Котомчин Алексей Николаевич – аспирант кафедры «Производство и ремонт автомобилей и дорожных машин» ; старший научный сотрудник лаборатории «Реновация машин и оборудования» Приднестровского государственного университета. Т. Г. Шевченко.
125329, Россия, Ленинградский проспект, 64
Aleksei N. Kotomchin – Postgraduate student of the Production and Repair of Cars and Road Vehicles Department; Senior Researcher of the Renovation of Machinery and Equipment Laboratory, T.G. Shevchenko Pridnestrovian State Universitynamed.
125329, Russia, Moscow, 64, Leningradsky Ave.
Штефан Юрий Витальевич – кандидат технических наук, доцент кафедры Производство и ремонт автомобилей и дорожных машин.
125329, Россия, Ленинградский проспект, 64.
ResearcherID T-2184- 2017
Yurii V. Shtefan – Cand. of Sci., Associate Professor of the Production and Repair of Cars and Road Vehicles Department.
125329, Russia, Moscow, 64, Leningradsky Ave.
ResearcherID T-2184-2017
Зорин Владимир Александрович – доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой Производство и ремонт автомобилей и дорожных машин.
125329, Россия, Ленинградский проспект, 64.
ResearcherID Q-6455-2016.
Vladimir A. Zorin – Dr. of Sci., Professor, Production and Repair of Cars and Road Vehicles Department.
125329, Russia, Moscow, 64, Leningradsky Ave.
ResearcherID Q-6455- 2016.
Введение. Исследования высокопроизводимых хромовых покрытий для восстановления деталей автомобилей требуют много затрат времени и энергии. Для сокращения количества проводимых опытов необходимо провести математическое моделирование эксперимента для сокращения количества проводимых опытов и сведения к определённому алгоритму для получения достоверных и точных данных, которые позволят получить хорошие результаты в исследованиях при получении хромовых покрытий с максимальной производительностью – высоким выходом по току.
Материалы и методы. Для проведения исследований использовалось необходимое оборудование для получения гальванических покрытий, разработан новый состав электролита для получения качественных высокопроизводительных хромовых осадков, а также программа Statistica 13.0, которая позволила сократить время на проведение расчётов и построение необходимых графиков и уравнений регрессии.
Результаты. Проведённый анализ методов и способов математического анализа полученных результатов с целью их обработки и построения модели показал, что с доверительным коэффициентом регрессии 0,95 наиболее предпочтительнее проводить исследования влияния состава электролита хромирования на выход по току в промежутке значений плотности тока от 125…250 А/дм2 , количества плавиковой кислоты 0,6…1,2 г/л и рабочей температуры электролита 16…27 о С.
Обсуждение и заключение. В результате полученной математической модели можно утверждать, что исследования влияния состава электролита на плотность тока позволят получить достоверные данные с наименьшим количество проводимых опытов. При этом возможно получить ещё больший выход по току, если провести дополнительно исследования с изменением факторов в большую или меньшую сторону. Однако неизвестно, как будет меняться качество покрытия и сцепляемость с основой детали, которые являются важным фактором получения износостойких гальванических покрытий.
Introduction. Conducting an experiment when conducting research on electroplating coatings requires a lot of time and energy. To reduce the number of experiments performed, it is necessary to conduct mathematical modeling of the experiment to reduce the number of experiments performed and reduce it to a specific algorithm to obtain reliable and accurate data. The obtained reliable data will allow to get good results in studies of obtaining chrome coatings, with maximum performance, including current output.
Materials and methods. To conduct the research, the necessary equipment for obtaining electroplating coatings, developed a new electrolyte composition for obtaining high-quality high-performance chrome precipitation, as well as the Statistica 13.0 program, which allowed us to reduce the time for calculations and building the necessary graphs, was used.
Results. The analysis of methods and methods of mathematical analysis of the results obtained in order to process them and build a model showed that with a confidence regression coefficient of 0.95, it is most preferable to study the effect of the composition of the chromating electrolyte on the current output, in the range of current density values from 125 ... 250 A / dm2 , the amount of hydrofluoric acid 0.6...1.2 g / l and the operating temperature of the electrolyte 16 ... 27 o C.
Discussion and conclusion. As a result of the obtained mathematical model, it can be argued that studies of the influence of the electrolyte composition on the current density will allow to obtain reliable data with the least number of experiments. At the same time, it can also be argued that it is possible to obtain an even greater current output if additional research is carried out with a change in factors up or down. However, it is not known how the quality of the coating and the adhesion to the base of the part will change, which is an important factor in obtaining wearresistant electroplating.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.