали Толымбекович – д-р техн. наук, проф. кафедры «Организация перевозок и движений», акад.</p><p>г. Алматы </p></bio><bio xml:lang="en"><p>Nurgali T. Surashov, Dr. of Sci., Professor, Transport and Traffic Management Department</p><p>Almaty </p></bio><email xlink:type="simple">nurgalisurashov@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Асматулаев</surname><given-names>Р. Б.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Asmatulaev</surname><given-names>R. B.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Асматулаев Руслан Борисович – канд. техн. наук, акад. МTA, директор</p><p>г. Алматы</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Ruslan B. Asmatulaev, Cand. of Sci., Head </p><p>Almaty</p></bio><email xlink:type="simple">kazdorin@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Толымбек</surname><given-names>Д. Н.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Tolymbek</surname><given-names>D. N.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Толымбек Дамир Нургаливич – канд. техн. наук, доц., директор</p><p>г. Нур-Султан</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Damir N. Tolymbek, Cand. of Sci., Associate Professor, the Head </p><p>Nur-Sultan</p></bio><email xlink:type="simple">damirinvest@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-3"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Казахский университет путей сообщения</institution><country>Казахстан</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Kazakh University of Railway Transport</institution><country>Kazakhstan</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>ТОО «НИиПК Каздоринновация»</institution><country>Казахстан</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>NIIPK Kazdorinnovatsia limited liability company</institution><country>Kazakhstan</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-3"><aff xml:lang="ru"><institution>Аруна-АИ</institution><country>Казахстан</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Aruna-AI</institution><country>Kazakhstan</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2021</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>17</day><month>01</month><year>2022</year></pub-date><volume>18</volume><issue>6</issue><fpage>662</fpage><lpage>677</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Сурашов Н.Т., Асматулаев Р.Б., Толымбек Д.Н., 2022</copyright-statement><copyright-year>2022</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Сурашов Н.Т., Асматулаев Р.Б., Толымбек Д.Н.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Surashov N.T., Asmatulaev R.B., Tolymbek D.N.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnik.sibadi.org/jour/article/view/1366">https://vestnik.sibadi.org/jour/article/view/1366</self-uri><abstract><p>Введение. Производительность и эффективность работы землеройно-транспортных машин отвального типа зависит от характера и физико-механических свойств грунтов – прочности, связности, влажности, уплотнённости, климатического условия и от региона Республики Казахстан. По данным профессора Р.А. Кабашева, регионы Казахстана в основном имеют глинистые, песчаные, суглинистые, песчано-гравийные, крупнообломочные, полускальные и скальные грунты. Для разработки данных категорий грунтов необходимы различные конструкции и формы режущих ножей, соответственно и отвалов, позволяющих минимизировать сопротивление резания и копания грунтов. Совершенствование конструкций ножей и отвалов приводит к повышению производительности и энергоемкости, эффективно используется тяговый фактор бульдозера.При изучении и анализе литературных источников ученые СНГ и зарубежных стран пришли к выводу, что обоснованно созданы теории взаимодействия рабочих органов землеройно-транспортных машин с грунтами, характерными для средней полосы России и Украины, которые отличаются некоторой связью между частицами II, III категорий прочности грунта. Механизмы взаимодействия таких грунтов с бульдозерным оборудованием отличаются процессами, протекающими при копании несвязанных и плотных суглинистых грунтов, характерных для Казахстана.Материал данной статьи представляет установление рациональных форм отвала и определение оптимальных его параметров в зависимости от категории разрабатываемого грунта, то есть создание адаптирующего рабочего органа бульдозера, соответствующего его профилю с естественной траекторией стружкообразования пласта грунта.Материалы и методы. В качестве материалов использовались разные категории грунтов, широко распространенных в регионе Казахстана, и новые конструкции отвала бульдозера, оснащенные разнообразными комплектами ножей, то есть обычные прямолинейные ножи – для планировочных работ и разработки I-III категорий грунтов; с выступающими средними ножами – для разработки плотных IV-V категорий или со ступенчатыми ножами – для разработки твердых, прочных грунтов. Был исследован процесс их взаимодействия при максимальном формировании призмы волочения грунта перед отвалом с использованием графоаналитического метода исследования.Результаты. При изучении процессов взаимодействия рабочего органа и ножей бульдозера с разными категориями грунтов установлены рациональные конструкции ножей, предназначенных для разработки различных категорий грунтов.Определены оптимальные параметры отвала при максимальном наборе призмы волочения перед отвалом. Также отвал оснащен боковыми уширителями ножей, верхними козырьками и боковыми скосами. Радиус кривизны отвала в поперечном сечении соответствует естественному углу стружкообразования пласта грунта, позволяющему уменьшить сопротивление копания грунта.Обсуждение и заключение. До настоящего времени ученые СНГ и зарубежных стран в области рабочего органа землеройно-транспортных машин отвального типа подробно изучали в теоретическом плане и экспериментальным путем установили перспективные конструкции рабочего органа и установленные на нем ножи бульдозера. Предложены многочисленные методики определения параметров рабочего органа бульдозера в зависимости от категории разрабатываемого грунта и с учетом тягового фактора движителя. Однако ими было упущено исследование при максимальном наборе призмы волочения грунта перед отвалом, его площадь касания с лобовой поверхностью отвала и одновременно адаптированного в поперечном сечении отвала с естественной траекторией стружкообразования пласта грунта. Учитывая эти положения, нами были разработаны несколько вариантов расположения ножей на отвале с учетом разрабатываемых категорий грунтов:– бульдозерный отвал с боковыми скосами лобовой поверхности для мягких или песчаных грунтов;– бульдозерный отвал с выступающим средним ножом, боковыми косынками и верхними боковыми скосами для разработки прочных и глинистых грунтов;– бульдозерный отвал с боковыми скосами и боковыми ножами-уширителями для разработки разрыхленных грунтов;– бульдозерный отвал с выступающим средним ножом, боковыми косынками, боковыми ножами-уширителями и верхними скосами для разработки плотно-прочных грунтов или суглинков средних.На все эти четыре вида конструкции отвала и расположение ножей рекомендованы определения оптимальных параметров отвала с учетом разработки различных категорий грунтов.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>Introduction. The productivity and efficiency of earth-cutting and transport machines (ETM) of the waste type depends on the nature and physical and mechanical properties of soils, i.e. on strength, connectivity, humidity, compactness, climatic conditions and on the region of the Republic of Kazakhstan. According to Professor R.A. Kabashev, the regions of Kazakhstan have mainly clay, sandy, loamy, sandy-gravel, coarse- and semi-rocky soils. Different designs and shapes of cutter blades, and therefore mouldboards, are required to develop these categories of soils to minimise cutting and digging resistance. Improved blade and blade designs result in higher productivity and energy efficiency, and the traction factor of the bulldozer is used effectively.When studying and analyzing literature sources, scientists of CIS and foreign countries came to the conclusion that the theory of interaction of working bodies of earth-moving machines with soils, typical for the middle belt of Russia and Ukraine, which are characterized by some connection between particles of II, III categories of soil strength, was reasonably created. Mechanisms of interaction of such soils with bulldozing equipment differ from the processes occurring when digging unbound and dense loamy soils typical for Kazakhstan.The material of this article represents the establishment of rational forms of the heap and the determination of optimum parameters of the heap depending on the category of the ground being mined, i.e., the creation of an adaptive working organ (WO) of the bulldozer, corresponding to its profile with natural trajectory of ground formation formation.Materials and methods. As materials, different categories of soils were used, widespread in the region of Kazakhstan and the new design of the bulldozer blade, equipped with a variety of sets of knives, i.e. ordinary straight knives - for planning work and the development of I-III categories of soils; with medium protruding knives (MPK) - for the development of dense IV-V categories or with stepped knives - for the development of hard, strong soils, etc. The process of their interaction with the maximum formation of the prism of drawing the soil before the blade, using the graphic-analytical method of research, was investigated.Outcomes. Studying the processes of interaction of WO and bulldozer knives with different categories of soils, rational designs of knives designed for the development of various categories of soils were established. The optimal parameters of the blade with the maximum set of the drawing prism before the blade are determined. Also, the blade is equipped with side knife extenders, upper visors and side bevels. The radius of curvature of the blade in the cross-section corresponds to the natural angle of chip formation of the soil layer, which allows to reduce the resistance of digging the soil.Discussion and conclusion. Until now, scientists of the CIS and foreign countries in the field of WO ETM of the waste type have studied in detail in theoretical terms and experimentally established promising designs of WO and bulldozer knives. Numerous methods for determining the parameters of the WO of the bulldozer depending on the category of the developed soil and taking into account the traction factor of the propulsion system, etc. However, they missed the study, with the maximum set of the prism of drawing the soil in front of the blade, its area of contact from the frontal surface of the blade and at the same time, adapted in the cross-section of the blade (radius of curvature of the blade) with the natural trajectory of chip formation of the soil layer.Taking into account these provisions, we have developed several options for the location of knives on the blade, taking into account the developed categories of soils:- a bulldozer blade with side bevels of the frontal surface for soft (sandy) soils;- bulldozer blade with MPK, side scarves and upper side bevels for strong, clay soils;- bulldozer blade with side bevels and side knives-extenders for loosened soils;- bulldozer blade with MPK, side scarves, side knives-extenders and upper bevels for densely strong soils (medium loam). For all these options (4 types of blade) blade design and knife location, it is recommended to determine the optimal parameters of the blade, taking into account the development of the soil category.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>бульдозер</kwd><kwd>рабочий орган</kwd><kwd>отвал</kwd><kwd>козырек</kwd><kwd>нож</kwd><kwd>призма волочения</kwd><kwd>угол резания</kwd><kwd>уширитель</kwd><kwd>связный грунт</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>bulldozer</kwd><kwd>working body</kwd><kwd>blade</kwd><kwd>visor</kwd><kwd>knife</kwd><kwd>drawing prism</kwd><kwd>cutting angle</kwd><kwd>expander</kwd><kwd>cohesive soil</kwd></kwd-group><funding-group><funding-statement xml:lang="ru">Авторы благодарят Л.А. Хмару и Р.А. Кабашева за оказание ценных консультаций.</funding-statement><funding-statement xml:lang="en">Тhe authors thank Leonid A. Khmar and Rakhymzhan A. Kabashev for providing valuable advice.</funding-statement></funding-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Хмара Л.А., Басий В.В., Деревянчук М.И., Максюк Ю.А. Исследование накопительной способности отвала бульдозера с боковыми ограничивающими элементами // Вестник Харьковского национального автомобильного дорожного университета. 2005. № 2. С.80–84.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Khmara L.A., Basi V.V., Kovelchuk M.I., Maksyuk Yu.A. Issledovanie nakopitel’noj sposobnosti otvala bul’dozera s bokovymi ogranichivajushhimi jelementami [Study of the accumulative ability of a bulldozer dust with side limiting elements] // Bulletin of the Kharkiv National Road Road University, 2005. 2: 80-84.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Хмара Л.А. Анализ главных направлений совершенствования рабочего оборудования бульдозеров // Строительные и дорожные машины. 2005. № 2. С.8–14.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Khmar L.A. Analiz glavnyh napravlenij sovershenstvovanija rabochego oborudovanija bul’dozerov [Analysis of the main directions of improving work equipment of bulldozers] // Construction and road vehicles, 2005. 2: 8-14.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Баловнев В.И., Бакатин Ю.П., Кустарев Г.В. [и др.] Машины для строительства и работ в жилищно-коммунальном хозяйстве города и поселка // Строительные и дорожные машины. 1992. № 1.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Balovnev V.I., Bakatin Yu.P., Kustarev G.V., and others. Mashiny dlja stroitel’stva i rabot v zhilishhno-kommunal’nom hozjajstve goroda i poselka [Machines for construction and work in housing and communal services of the city and village] // Construction and road vehicles, 1992. 1.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Тургумбаев С. Дж., Кабашев Р.А. Результаты экспериментальных исследований процесса копания грунтов модернизированным рабочим органом под гидростатическим давлением // Вестник СибАДИ. № 2 (54). 2017. С.36–42.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Turgumbayev S. J., Kabashev R.A. Rezul’taty jeksperimental’nyh issledovanij processa kopanija gruntov modernizirovannym rabochim organom pod gidrostaticheskim davleniem [The results of experimental studies of the process of digging the soils by an upgraded working body under hydrostatic pressure] // The Russian Automobile and Highway Industry Journal. 2017. 2 (54): 36-42.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Щербаков B.C., Колякин В.И., Беляев В.В. Влияние геометрических параметров ЗТМ на процесс заглубления рабочего органа // Гидропривод и системы управления строительных и дорожных машин. 1989. С. 58– 61.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Shcherbakov B.C., Kolyakin V.I., Belyaev V.V. Vlijanie geometricheskih parametrov ZTM na process zaglublenija rabochego organa [The influence of the geometric parameters of the ZTM on the dryness process of the working body] // Hydraulic engineering and system of management of building and road vehicles / cross-country. Sat Scientific Tr. Omsk.: MPE, 1989, p. 58-61.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кабашев Р.А., Сурашов Н.Т., Гудович М.И. Анализ и оценка перспективных конструкций рабочих органов землеройно-транспортных машин // Механизация и автоматизация земляных 1991. С. 24– 27.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kabashev R.A., Suurashov N.T., Gudovich M.I. Analiz i ocenka perspektivnyh konstrukcij rabochih organov zemlerojno-transportnyh mashin [Analysis and assessment of the promising structures of the working bodies of earthmoving machinery] // Mechanization and automation of earthworks Collection of reports. KISI, 1991.-p.24-27.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Жаворонков А.В. Развитие землеройно-транспортной и дорожной техники // Строительные и дорожные машины. 2001. № 8. С. 13– 15.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Zhavoronkov A.V. Razvitie zemlerojno-transportnoj i dorozhnoj tehniki [Development of earthmoving and road equipment] // Construction and road vehicles. 2001. 8: 13-15.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гутин И.М. Предложения по определению дальности транспортировки горной массы бульдозерами // Колыма. 1969. № 7. С.14–17.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gutin I.M. Predlozhenija po opredeleniju dal’nosti transportirovki gornoj massy bul’dozerami [Proposals for determining the range of transportation of mountain mass by bulldozers] // Kolyma 1969: 7: 14-17.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Jarosław Selech, Dariusz Ulbrich. A working design of a bulldozer blade as additional equipment of a compaction drum roller // Poznan University of Technology / Institute of Machines and Motor Vehicles, 60-965 Marii Sklodowskiej.-Curie sq. 5. Poland. -Poznan,2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Jarosław Selech, Dariusz Ulbrich. A Working Design of a Bulldozer Blade As Additional Equipment Of A Compaction Drum Roller // Poznan University Of Technology / Institute of Machines and Motor Vehicles, 60-965 Marii Sklodowskiej.-Curie SQ. 5. Poland. 2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Y.Franco, D.Rubinstein, I.Shmulevich. Prediction of soil-bulldozer blade interaction using discrete element method // American society of agricultural and biological engineers. / World Sciencific.- Michigan.www.asabe.org,2012.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Y.Franco, D.Rubinstein, I.Shmuelvich. PREDICTION OF SOIL-BULLDOZER BLADE INTERACTION USING DISCREETE ELEMENT METHOD // American Society of Agricultural and BioLogical Engineers. / World Sciencific.-michigan.www.asabe.org, 2012.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Sang-Ho Kim, Yong-Seok Lee. Development of bulldozer sensor system for estimating the position of blade cutting edge // Automation in construction. - Seul, volume 106, October 2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Sang-Ho Kim, Yong-Seok Lee. Development of Bulldozer Sensor System for Estimating The Position of Blade Cutting Edge // Automation In Construction. 2019.106.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Choosing The Right Dozer Blade February 11, 2015 / © 2021 Highlands Publications, Inc. All Rights Reserved // https://mcsmag.com/choosingright-dozer-blade/</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Choosising The Right Dozer Blade February 11, 2015 /2021 Highlands Publications, Inc. All Rights Reserved // https://mcsmag.com/choosing-right-dozerblade/</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Бакулин А.В., Харкун Б.И., Уткин В.И. Особенности процесса копания грунта скреперным ковшом с криволинейным днищем // Строительные и дорожные машины. 1991. № 11. С. 6–9.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Bakulin A.V., Kharkun B.I., Utkin V.I. Osobennosti processa kopanija grunta skrepernym kovshom s krivolinejnym dnishhem [Features of the process of digging the soil with a crop bucket with a curvilinear bottom] // Construction and road vehicles, 1991. 11 : 6-9.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лесковец И.В. История и перспективы развития землеройного оборудования отвального типа // Вестник Белорусско-Российского университета. 2011. № 3 (32). С.64–70.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Leskovets I.V. Istorija i perspektivy razvitija zemlerojnogo oborudovanija otval’nogo tipa [History and prospects for the development of dish-type earthmoving equipment] // Bulletin of the Belarusian University, 2011, 3 (32): 64-70.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Красноносов А.Ю. Математическое моделирование взаимосвязи параметров рабочего оборудования и энергоемкости копания грунта // Журнал Сибирского федерального университета. 2014. № 6. С.685–688.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Krasnonosov A.Yu. Matematicheskoe modelirovanie vzaimosvjazi parametrov rabochego oborudovanija i jenergoemkosti kopanija grunta [Mathematical modeling of the relationship of the parameters of work equipment and energy intensity of the soil digging] // Magazine Siberian Federal University Engineering &amp; Technologies, 2014. 6: 685-688.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit16"><label>16</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Хмара Л.А. Научное сопровождение строительных и дорожных машин: исследование, расчет, создание, выбор, использование // Вестник Приднепровской государственной академии строительства и архитектуры. 2010. № 7. С.17– 33.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Khmara L.A. Nauchnoe soprovozhdenie stroitel’nyh i dorozhnyh mashin: issledovanie, raschet, sozdanie, vybor, ispol’zovanie [Scientific support of construction and road machines: research, calculation, creation, choice, use] // Sat. Scientific Tr. Pridneprovskaya State Academy of Construction and Architecture, 2010.7:17-33.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit17"><label>17</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Демиденко А.И., Гатыч К.Ю. Расчет усилий копания рабочим оборудованием бульдозера // Вестник СибАДИ. 2017. № 2 (54). С.17–22.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Demidenko A.I., Gatich K.Yu. Raschet usilij kopanija rabochim oborudovaniem bul’dozera [Calculation of the efforts of digging by work equipment of the bulldozer] // The Russian Automobile and Highway Industry Journal. 2017. 2 (54):17-22.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit18"><label>18</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Розенфельд Н.В., Доля Ю.А. Нагрузки, действующие на бульдозер при транспортировке грунта // Вестник ХНАДУ. 2014. № 65–66. С. 231– 234.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Rosenfeld N.V., Share Yu.A. Nagruzki, dejstvujushhie na bul’dozer pri transportirovke grunta [The loads acting on the bulldozer during the transportation of the soi]l // Herald Hernad, 2014. 65-66: 231-234.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit19"><label>19</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Завьялов А.М., Черняк С.С. Проектирование оптимальных режимов заглубления режущего инструмента бульдозера в грунт // Вестник СибАДИ. 2009. № 1 (11). С. 53–60.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Zavyalov A.M., Chernyak S.S. Proektirovanie optimal’nyh rezhimov zaglublenija rezhushhego instrumenta bul’dozera v grunt [Designing optimal modes of the cutting of the cutting tool of the bulldozer into the ground] // The Russian Automobile and Highway Industry Journal.2009. 1 (11): 53-60.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit20"><label>20</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Берестов Е.И., Лесковец И.В. Методика расчета геометрических параметров призмы волочения на отвале бульдозера // Вестник Белорусско-Российского университета. № 2(23). 2009. С.6–13.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Berestov E.I., Leskovets I.V. Metodika rascheta geometricheskih parametrov prizmy volochenija na otvale bul’dozera [Methods for calculating the geometric parameters of the prism of drawing on the dump of the bulldozer] // Bulletin of the Belarusian-Russian University 2009. №2 (23): 6-13.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit21"><label>21</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лесковец И.В., Берестов Е.И., Смоляр А.П. Влияние параметров профиля отвала бульдозера на величины сил сопротивлению копанию // Вестник Белорусско-Российского университета. 2015. № 2 (47). С.12–22.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Leskovets I.V., Beresov E.I., Smolyar A.P. Vlijanie parametrov profilja otvala bul’dozera na velichiny sil soprotivleniju kopaniju [The impact of the parameters of the dust of the bulldozer dust over the amount of power to the resistance of digging] // Bulletin of the Belarusian University, 2015 2 (47):12-22.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit22"><label>22</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Щербаков В.С., Галдин В.Н. Основные показатели гидравлических импульсных систем строительных машин // Вестник СибАДИ. 2013. № 1 (29). С. 47–51.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Shcherbakov V.S., Goldin V.N. Osnovnye pokazateli gidravlicheskih impul’snyh sistem stroitel’nyh mashin [Main indicators of hydraulic pulse systems of building machines] // The Russian Automobile and Highway Industry Journal. 2013. 1 (29): 47-51.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
